Forum Aviation

Grosse activité à l'EAP les 8 jours précédant Noël.La 12e machine EZS est arrivée le 17.12 permettant l'augmentation de fréquences sur un certains nombre de destinations p ex 2 vols sur BUD le jeudi,2 sur PRG le vendredi,2 sur CPH et NAP le samedi,2 sur FCO et ALC le dimanche.Certains jours,il y avait 3 vols sur OPO.RAK est quotidien (essentiellement 320).
Le vol IB sur MAD était doublé vendredi (319 et 320) et en 321 le samedi.Gros trafic sur la Turquie: TK en 321 depuis mercredi,332 dimanche et ce lundi,3e vol quotidien PC sur SAW dimanche,hier et aujourd'hui,enfin vol supp XQ sur AYT vendredi et ADB dimanche.Pour terminer (liste non exhaustive...) vol supp FR sur DUB samedi et FT sur LXR vendredi.

NICO a écrit :Iberia met sur son vol quotidien sur Madrid un 321..Je doit aussi justifier ou ca ira comme ca ?

Une seule fois avant Noel...Et maintenant,on apprend qu'il y aura du CRJ9 ou K l'été prochain...

KLM met un 738 TRANSAVIA sur le vol du matin du 24/02 au 31/03 ....

uralflyer a écrit :KLM met un 738 TRANSAVIA sur le vol du matin du 24/02 au 31/03 ....

Grosse demande ou Emb 190 indisponible?

Alk airlines sur pristina a partir du 15 fevrier avec 2 vols par semaine et 3 a partir de mi mars mardi vendredi et dimanche..

EAPFan a écrit :

uralflyer a écrit :KLM met un 738 TRANSAVIA sur le vol du matin du 24/02 au 31/03 ....

Grosse demande ou Emb 190 indisponible?

A prori il.y aurait 5 vols sur Amsterdam pendant cette periode dont 4 le matin.

NICO a écrit :Alk airlines sur pristina a partir du 15 fevrier avec 2 vols par semaine et 3 a partir de mi mars mardi vendredi et dimanche..

Remplace ST? Pour mémoire,ST c'était 2/7 -hors période de vacances- les mercredi et samedi.Mercredi,c'était le 321 de GM,hier un 320 d'OT.

Non germania switzerland va remplacer germania.

NICO a écrit :Non germania switzerland va remplacer germania.

Donc 6 opérateurs sur PRN? DS,W6,OT,GM,VO et X3...

demain 25/2 2 vols KLM supplementaires 08h10 B737-800 Transavia et 9h10 EMB-175

le vol en 737-800 restera jusqu'a fin mars..

du coup avec l'ouverture du SXB-Marseille avec Ryanair..les chances de survie du vol Twinjet sont quasi nulles..;

NICO a écrit :du coup avec l'ouverture du SXB-Marseille avec Ryanair..les chances de survie du vol Twinjet sont quasi nulles..;

Strasbourg et Mulhouse ne sont quand même pas juste à côté. Et puis Twinjet vise une clientèle affaire qui souhaite venir à Mulhouse/Bâle et les environs. Je doute que cette clientèle aille à SXB pour devoir faire ensuite 100km en voiture de loc.

Tout à fait,aucune conséquence pour l'EAP.Par contre,ça va être la "guerre" à SXB entre A5/AF,V7 et FR et l'une de ces compagnies y laissera des plumes...Perso je pense que FR avait mieux à faire...Cependant on sait que ce n'est pas le grand amour entre FR et l'EAP en raison de leurs exigences (inversement proportionnelles à leur part de trafic) en matière de taxes.De toute façon l'image de marque de cette compagnie est médiocre en Suisse;il n'y a d'ailleurs qu'une seule ligne sur l'ensemble de la Suisse!

EAPFan a écrit :Par contre,ça va être la "guerre" à SXB entre A5/AF,V7 et FR [...]...Perso je pense que FR avait mieux à faire...

Je ne suis pas d'accord. SXB était un choix logique pour FR (ou U2) au départ de MRS. Je pense que c'était la plus grosse transversale de MRS qui n'était pas encore desservie par U2 ou FR. Quant au MRS-BSL, on sait tous que ça sera soit U2, soit personne. Et donc c'est personne.

Du coup, FR sera vraiment visible autour de Strasbourg, entre la base FR à Baden-Baden qui se développe et les lignes FR à Strasbourg vers les autres métropoles françaises Bordeaux, Marseille et je subodore Toulouse l'année prochaine). Cela fera certainement plus de 15 lignes FR dans un rayon de 50 km du centre de Strasbourg .

3locations a écrit :. Cela fera certainement plus de 15 lignes FR dans un rayon de 50 km du centre de Strasbourg .

Bah alors faut renommer Baden Baden ... Strasbourg est ou Strasbourg Baden Baden Ouest

Sebo a écrit :

EAPFan a écrit :Par contre,ça va être la "guerre" à SXB entre A5/AF,V7 et FR [...]...Perso je pense que FR avait mieux à faire...

Je ne suis pas d'accord. SXB était un choix logique pour FR (ou U2) au départ de MRS. Je pense que c'était la plus grosse transversale de MRS qui n'était pas encore desservie par U2 ou FR. Quant au MRS-BSL, on sait tous que ça sera soit U2, soit personne. Et donc c'est personne.

Bof...FR a déjà fait MRS/EAP dans le passé...
On verra bien en fin d'année si SXB/MRS et SXB/BOD justifent trois opérateurs.
De toute façon FR boude actuellement l'EAP.Tout le monde attend BNX mais il n'y a toujours pas d'annonce...

NICO a écrit :

EAPFan a écrit :

uralflyer a écrit :KLM met un 738 TRANSAVIA sur le vol du matin du 24/02 au 31/03 ....

Grosse demande ou Emb 190 indisponible?

A prori il.y aurait 5 vols sur Amsterdam pendant cette periode dont 4 le matin.

Oui le dimanche,il y a 5 vols avec un 737-700 en plus à 0850 et un E175 en plus à 0940.Les lundi,mercredi et vendredi, il y a 4 vols (vol supp départ 0850:737 jours 1 et 5,E190 jour 3).Les jours 2/4 et 6,on reste à 3 vols par jour (E175 pour le nightstop et 2x E190).

EAPFan a écrit :On verra bien en fin d'année si SXB/MRS et SXB/BOD justifent trois opérateurs.

Peut-être pas. Mais le marché entre SXB et MRS est de toute façon sous-développé. Il y a de la marge de progression en volume.

Quant à MRS-EAP, il n'y a sûrement pas de marché puisque U2 n'y est pas.

[quote="Sebo"
On verra bien en fin d'année si SXB/MRS et SXB/BOD justifent trois opérateurs.

il n'y a qu'un seul opérateur entre BOD et SXB.
HOP s est retiré de la ligne. Il y a donc largement de la place pour Ryanair en 3/7.