Forum Aviation

Corendon continuera a baser un 738 a l'eap l'hiver prochain et desservira les Canaries et l'espagne
Lanzarote tous les mardi
Fuerteventura jeudi dimanche
Gran canaria mercredi samedi
Tenerife lundi vendredi
Palma mardi vendredi samedi

Easy jet ouvrirai Tirana avec 4 vols par semaine en concurrence directe avec Wizzair

easy jet sur Sharm el sheirk tous les mercredi a partir du 3/11

Les programmes de vols hivernaux d'Helvetic Aw ne sont pas encore définis d'après l'article de L'Alsace de ce jour.Ca veut donc dire que la compagnie suisse compte s'instaler durablement à l'EAP.
Mis à part EZS,c'est la quatrième compagnie à baser une machine à l'EAP après Enter Air,Smartlynx et Corendon.

EAPFan a écrit : ↑sam. 10 juil. 2021, 19:55 Les programmes de vols hivernaux d'Helvetic Aw ne sont pas encore définis d'après l'article de L'Alsace de ce jour.Ca veut donc dire que la compagnie suisse compte s'instaler durablement à l'EAP.
Mis à part EZS,c'est la quatrième compagnie à baser une machine à l'EAP après Enter Air,Smartlynx et Corendon.

Étant donné que Helvetic a des partenariats avec LX (He opère des vols pour Lx) n'est ce pas un (petit) retour de Swiss à BSL ? Ou alors ça aurait été plus significatif si ça avait été Edelweiss Air ?

franchement Swiss peut rester a Zurich et perso j'en veut pas...Je pense que Helvetic veut s'installer durablement .ils n'ont pas recruté du personnel local juste pour la saison été..

Rwandair Express a écrit : ↑sam. 10 juil. 2021, 20:22

Étant donné que Helvetic a des partenariats avec LX (He opère des vols pour Lx) n'est ce pas un (petit) retour de Swiss à BSL ? Ou alors ça aurait été plus significatif si ça avait été Edelweiss Air ?

Pour l'heure,rien n'indique que LX s'associerait à 2L/OAW à l'EAP.Pour les destinations futures,Londres pourrait être l'une d'elle(LCY?).

Ryanair ouvre Zagreb en 2/7 dés le 3/12/21

CARPIQUET a écrit : ↑ven. 23 juil. 2021, 11:01 Ryanair ouvre Zagreb en 2/7 dés le 3/12/21

Vols opérés par LAUDA EUROPE

Ryanair veut clairement aller plus vite que Wizzair qui s'interresse aussi a Zagreb..En tout cas l'EAP a un beau reseau balkans..

NICO a écrit : ↑ven. 23 juil. 2021, 16:15 Ryanair veut clairement aller plus vite que Wizzair qui s'interresse aussi a Zagreb..En tout cas l'EAP a un beau reseau balkans..

Manque plus que le Montenegro et Osijek

Chair sur Pristina en A320 5X par semaine..a voir si c'est a la place de Enter air ou en plus

Wizzair sur Skopje 10/7 cet hiver..impressionant..

NICO a écrit : ↑sam. 16 oct. 2021, 12:38 Wizzair sur Skopje 10/7 cet hiver..impressionant..

Actuellement c'est 7/7 en tout 321.Assurement la ligne W6 la plus populaire ex SKP.C'est mieux qu'avant la pandémie

Easy Jet va ouvrir Bari a compter du 1/12/21 en 2/7 ..Concurrence avec Wizzair (Fin mars 2022)..Vols le mardi et samedi

W6 suspend BNX jusqu'à mi-décembre.

Plusieurs "premières" aujourd'hui: 3 vols AF sur CDG dont deux en E190, 3 vols sur MUC dont un en 319, 2 vols BA sur LHR dont un en A21N.EZS a effectué 3 rotations sur AMS,toutes en 320.Enfin le vol OS du soir était effectué par un 320.

Turkish Airlines informe ses partenaires que les vols opérés par la filiale low-cost Anadolu Jet (TK) entre l’aéroport d’Istanbul Sabiha Gökçen et Bâle vont être renforcées avec deux vols supplémentaires. Dès le 17 décembre prochain, la compagnie proposera donc cinq vols hebdomadaires entre ces deux aéroports.
De Bâle, le vol TK7853 décolle à 14h35 les lundis, jeudis, vendredis et samedis (dimanche 15h05) et se pose à 19h30 (dimanche 20h00) à Istanbul. Le vol retour TK7852 décolle à 12h20 les lundis, jeudis, vendredis et samedi (dimanche 12h40) pour une arrivée à 13h30 (dimanche 13h50) à Bâle.
source travel inside

sxbrf a écrit : ↑ven. 17 déc. 2021, 10:48

Rwandair Express a écrit : ↑ven. 17 déc. 2021, 10:18
Les capacités Alsace Bretagne (on va dore Grand Ouest) sont assez faible. Seul Nantes est reliée à SXB (EJU n'a pas tenté d'aller en frontal avec V7) et BSL (Volotea n'a pas tenté d'aller en frontal avec EJU). Ca n'est sûrement pas un hasard. Il faut parfois arrêter de se prendre la tête. Si il n y a pas de lignes, c'est que la demande actuelle ne le justifie pas.

Partant de ce postulat il n'y aurait jamais de lancement de lignes.
car l'offre actuel serait suffisante.

si TO c'est lancé sur Montpellier avec succès malgré covid c'est qu'il y avait bien une demande non satisfaite ?

la question de Nico est celle ci.
Et je trouve qu'elle est légitime.

Je pense que c'est une ligne qui manque un Rennes - Est de la France.
comme d'ailleurs un Brest - Est de la France.

Rwandair Express a écrit : ↑ven. 17 déc. 2021, 10:18


Si on compare le réseau France-BSL Crossair et EasyJet au départ de BSL, je pense qu'il y a pas photos. EJU a clairement mis plus de capacités qui à même sûrement concurrencer Strasbourg avec AF et maintenant Volotea.

Crossair ca fait longtemps que c'est fini.

Rwandair Express a écrit : ↑ven. 17 déc. 2021, 10:18
sur MPL EasyJet a clairement plus de capacités que Volotea au départ de SXB.

Montpellier n'est pas la France.
J'ai parlé de la France et non de Montpellier.
L'offre de siège + destination est supérieur au départ de Strasbourg que Bale sur la France.


je vous laisse de tenter de prouver le contraire sur la semaine du 20 au 26 décembre par ex.

Pour ma part je parlais en terme de destinations et non de capacité de sièges ou de vols, mais soit

sxbrf a écrit : ↑mer. 1 déc. 2021, 11:26 Malgré le choix de l'office du tourisme de ne plus payer pour être dans le classement des meilleurs marchés de Noël.

L'offre Volotea s'étoffe sur cette fin d'année sur la France. Sur les 7 prochains jours
Nantes : 11 vols
Bordeaux : 11 vols
Toulouse ; 12 vols
Montpellier : 2 vols
Marseille : 11 vols
Nice : 6 vols

Strasbourg reste leader sur la France dans le Grand est.

l'autre bonne nouvelle, l'offre Barcelone se poursuit cette hiver. 2x/ semaine.

A savoir que Volotea restera sur ces fréquences tout le mois de décembre

Effectivement il y a clairement plus de vols sur La France au départ de SXB que de BSL, sur la période 20-26 dec. Voici le planning concernant BSL

Se baser sur une semaine de marché de noël à Strasbourg, c'est sûr, c'est bien représentatif...

Première semaine de 2022 (du 3 au 9 janvier) :

BSL - BOD 4 vols = 624 sièges
BSL - MPL 2 vols = 312 sièges
BSL - NTE 3 vols = 468 sièges
BSL - NCE 4 vols = 624 sièges
BSL - CDG 16 vols = 1216 sièges
BSL - TLS 3 vols = 468 sièges

Total BSL - France : 3712 sièges

SXB - BIA 1 vol = 156 sièges
SXB - BOD 3 vols : 468 sièges
SXB - LYS 8 vols = 800 sièges
SXB - MRS 3 vols = 468 sièges
SXB - MPL 1 vol = 156 sièges
SXB - NTE 3 vols = 468 sièges
SXB - NCE 3 vols = 468 sièges
SXB - TLS 4 vols = 624 sièges

Total SXB - France = 3608 sièges

Et encore, suis gentil, me suis basé que sur des A319 pour easyjet et Volotea, alors que DS utilise essentiellement des A320. Pareil pour BSL - CDG, je n'ai pris que des E70 alors qu'il y a aussi des E90.

Donc affirmer que "Strasbourg reste leader sur la France dans le Grand est", mdr. Mais nous ne sommes plus à une hérésie près ici.