Forum Aviation

Alors que TUI Fly a de nombreux vols au départ de NTE, (avec machine basée) majoritairement pour la famille TUI... il n'y avait, depuis des années, que les vols vers le Maroc (AGA et RAK) réservables en "vol sec"
Pour S19 2 nouvelles destinatiosns sont réservables en plus de AGA & RAK
- Malaga
- Palma de Majorque
Tout ça en 1/7 ...ça ne pas loin mais peut être la porte a voir TOUS les vols TUI Fly offerts en "vol sec" un jour

Tout ça en 1/7 ...ça ne pas loin mais peut être la porte a voir TOUS les vols TUI Fly offerts en "vol sec" un jour

Surtout que l'offensive de TUI en France (Nantes, Paris, Lille, Montpellier,....) vient au moment, ou ils ont vendu Corsair. Quand on pense que Corsair faisait du moyen courrier, il y a une douzaine d'années. Je ne sais pas si c'est Corsair ou TUI qui a décidé de fermer la division moyen courrier. Mais je me dis que Corsair doit un peu le regretter.

Et je me dis que si TUI voit un marché potentiel en France, elle continuera à ouvrir des lignes. XL Airways ne faisant plus de moyen courrier et Air Méditerranée qui a fait faillite, il ne reste que ASL, comme compagnies Françaises. Je ne mets pas Transavia dans le lot.

Rwandair Express a écrit :

Surtout que l'offensive de TUI en France (Nantes, Paris, Lille, Montpellier,....) vient au moment, ou ils ont vendu Corsair. Quand on pense que Corsair faisait du moyen courrier, il y a une douzaine d'années. Je ne sais pas si c'est Corsair ou TUI qui a décidé de fermer la division moyen courrier. Mais je me dis que Corsair doit un peu le regretter..

Decision groupe de recentrer CRL sur le LC et le MC sur la flotte TUI Fly, il faut dire que la flotte MC de CRL était "mini"
C'est plutôt une réussite, le groupe TUI aerien ..161 machines mm si CRL est le parent pauvre et n'a pas été mis en avant pour le LC ...en fait la branche CRL actuelle est mm a vendre depuis pas mal de temps
https://www.planespotters.net/airline/TUI-Group