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Guerre au Moyen-Orient : annulation des vols Qatar Airways, absence de l’A380... quel impact sur l'aéroport de Nice ?

Depuis le déclenchement de la guerre en Iran le 28 février 2026, les liaisons aériennes entre la Côte d'Azur et le Moyen-Orient naviguent en zone de turbulences. Emirates a adapté son plan de vols. Qatar Airways reste sur le tarmac.

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« Depuis le début de la guerre en Iran le 28 février, les deux compagnies ont adapté leur plan de vols », confirme Hélène Navarro.

Dans les faits, les choix stratégiques diffèrent d'une compagnie à l'autre. « Qatar Airways a annulé ses rotations depuis le 28 février et n’a pas repris ses vols, souligne la directrice de la communication des Aéroports Nice Côte d’Azur. La compagnie aérienne a annulé ses allers-retours pour tout le mois d’avril. »

La situation d'Emirates est plus nuancée. Bien que la compagnie ait « annulé ses vols au début du conflit », elle a opté pour un redémarrage progressif.

« Emirates a repris ses rotations le 8 mars, mais les a réduites à 5 vols par semaine », indique le groupe des Aéroports Nice Côte d’Azur.

Pour s'adapter encore à la situation, « Emirates a changé de type d’appareil le 29 mars en utilisant un Boeing 777 plus petit que l’Airbus 380 », détaille la représentante de l'aéroport qui indique « Emirates a à cœur de poursuivre ses opérations. »

Si le ciel du printemps semble partiellement assombri, qu'en sera-t-il de la période estivale ? Les autres vols réguliers vers le Moyen-Orient, prévus pour la saison chaude, « sont toujours au programme », affirme Hélène Navarro.

Elle énumère ainsi les dessertes qui doivent venir rythmer l'été niçois : « Kuwait Airways vers Koweït City (Koweït) reprendra à partir du 4 juillet jusqu’au 8 septembre. »

Dans le même temps, les vols d'« Etihad Airways vers Abou Dabi (Émirat Arabes Unis) » reprendront « à partir du 15 juin jusqu’au 6 septembre ».

Ce maillage sera complété par « Gulf Air vers Manama (Bahreïn) à partir du 24 mai jusqu’au 27 septembre » et par « Saudia Airlines vers Riyad (Arabie saoudite) à partir du 24 juin jusqu’au 7 septembre ».

« La clientèle Moyen-Orient représente 2,8 % du trafic annuel de l’aéroport de Nice »

Selon le groupe des Aéroports Nice Côte d’Azur, « la clientèle Moyen-Orient représente 2,8 % du trafic annuel de l’aéroport de Nice, soit 420.000 passagers ».

C'est fort de ce constat que la direction expose son point de vue sur la problématique : « On reste prudent, mais l’impact est plutôt limité pour l’instant à l’aéroport de Nice. La haute saison est encore loin. »

Ces tensions pourraient, par un effet de report touristique, profiter de manière inattendue à la France.

Plutôt que de s'alarmer, l'aéroport envisage un scénario d'opportunité. Hélène Navarro avance : « Le conflit au Moyen-Orient va peut-être faire de la France une destination refuge pour cet été. Ce qui pourrait avoir un impact positif sur le trafic. »