Forum Aviation

Encore majoritairement fréquenté l’an dernier par une clientèle d’affaires, l’aéroport de Strasbourg-Entzheim a annoncé aujourd'hui l’arrivée d’une nouvelle compagnie à bas coûts, Transavia, qui renforce son offre loisirs avec une liaison vers Marrakech (Maroc).

Filiale d’Air France et de KLM, Transavia opèrera à partir d’avril 2014 deux vols hebdomadaires entre Marrakech et Strasbourg. Après Paris, Nantes, Lyon et Lille, Strasbourg devient ainsi le cinquième aéroport français d’où décollera cette compagnie, a précisé lors d’un point de presse son directeur adjoint Hervé Kozar.

L’annonce faite aujourd'hui, qui intervient deux jours après celle de l’arrivée d’Easyjet, vient «pérenniser le partenariat historique entre Air France et l’aéroport d’Entzheim», et renforcer sa réorientation vers la clientèle de loisirs, s’est réjoui le président de l’aéroport d’Entzheim Thomas Dubus.

La clientèle d’affaires représentait encore 60% en 2012, mais c’est la clientèle de loisirs qui est devenue majoritaire en 2013, a-t-il précisé.

Cette réorientation a été rendue possible par le retour en avril de Ryanair, après 10 ans d’absence, et l’arrivée depuis 2012 d’autres compagnies à bas coûts, attirées par une politique de baisse des taxes et redevances qui placent l’aéroport d’Entzheim parmi les moins chers de France.

L’aéroport devrait ainsi pouvoir compenser la suppression d’une liaison Air France entre Roissy et Strasbourg, qui lui apportait 150.000 passagers annuels.

Ryanair avait quitté Strasbourg-Entzheim en septembre 2003 à la suite d’un jugement du tribunal administratif de Strasbourg annulant les subventions qui lui avaient été accordées par la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) de la ville.

Avec six aéroports à moins d’une heure et demie en voiture de Strasbourg, Entzheim subit une concurrence féroce, accentuée par celle du TGV Est qui a mis Strasbourg à 2h20 de Paris en 2007.

mathews a écrit :vu les tarifs que je viens de voir sur Transavia pour SXB RAK je pense que Ryanair n'a pas trop de soucis à se faire ...

mathews a écrit :vu les tarifs que je viens de voir sur Transavia pour SXB RAK je pense que Ryanair n'a pas trop de soucis à se faire ...

Flyzen a écrit :une base TVF a SXB
a lire
http://www.journal-aviation.com/actuali ... strasbourg" onclick="window.open(this.href);return false;

Lolodesbois a écrit :...mouais, ce que je viens de voir pour juillet 2014, c'est un poil moins cher sur FR, pour l'instant, niveau billet mais les bagages sont 2 fois moins chers pour Transavia

Lolodesbois a écrit :

Flyzen a écrit :une base TVF a SXB
a lire
http://www.journal-aviation.com/actuali ... strasbourg" onclick="window.open(this.href);return false;

ca a été repris sur Tourmag, etc etc ... je pensais qu'il y avait eu une utilisation abusive du mot "base" lors de cette déclaration, mais cet article est plus clair avec le positionnement d'un avion sur la plateforme

EAPFan a écrit :Vols les lundi et vendredi,les mêmes jours que Ryanair à FKB...

EAPFan a écrit :Par contre,Air Med ne programme plus de SXB/TLV;pas suffisament de pax l'été dernier?

EAPFan a écrit :

EAPFan a écrit :Vols les lundi et vendredi,les mêmes jours que Ryanair à FKB...

Finalement,FR supprime les vols FKB/RAK
Par contre,Air Med ne programme plus de SXB/TLV;pas suffisament de pax l'été dernier?

Lolodesbois a écrit :Pour revenir au sujet initial (essayez de rester sur le bon sujet pour discuter du programme été 2014 pour les compagnies autres que Transavia), mais que va faire Transavia avec 1 avion basé à SXB cet été ????