Forum Aviation

Bonsoir,
Apres les bonnes nouvelles pour les ouvertures de ligne et l'arriver de nouvelles compagnies, quelle pourrait être les prochaine ouverture de ligne a SXB ?
D'après vous, la compagnie Ryanair va t'elle annoncer de nouvelle liaison pour l'été 2014 ?

Je verrais bien une ligne vers l'Allemagne ( Berlin ou Munich) et les pays du nord (Oslo ou voire même Moscou)

Je vous pris de m'excuser pour l'orthographe, je suis dyslexique

Aucune idée, et je me demande s'il y aura encore de nouvelles annonces de ligne. En dehors du programme, très certainement, charter de Transavia encore inconnu, je pense que nous avons fait le tour; il y a déjà eu beaucoup de création.
Le temps est à l'observation du marché Strasbourgeois pour les nouvelles compagnies avant de se lancer dans un programme d'ampleur ..... en souhaitant que cette phase ne se finisse pas comme pour Vueling

::sxb:: a écrit : Apres les bonnes nouvelles pour les ouvertures de ligne et l'arriver de nouvelles compagnies, quelle pourrait être les prochaine ouverture de ligne a SXB ?

C'est le type de question ou chacun va répondre surement selon son "ptit besoin perso"
... comme je n'en ai aucun du fond de ma Vendée, je dirais que Strasbourg étant une ville a vocation européenne la priorité devrait être +/- toutes les capitales et grands centres économiques de l'UE ... après pour l'été 2014 bcp de programmes sont bouclés et la ça risque de n'être que marginal
... A suivre tt de mm cette "annonce" de la venue de Transavia en base , c'est assez confus mm si TVF n'est pas le roi de la programmation anticipée ! mais si ça se faisait avec comme pilier du trafic charter pourquoi pas 1 ou 2 lignes 'régulières" en plus

Pourquoi, c'est uniquement à Strasbourg qu'on ne connait rien du programme été 2014 alors que dans les rubriques d'autres aéroports, on sait déjà tout?
Quelqu'un sait-il quelque chose?

SXB-ENTZHEIM a écrit :Pourquoi, c'est uniquement à Strasbourg qu'on ne connait rien du programme été 2014 alors que dans les rubriques d'autres aéroports, on sait déjà tout?

bah si tu le dis c'est qu'il est "bouclé"

pour l'été 2014 bcp de programmes sont bouclés et la ça risque de n'être que marginal

SXB-ENTZHEIM a écrit :Pourquoi, c'est uniquement à Strasbourg qu'on ne connait rien du programme été 2014 alors que dans les rubriques d'autres aéroports, on sait déjà tout?
Quelqu'un sait-il quelque chose?

Peut être n'y a-t-il simplement rien d'autre à savoir ... tu as quand même une ligne Gatwick et EasyJet, les vols de V7, FR qui semblent continuer sur son rythme et Transavia avec son avion basé charter (et là c'est plus ou moins normal de ne pas encore en savoir plus) ! Finalement que veux tu de plus ?

Selon un récent article lu sur un site alsacien ( j'essaierai de vous retrouver l'article !), on attends encore deux ouvertures de lignes ! Manque plus que la Cie ( ou les Cies ) confirment ! Ce n'est pas encore fini pour nous rassurez vous !

Stephane

Je rappelle que certains ont la mémoire courte...
Marrakech n'est pas une "nouvelle ligne". C une ligne qui était opérée en charter été par le passé puis qui s'est arrêté.
C donc un retour d'une ligne déjà existante en été.

Sinon pour les deux compagnie je crois savoir qu'une ligne vers Alger sera prévue en été 2014.

TonySteph a écrit :Selon un récent article lu sur un site alsacien ( j'essaierai de vous retrouver l'article !), on attends encore deux ouvertures de lignes ! Manque plus que la Cie ( ou les Cies ) confirment ! Ce n'est pas encore fini pour nous rassurez vous !

Stephane

Quand on voit la qualité du journalisme en Alsace (et à l'intérieur aussi me direz vous) ..... ce genre de source me laisse plus que dubitatif. Les gens ayant lu leurs articles m'ont demandé quand EasyJet allait commencer son vol sur Bruxelles

SXB-ENTZHEIM a écrit :Je rappelle que certains ont la mémoire courte...
Marrakech n'est pas une "nouvelle ligne". C une ligne qui était opérée en charter été par le passé puis qui s'est arrêté.
C donc un retour d'une ligne déjà existante en été.

Sinon pour les deux compagnie je crois savoir qu'une ligne vers Alger sera prévue en été 2014.

Oui, encore un retour de ligne ... à ce rythme, on va nous annoncer, si ça se produisait (fortement improbable), qu'un retour de Vueling sur BCN serait une "nouvelle ligne". La com', quand tu nous tiens

Je suis désolé, RAK est une nouvelle ligne pour SXB. Ce n'est pas parce que il y a des années cette ligne existait en charter que ce ne peut être une nouvelle ligne. Si demain (supposons) TK annonce IST, se sera une nouvelle ligne, même s'il y a 10 ans cela existait déjà. On peut considérer qu'une ligne non opérée pendant 2 ou 3 saisons aéronautiques redevient nouvelle. Sinon LIS, DKR, ALG, LGW, DME, IST, JFK, CFE, CPH, RNS, MXP ou MUC pour ne citer qu'eux ne pourraient plus jamais être une nouveauté à SXB.....

SXB 5/23 a écrit :Je suis désolé, RAK est une nouvelle ligne pour SXB. Ce n'est pas parce que il y a des années cette ligne existait en charter que ce ne peut être une nouvelle ligne. Si demain (supposons) TK annonce IST, se sera une nouvelle ligne, même s'il y a 10 ans cela existait déjà. On peut considérer qu'une ligne non opérée pendant 2 ou 3 saisons aéronautiques redevient nouvelle. Sinon LIS, DKR, ALG, LGW, DME, IST, JFK, CFE, CPH, RNS, MXP ou MUC pour ne citer qu'eux ne pourraient plus jamais être une nouveauté à SXB.....

Je suis d'accord avec toi, mais Aigle Azur ne nous a-t-elle pas fait des vols sur Alger, il y a peu ?

Pour faire "avancer" un peu le débat, on peut supposer un développement easyjet sur la province Francaise (NTE/BOD/MRS/TLS ect....) à l'instart des autres expériences constatées sur les autres plateformes.
En général (hormis MRS pour l'instant) easy ne reste pas inactive ds son développement à chaque fois.
Enfin je suis persuadé qu'il y a du potentiel au départ de SXB sur certains axes.
Il est sur quand meme que FR et U2 vont se regarder en chien de faillance avant d'y aller.
SXB peut en profiter! Encore faut il que ces cies soient bien "accompagnées" par le commercial SXB et sans soute....faire UN choix.

billi33 a écrit :Pour faire "avancer" un peu le débat, on peut supposer un développement easyjet sur la province Francaise (NTE/BOD/MRS/TLS ect....) à l'instart des autres expériences constatées sur les autres plateformes.
En général (hormis MRS pour l'instant) easy ne reste pas inactive ds son développement à chaque fois.
Enfin je suis persuadé qu'il y a du potentiel au départ de SXB sur certains axes.
Il est sur quand meme que FR et U2 vont se regarder en chien de faillance avant d'y aller.
SXB peut en profiter! Encore faut il que ces cies soient bien "accompagnées" par le commercial SXB et sans soute....faire UN choix.

très bonne analyse billi33, disons que le passé de SXB et son évolution toujours différente des autres aéroports français ne me rend pas très "rêveur" sur la suite des événements.

Lolodesbois a écrit : très bonne analyse billi33, disons que le passé de SXB et son évolution toujours différente des autres aéroports français ne me rend pas très "rêveur" sur la suite des événements.

.... faut garder espoir car EZY et TVF sont assez persistants dans leurs implantations !
- EZY n'a pas d'escale France avec 1 seule ligne hors FSC et SXB qui sont les dernières nouveautés, après il y les moins biens loties MRS et BES avec 2 MPL - BIQ - LRH avec 3 (sans notion de saisonnalité)
- TVF peut effectivement s'ouvrir sur du charter si les TO locaux ou nationaux en ont le besoin , après ça peut vite passer sur du régulier ( mais +/- tjrs avec des sièges allotés TO) seule inconnue pour le moment machine basée ou non ... mm si c'est pour du charter !

Flyzen a écrit :

Lolodesbois a écrit : très bonne analyse billi33, disons que le passé de SXB et son évolution toujours différente des autres aéroports français ne me rend pas très "rêveur" sur la suite des événements.

.... faut garder espoir car EZY et TVF sont assez persistants dans leurs implantations !

Mais je garde espoir sans m'emballer , je n'aime pas trop les modélisations de l'avenir de SXB en se référant aux autres aéroports de l'intérieur (expression alsacienne désignant le reste de la France ). La situation concurrentielle et les habitudes locales faussent, presque, toujours ces extrapolations.

Volotea va ouvrir Nice et Toulouse

D'où vient l'info ?

Si effectivement sur c'est ligne il y aura des CR7 avec Hop c'était prévisible ! Surtout pour Toulouse car Volotea effectue déjà des vols !! Par contre se serait une première pour Nice !!

C'est une très bonne nouvelle ... pour Air France !
Une concurrence comme volotea, ça fourni un excellent prétexte pour laisser tomber une ligne (pas rentable) tout en gardant les créneaux, qui seront refilés à Transavia qui va fortement grandir, et très vite !
A se demander si ces deux ne marchent pas ensemble, pour concurrencer leur véritable ennemi : easyjet...

Volotea doit annoncer 3-4 ouvertures de lignes à TLS donc je pense que SXB e nfera partie !