Le forum des passionnés d'aviation civile et de transport aérien. Actualités et discussions sur les compagnies aériennes, les aéroports, et l'industrie aéronautique.
https://www.forum-aviation.com/
jmduck a écrit :Le vol direct vers Munich est confirmé Lufthansa (en CRJ-900) et en vente depuis aujourd’hui.
Et sauf erreur de ma part, c’est du 5/7 (pas de vols les week end).
.... malheureusement c'est classique des OSP ! Je suis à Madrid en ce moment pour le boulot mais je pourrais pas y aller en week end avec ma famille ! Trop nul. Quelqu'un pour dire à LH que partir en vacances en corresoondance via MUC c'est souvent un WE ?
Merci de cette info fanaeroport ! Oui on veut tout et tout de suitefanaeroport a écrit :On se calme, tout va se mettre en place…
Ce sera 5/7, puis 6/7 (le dimanche), puis 7/7, vous voulez toujours tout, tout de suite...
il y a quand même pas mal de mauvaises nouvelles derrière les bonnes, alors nous voulons des très bonnes Horaires:jmduck a écrit :Le vol direct vers Munich est confirmé Lufthansa (en CRJ-900) et en vente depuis aujourd’hui.
Et sauf erreur de ma part, c’est du 5/7 (pas de vols les week end).
Édit: Démarrage le 9 avril
La flotte est renouvelée, soit, il n'y aura plus de 717 à moyen terme. 717 ou 319, une base avec 1 avion au lieu de 2 à ses débuts et un contrat qui arrive à échéance en 2021. Une concurrence plus que sérieuse sur un axe ultra profitable en fin d'année. Le think positive n'est pas une évidence !Volobae a écrit :Puisqu'on parlait récemment du soit-disant "désengagement" de Volotea sur SXB, j'ai le plaisir de vous annoncer que le 717 actuellement basé sur SXB sera remplacé par un Airbus A319 de 156 sièges à compter du 31/05/2019.
Ce qui offre une belle augmentation de capacité pour SXB
. Donc, oui j'attends le résultat de ce développement de FR à Strasbourg ... et la perspective d'une ligne Strasbourg-Toulouse.
?3locations a écrit :Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).
Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).
Rwandair Express a écrit :Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).
La RAM, a ouvert de nouvelles destinations, pour la période estivale (Athènes, Vienne, Amman notamment) sans parler des augmentations de fréquences. De plus ne pouvant plus compter pour le moment sur les 737Max (2 cloués plus 2 en commande), elle est surement short question flotte. De toute façon problème de Max ou pas, elle est souvent en flux tendu l'été, avec pas mal d’affrètements, ce qui n’empêche pas des retards importants
Je pensais plus au vols vers l'Afrique avec une concurrence possible entre les deux compagnies. Au niveau hub, cela fait du coup Munich et Istanbul en plusRwandair Express a écrit :Pas sur, à part le hub assez important vers l'Afrique, principalement sur l'Afrique Centrale et de l'Ouest, il ne risque pas d'avoir une grosse concurence entre ces 2 compagnies. Le réseau de la RAM est pauvre en Asie.Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).
La RAM, a ouvert de nouvelles destinations, pour la période estivale (Athènes, Vienne, Amman notamment) sans parler des augmentations de fréquences, sur ces gros marchés (France, Espagne, Pays Bas ou Italie), pour faire face à la demande estivale. De plus ne pouvant plus compter pour le moment sur les 737Max (2 cloués plus 2 en commande), elle est surement short question flotte. De toute façon problème de Max ou pas, elle est souvent en flux tendu l'été, avec pas mal d’affrètements, ce qui n’empêche parfois de très gros retards
.C'était l'arlesienne depuis des années ce retour de Turkish. Depuis qqs semaines, ça devenait insistant mais j'attendais de voir pour le croireTonySteph a écrit :Pour THY, c'est officiel ! Ouverture SXB-IST à compter du 31 Mai prochain en 4/7.
!Je pense plutôt que la concurence d'Air Arabia sur CMN depuis l'EAP (4/7 en 320) est de plus en plus forte d'année en année...3locations a écrit :Bonne nouvelle, et c'est peut-être pour cela que Royal Air Maroc passe me semble-t-il de 3 à 2 vols hebdomadaires cet été entre Strasbourg et Casablanca. C'est à mon avis une concurrence avec le hub d'Istanbul (Turkish Airlines).