Forum Aviation

Volotea ouvre Faro en 1/7 à partir du 1er juin.

Pour 2023 :
22 routes, une offre prévisionnelle de 760 000 sièges et un changement de taille : c'est un A320 qui sera désormais basé à Strasbourg.

Sur 2022, Volotea aura assuré les 2/3 du trafic de l'aéroport.

Source : https://actu.fr/grand-est/strasbourg_67 ... 10939.html + Volotea

Ryanair va ouvrir Agadir en 2/7 a la place de FKB-Agadir ...je parie bientot sur un strasbourg-Stansted avec Ryanair

Ryanair volera également vers Porto les vendredi et dimanche.

ASL Airlines reprendra ses liaisons entre Strasbourg et Oujda en 1/7 du 06/07 au 07/09.

Neos sur Tel aviv le 9 16 23 30 Aout en 737-800 ...Avant le covid ces vols partaient de l'eap

NICO a écrit : ↑jeu. 16 févr. 2023, 18:01 Neos sur Tel aviv le 9 16 23 30 Aout en 737-800 ...Avant le covid ces vols partaient de l'eap

Pas forcément,cf post dans "été 2019" .

Une seule liaison saisonnière opérée par AIr France cette année :

Nice : 2 vols par semaine du 17 mai au 27 Août 2023 // (----5-7) en mai et Juin // (--3---7) en juillet et Août // 32 rotations en ERJ 170 ou 190

Source : airfrance.fr

Transavia ouvre Strasbourg Alger (2/7) et Strasbourg Constantine (1/7) à partir de juillet

Bensr a écrit : ↑jeu. 2 mars 2023, 10:42 Transavia ouvre Strasbourg Alger (2/7) et Strasbourg Constantine (1/7) à partir de juillet

Et bien voilà. En soit pas trop surpris puisque la compagnie a dit ces derniers temps qu'elle allait chercher du trafic sur l'Afrique (je fais référence aux autres post) ainsi que du coté de La Turquie. Et nos Amis Alsaciens ne pourront plus dire que TVF boude cette région .

Encore une fois être patient. Et ne pas oublier que ce développement est lié à l'arrivée de 8-9 B737-800 et des premiers A320Neo

J'aurais preferé que Transavia debarque a Mulhouse/bale mais bon...On va dire bravo au marketing de strasbourg qui lui ne dort pas..

Avec avion et equipage de quelle base?

Alger le mardi et jeudi (Comme tassili) et Constantine le mercredi vols en millieux d'apres midi

Rwandair Express a écrit : ↑jeu. 2 mars 2023, 10:51

Bensr a écrit : ↑jeu. 2 mars 2023, 10:42 Transavia ouvre Strasbourg Alger (2/7) et Strasbourg Constantine (1/7) à partir de juillet

Et ne pas oublier que ce développement est lié à l'arrivée de 8-9 B737-800 et des premiers A320Neo

Non ce sont des avions basés Nantes, donc lié à la fermeture de nombreuses lignes à Nantes (Split, Dubrovnik, Mpl, Reykjavik...).

Je ne parle pas que de SXB, mais de manière générale. Même si effectivement il y a des fermetures de lignes, l'arrivée de nouveaux avions entraine forcément un développement du réseau puisqu'il faudra bien caser ces avions.

Bensr a écrit : ↑jeu. 2 mars 2023, 10:42 Transavia ouvre Strasbourg Alger (2/7) et Strasbourg Constantine (1/7) à partir de juillet

Surprenant! L'offre dans le Grand Est me parait déjà conséquente avec AH à MNL,AH et ASL à l'EAP et Tassili à SXB. Avec Transavia, c'est plus du double des sièges qui seront proposés; il va falloir remplir 3 738 de 189Y chaque semaine...La bataille va être rude...Il y avait mieux à faire...

Il ne faut pas sous estimer le trafic sur l'Afrique. Ce sont des gens qui voyagent en nombre à n'importe quelle saison de l'année. D’où la garantie d'avoir assez rapidement des lignes à l'année et un trafic élevé.


A part les quelques destinations ultra touristiques (Marrakech, Djerba, Monastir par exemple) on est pas dans la même typologie de trafic que sur des lignes transversales que beaucoup de LCC ont du mal à remplir sauf parfois pour V7 et EasyJet. Et encore Volotea c'est ultra saisonnier avec souvent des petites fréquences. On est pas non plus sur des lignes en pleine hiver sur Fuerteventura ou plein été sur Palma.

Les TO à l'année sur les vols vers l'Algérie avec TVF est compris entre 80 et 85% et ceux malgré la concurence d'Air Algérie, ASL ou Vueling et Volotea. On était fin 2022

Avec 14 lignes entre les deux pays, Transavia est théoriquement autorisée à proposer jusqu’à 70 vols par semaine. S’il assure que la demande est toujours là en ce début d’automne, Nicolas Hénin constate un retour « à une certaine normalité » : « On est sur des taux de remplissage de 80 à 85 %, et les prix baissent », assure-t-il. « Le fait que Transavia fasse d’aussi bon résultats en renonçant à une partie de la clientèle [la compagnie n’accepte pas les paiements en dinars] prouve bien la rentabilité folle des dessertes entre la France et l’Algérie », glisse un observateur du secteur.

https://www.jeuneafrique.com/1380494/ec ... me-lessai/

Fin 2022, le trafic sur l'Afrique représentait 30% des capacités de la compagnie. On ne parle que 6 pays: Égypte, Cap Vert, Sénégal, Maroc, Algérie, Tunisie. Avec les ouvertures de lignes récentes ce nombre va augmenter. Et ça ne sera pas une surprise si à moyen terme on dépasse les 50% de capacités.

NICO a écrit : ↑jeu. 2 mars 2023, 12:19 Alger le mardi et jeudi (Comme tassili) et Constantine le mercredi vols en millieux d'apres midi

c'est quand meme une arrive minimum a Strasbourg..juste deux mois du 4 juillet au 31 aout...

Twin jet ouvre Strasbourg-Marseille à compter du 2 mai 2023. 1 vol du lundi au jeudi en Beech.
Lundi : départ de Marseille à 13h50 et de Strasbourg à 16h00
Mardi, mercredi et jeudi : départ de Marseille à 10h30 et de Strasbourg à 12h40

Turkish semble avoir supprimé la fréquence du lundi matin.
Il est maintenant quasi impossible de faire un HKG-SXB sans une escale de 10h ou bien à un tarif convenable…