Forum Aviation

Fermeture du Marrakech – Toulouse pour cet hiver

Aujourd'hui premier jour de reconfinement, toujours plus de 100 vols (départs et arrivées).

Même si le trafic va ralentir ce ne sera pas comme en mars avril mai.

tititlse a écrit : ↑ven. 30 oct. 2020, 21:33 Même si le trafic va ralentir ce ne sera pas comme en mars avril mai.

V7 réduit tout de même la voilure... A part SXB, les autres vols domestiques semblent suspendus jusqu'à mi-décembre 2020. Pour l'instant...

tititlse a écrit : ↑ven. 30 oct. 2020, 21:33 Aujourd'hui premier jour de reconfinement, toujours plus de 100 vols (départs et arrivées).

Même si le trafic va ralentir ce ne sera pas comme en mars avril mai.

Il s'agit des retours de vacances. C'est surement à partir de la semaine prochaine que ça va baisser.

Néanmoins contrairement, au 1er confinement, nos 2 clients à Roissy, maintiennent leur vols. Un continue de rapatrier des gens. Les capacités, vont baisser, mais je ne pense pas, qu'il y aura un shutdown

La différence est que la navette TLS-ORY sera aussi présente même si réduite par rapport à avril mai également.

32 Destinations pour les fêtes avec Air France, Transavia, EasyJet, Volotea, Air Corsica, Iberia, TAP Portugal, Lufthansa, KLM, British Airways, Brussels Airlines, Tunisair, Royal Air Maroc, Air Arabia, Turkish Airlines
http://www.toulouse.aeroport.fr/sites/d ... e_2020.pdf

https://www.air-journal.fr/2020-12-10-a ... 24507.html
Paris-Orly
– Air France : 3 à 4* vols par jour jusqu’au 13 décembre, puis 6 à 10 vols par jour
– easyJet : 1 vol par jour jusqu’au 17 décembre, puis jusqu’à 3 vols par jour pendant
les vacances scolaires

Paris-CDG
– Air France : 2 vols par jour jusqu’au 13 décembre, puis 4 vols par jour
– easyJet : 9 vols programmés pendant les vacances scolaires

Nantes
– Transavia : un vol par jour, à partir du 17 décembre
– easyJet : 12 vols programmés pendant les vacances scolaires
– Volotea : jusqu’à 6 vols par semaine pendant les vacances scolaires

Lyon
– Air France : 5 vols par semaine jusqu’au 13 décembre, puis jusqu’à 3 vols par jour
jusqu’au 18 décembre, puis 2 vols par jour
– easyJet : 3 vols par semaine pendant les vacances scolaires

Nice
– easyJet : 3 vols par semaine pendant les vacances scolaires
– Volotea : jusqu’à 6 vols par semaine pendant les vacances scolaires

Caen
– Volotea : jusqu’à 5 vols par semaine

Strasbourg
– Volotea : jusqu’à 3 vols par jour
– Air France : entre 4 et 6 vols par semaine, à partir du 14 décembre

Ajaccio
– Air Corsica : 2 vols par semaine à partir du 14 décembre
– Volotea : 3 vols programmés pendant les vacances scolaires

Bastia
– Volotea : 8 vols programmés pendant les vacances scolaires

Lille
– Air France : 2 vols par jour du lundi au vendredi, 1 vol le samedi et dimanche, à partir
du 14 décembre. 1 vol les vendredi 25 et 31 décembre
– easyJet : 3 vols par semaine pendant les vacances scolaires
– Volotea : 7 vols programmés entre le 18 décembre et le 4 janvier

Brest
– Transavia : 8 vols programmés pendant les vacances scolaires
– Volotea : 6 vols programmés entre le 18 décembre et le 4 janvier

Rennes
– Air France : 1 vol par jour à partir du 14 décembre
– easyJet : vols ponctuels du 19 décembre au 3 janvier

Bâle-Mulhouse
– easyJet : 3 vols hebdomadaires pendant les vacances scolaires


EUROPE

Madrid
– Iberia : jusqu’à 2 vols quotidiens
– Volotea : 3 vols programmés pendant les vacances scolaires

Malaga
– Volotea : 3 vols programmés pendant les vacances scolaires

Fuerteventura
– Volotea : 1 vol par semaine à partir des vacances scolaires

Lanzarote
– Volotea : 1 vol par semaine à partir des vacances scolaires

Tenerife
– Volotea : 2 vols par semaine à partir des vacances scolaires

Prague
– Volotea : 6 vols programmés pendant les vacances scolaires

Luxembourg
– Volotea : 6 vols programmés en décembre

Venise
– Volotea : 5 vols programmés pendant les vacances scolaires

Lisbonne
– TAP Portugal : un vol par jour

Munich
– Lufthansa : 4 vols par semaine

Amsterdam
– KLM : 2 vols par jour

Londres-Heathrow
– British Airways : 3 à 5 vols hebdomadaires à partir du 17 décembre

Bruxelles
– Brussels Airlines : 3 à 4 vols par semaine

Porto
– easyJet : 8 vols programmés pendant les vacances scolaires

Londres-Gatwick
– easyJet : 14 vols programmés pendant les vacances scolaires


HORS EUROPE

Tunis
– Tunisair : 4 vols par semaine

Casablanca
– Royal Air Maroc :4 vols par semaine
– Air Arabia : 3 vols par semaine

Fez
– Air Arabia : 3 vols par semaine

Istanbul
– Turkish Airlines : 4 vols par semaine

Aujourd'hui il y a 111 vols (55 départs, 56 arrivées). Cà repart bien pour cette fin d'année (comme prévu avec l'ajout de liaisons pour les fêtes)

Je note
Arrivée de Newcastle à 12h20 avec jet2.com
départ vers Newcastle à 23h30 avec jet2.com

sûrement un TO britannique pour le Ski dans les Pyrénées andorranes.


Départ vers Venise à 17h avec swiftair.
Sûrement un TO français pour vacances à Venise.

urba31 a écrit : ↑ven. 18 déc. 2020, 18:58 Aujourd'hui il y a 111 vols (55 départs, 56 arrivées). Cà repart bien pour cette fin d'année (comme prévu avec l'ajout de liaisons pour les fêtes)

Je note
Arrivée de Newcastle à 12h20 avec jet2.com
départ vers Newcastle à 23h30 avec jet2.com

sûrement un TO britannique pour le Ski dans les Pyrénées andorranes.


Départ vers Venise à 17h avec swiftair.
Sûrement un TO français pour vacances à Venise.

Le Jet2 équipe de Newcastle pour rugby et pareil pour le swift

Bien vu.
Effectivement Newcastle joue actuellement à Castres pour le challenge européen et Trévise (près de Venise) joue à Agen demain.

urba31 a écrit : ↑ven. 18 déc. 2020, 19:31 Bien vu.
Effectivement Newcastle joue actuellement à Castres pour le challenge européen et Trévise (près de Venise) joue à Agen demain.

Pourquoi n’ont ils pas atterri à Castres?
En même temps, je ne connais pas l’aéroport de Castres. Est-ce qu’il peut accueillir des 737? Il n’y a que Amélia qui y va en ERJ145 je crois !

Édit : je viens d’aller vérifier : 1820m de piste à Castres, c’est un peu court pour un 737!

Castres est équipé en ILS seulement en CAT I si c'OK pour la plupart du temps en saison hivernale ou on nne connait pas les conditions X mois aavnt lors de la signature du contrat allez a TLS est une sécurité pour la ponctualité du vol
1820m de piste est effectivement limite mais devrait suffire a un B737 qui n'est surement pas pour un tel vol pas au maxi sa charge, donc la aussi TLS représente un atout