Forum Aviation

American Eagle arrête ses vols en AT7 sur SJU fin Mars2013.

American ouvre un vol/sem en 73H chaque samedi à compter du 06/04/13 sur MIA

Horaires:

Miami – Fort-de-France
AA474 MIA 11:40–14:35 FDF 738 6
AA589 FDF 15:40–19:05 MIA 738 6

Air Belgium envisage de lancer une liaison bihebdomadaire Fort-de France - Charleroi. Une décision définitive devrait être prise dans les prochaines semaines.
La flotte d'Air Belgium comprend 4 Airbus A340.

https://www.aviation24.be/airlines/air- ... artinique/

Ca fera surement aussi moins de chemin, pour les Lillois(es) d'aller à Charleroi que d'aller à Paris, pour aller aux Antilles.

Rwandair Express a écrit :Ca fera surement aussi moins de chemin, pour les Lillois(es) d'aller à Charleroi que d'aller à Paris, pour aller aux Antilles.

le trafic DOM et Antilles en particulier est TRES spécifique ja l'ai déjà évoqué on ne prend pas une Cie pour ce qu'elle est mais pour la catégorie auquel on appartient
- antillais... Air Caraibes
- expat... Air France
- touristes... n'importe laquelle ou celle du TO, du croisiériste si ils sont en "package"
hors métropole, il commence a y avoir des vols depuis les pays de l'UE ( Italie Allemagne entre autre) vers les Antilles mais c'est très marginal et le plus souvent du 1/7 en affretement pour TO/croisiéristes
Pour mémoire Air Caraïbes et AF offrent un BRU ...XXX avec prea TGV air c'est pas top mais ça existe

https://www.aviation24.be/forums/viewto ... &start=180

Air Belgium ouvrira une ligne Charleroi - Fort-de-France - Pointe-à-Pitre - Charleroi en A340 à partir du 7 décembre 2019 :

KF5961 CRL - FDF 10:45 - 15:45 A343 --3--6- 07/12/2019 - 29/04/2020
KF5961 FDF - PTP 17:15 - 18:00 A343 --3--6- 07/12/2019 - 29/04/2020
KF5961 PTP - CRL 20:00 - 09:20+1 A343 --3--6- 07/12/2019 - 29/04/2020

Beaucoup de nouvelles compagnies sont arrivées sur ce marché ces dernières années augmentant fortement la concurrence et donc, entrainant une baisse des prix! Les Belges passaient jusqu'à présent par CDG ou Orly pour rejoindre les Antilles, la concurrence sera donc de plus en plus forte.
Conséquence de cette baisse des prix, le trafic France - Antilles augmente:
https://www.air-journal.fr/2019-06-27-a ... 13419.html

Après c'est un marché particulier. Les TO français utilise Corsair et XL airways voir Air Caraïbes. Les antillais utilise air caraïbes ou corsair. L'administration utilise Air France. Les touristes en vols secs souvent le vol le moins cher ou le plus pratique niveaux horaires. Air Belgium aura beaucoup de mal je pense. Il y a qu'à voir Level où XL qui reste prudent.
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azur a écrit :Après c'est un marché particulier. Les TO français utilise Corsair et XL airways voir Air Caraïbes. Les antillais utilise air caraïbes ou corsair. L'administration utilise Air France. Les touristes en vols secs souvent le vol le moins cher ou le plus pratique niveaux horaires. Air Belgium aura beaucoup de mal je pense. Il y a qu'à voir Level où XL qui reste prudent.
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A priori il y aura peu de sièges a la vente >>> allotements TO
Pour le français lambda, disons parisien, aller a CRL pour se payer un vol dans une machine " a bout de carrière" alors que Air Caraïbes a du A350 sur cette route ... faut aimer surtout qu'en plus le double toucher du vol ... génère +/-2h de voyage de plus dans un sens aller ou retour selon sa destination

Nouvel Aérogare à horizon 2022 pour l'aéroport international Martinique Aimé Césaire:

https://la1ere.francetvinfo.fr/martiniq ... 53058.html

L'aéroport a dépassé les 2 Millions de passagers pour la première fois de son histoire en 2019 (2 050 000 pax)

Le trafic des passagers affiche un recul de -49,18% depuis le début de l’année 2020, soit 762 210 passagers transportés contre plus de 1,4 million à Août 2019.
https://www.rci.fm/martinique/infos/Eco ... -depuis-le

Prochainement ouvertures de nouvelles lignes au 4 trimestre 2022 au départ de FDF avec un B737 de la compagnie croate ETF Airways.
Source : page LinkedIn de ETF Airways

Sunrise Airways ouvre Port au Prince en 1/7 (les dimanches) dés le 18/12/22, en EMB145

1,5 million de passagers depuis janvier 2022 & travaux d'extension en cours:

L’agrandissement prévoit entre autres, 20 000 mètres carrés de plus avec une dizaine de comptoirs d’enregistrement supplémentaires, une salle d’embarquement spécifique pour le trafic régional au niveau de la piste, une augmentation des filtres de sécurité (de 5 à 8) pour réduire le temps de passage vers la zone d’embarquement. Deux nouveaux postes de stationnement pour les avions moyen et long-courrier sont également prévus ; ce qui portera à 7 le nombre d’avions à forte capacité pouvant être traités simultanément.

https://www.leparisien.fr/martinique-97 ... R74TDM.php

mcfly a écrit : ↑mar. 6 sept. 2022, 12:49 Prochainement ouvertures de nouvelles lignes au 4 trimestre 2022 au départ de FDF avec un B737 de la compagnie croate ETF Airways.
Source : page LinkedIn de ETF Airways

Fly-Wi n'a finalement pas démarré... C'était annoncé pour 4e trimestre 2022.

Jeudi après-midi (10-10-24), plus d'une cinquantaine de personnes ont envahi la piste de l'aéroport de Fort-de-France a indiqué une source policière. Ils entendaient dénoncer l'arrivée de renforts de forces de l'ordre. En fin de journée, trois vols avec "à leurs bords 1.117 passagers" ont été déroutés vers la Guadeloupe à la suite de la fermeture de l'aéroport, a fait état la préfecture de Guadeloupe.

https://fr.news.yahoo.com/martinique-pi ... 08331.html