Forum Aviation

fantasia a écrit :et marseille en projet ?

Avec qui, aucun opérateur sur Dijon a ce jour ! le projet Eastern Airways semble rendu au fin fond des oubliettes !
... de plus une ligne sous statut OSP entre 2 villes qui ont une liaison TGV directe faut peut etre pas pousser

On en reparle pour le printemps

http://www.bienpublic.com/fr/accueil/ar ... -mars.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce projet de base Eastern Aw ressort avec en + de BOD et TLS, NCE et NTE
http://www.dijonscope.com/004935-aeropo ... ne-de-mire" onclick="window.open(this.href);return false;

intéressant comme projet ! du concret pour cette aéroport!

Non, c'est un modèle rétrograde comme on en a vu 30 000 les années passées et sans grand succès (voir ce qui avait été fait à St Etienne avec Air Atlantique), avec des tarifs repoussants et des lignes au potentiel douteux. Pas grand intérêt si ce n'est de mousser les politiques locaux, qui n'y connaissent (comme souvent) pas grand chose aux réalités du transport aérien. Next !!

xavierprovence a écrit :intéressant comme projet ! du concret pour cette aéroport!

... Pourquoi Dijon et pas Avignon alors ?
... finira comme tous les projets français au panier !

Flyzen a écrit : ... Pourquoi Dijon et pas Avignon alors ?

Michel, ne le lance pas sur le sujet !!!

Flyzen a écrit :... finira comme tous les projets français au panier !

Curieux car c'est quand même de supers projets

Y'en a pas un qui va lancer une EZY ou RYR à la française?
Ils vont attendre que le marché soit complètement occupé pour se dire que c'est trop tard...

Breizh a écrit :

Flyzen a écrit :... finira comme tous les projets français au panier !

Curieux car c'est quand même de supers projets

Y'en a pas un qui va lancer une EZY ou RYR à la française?
Ils vont attendre que le marché soit complètement occupé pour se dire que c'est trop tard...

C'est déjà presque trop tard.

Breizh a écrit :... Y'en a pas un qui va lancer une EZY ou RYR à la française?

... pas de problème si le nom du porteur est synonyme de beaucoup d'€€€€€€ (en millions)
... il manque des noms comme Sir Stelios Haji-Ioannou ou Sir Richard Branson en France ! pour passer du reve à la réalité !

Il faudrait surtout que cette compagnie puisse employer sans trop de charges, sans avoir les syndicats constamment sur le dos, ... bref, c'est impossible en France.

Poum a écrit :Il faudrait surtout que cette compagnie puisse employer sans trop de charges, sans avoir les syndicats constamment sur le dos, ... bref, c'est impossible en France.

Pas si sur que ça ! il reste des chose faisables, il y a des manques assez criants, mais certainement pas du "ryanair ou easyjet canada dry" !

Pour BOD et TLS ca semble enfin avancer...

http://bourgogne-franche-comte.france3. ... 82102.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dijon : les liaisons aériennes débutent en Août !

L'aéroport Dijon Bourgogne reprend de l'activité avec des liaisons aériennes vers Toulouse et Bordeaux.
La compagnie aérienne Eastern Airways a présenté le 10 Mai 2010 son projet de dessertes pour l'aéroport Dijon Bourgogne. Dans un premier temps, les lignes Dijon-Bordeaux et Dijon-Toulouse seront mises en service à partir du 23 Août 2010.
Le projet ''Renaissance'' lancé en avril 2005 par le conseil régional, le conseil général, le Grand Dijon et la CCI prend son envol. C'est donc la compagnie aérienne britannique Eastern Airways qui prend en charge ses dessertes. Cette année, la compagnie souhaite développer 2 vols aller-retour pour chacune des destinations du lundi au vendredi et 1 aller-retour le dimanche. dés 2011, deux nouvelles lignes sont prévues vers Nantes et Nice à raison d'un aller-retour 6 jours sur 7.
Le projet a été établi sur la base d'un trafic prévisionnel de 24 500 passagers dés la première année et prés de 50 000 passagers en 2011.
Le lancement officiel des nouvelles lignes est prévu le 23 Août 2010.

Encore du nouveau aujourd'hui

http://www.newspress.fr/Communique_FR_228809_700.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;


La compagnie britannique Eastern Airways s'implante à l'aéroport de Dijon

Conseil Régional de Bourgogne - 18/05/2010 15:30:00

Richard Lake, le PDG de la compagnie britannique Eastern Airways, a été reçu par François Patriat, lundi 10 mai au conseil régional. Il a annoncé le lancement des lignes Dijon-Toulouse et Dijon-Bordeaux dès le 23 août 2010.

C'est au conseil régional que Richard Lake, PDG de la compagnie Eastern Airways, a annoncé officiellement, lundi 10 mai, son implantation à l'aéroport de Dijon-Bourgogne.

Deux vols quotidiens
A partir du 23 août, deux appareils de type Jetstream 41 seront basés à l'aéroport. Ils assureront deux vols aller-retour du lundi au vendredi et un aller-retour le dimanche vers Bordeaux et Toulouse.

Nantes et Nice en 2011
Dès 2011, deux nouvelles lignes sont prévues vers Nantes et Nice, à raison d'un aller-retour six jours sur sept.

Accompagnement financier
Pour accompagner ce développement et limiter le risque économique pris par Eastern Airways le conseil régional de Bourgogne, le conseil général de Côte-d'Or, le Grand Dijon et la Chambre de commerce et d'industrie ont octroyé une aide au démarrage de 2 276 000 euros. Le conseil régional finance une aide à l'investissement de 500 000 euros et une aide à la formation à hauteur de 345 000 euros.


Eastern Airways

La compagnie britannique, fondée en 1998, est basée sur l'aéroport d'Humberside. Elle propose des services aériens réguliers pour l'aviation d'affaire, principalement en Grande-Bretagne.

Eastern Airways transporte aujourd'hui 600 000 passagers par an. Elle dessert 19 villes et assure 22 liaisons aériennes.

Les 1ers vols sont maintenant programmés comme suit
Dijon / BOD : 20 septembre
Dijon / TLS : 27 septembre

un site particulier dédié a ce trafic en .fr ( bonne initiative pour du trafic domestique)

http://www.easternairways.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tout aura été refait ou presque avant l'arrivée des vols réguliers

Après l'aérogare, finalisée depuis quelques semaines et dont le nouveau look suffit d'ores et déjà à redynamiser l'image de l'aéroport Dijon Bourgogne, la seconde phase de travaux, et non la moindre, vient de débuter ce lundi 5 juillet 2010.

En effet, tôt le lundi 5 juillet, des engins de toutes sortes sont entrés en action sur le tarmac vieillissant et ce pour une période non stop de 3 mois.

Seront nécessaires aux travaux :

35 000 tonnes d'enrobés bitumeux
16 000 m3 de béton pour less euils

Jusqu'à 100 camions/ jour et 350 ouvriers et techniciens sont mobilisés pour le gros oeuvre.

A l'issue, piste principale, taxiways, parking avion seront durablement prêts à accueillir les "clients" compagnies aériennes ainsi que leurs passagers dans de bien meilleures conditions.

Précisons cependant que durant cette période, l'aéroport reste ouvert au trafic civil et militaire sur sa piste secondaire de 1800 m avec cependant une activité restreinte.

Concernant l'aérogare, notons la réouverture en septembre du bar/ restaurant ( avec terrasse !) dans un espace entièrement rénové et particulièrement agréable.

L'ensemble de ces travaux aura coûté 15.5 m€ par les 3 collectivités de Bourgogne, Région, Département et Agglomération de Dijon, réunies dans un collectif animé par la CCI de Dijon

AVION a écrit :L'ensemble de ces travaux aura coûté 15.5 m€ par les 3 collectivités de Bourgogne, Région, Département et Agglomération de Dijon, réunies dans un collectif animé par la CCI de Dijon

Et bien pour quelques J41 on y met les moyens,
... je croyais que les collectivités devaient se serrer la ceinture

Flyzen a écrit :Et bien pour quelques J41 on y met les moyens,
... je croyais que les collectivités devaient se serrer la ceinture

Non les travaux sont pour faire venir FR.

Donc tout est mis au normes 73H

ca y est les vols pour BOD et TLS sont en vente sur le site de la compagnie...

Espérons que ça tienne plus qu'une saison IATA... Un vol FR why not aussi... Il sera gratuit pour Ryanair