Forum Aviation

Que fait l'avion de Cityjet entre son arrivée à TLN le samedi à 14 heures et son départ le dimanche à 19 heures ?
Peut être du renfort pour Air Corsica ?

De mi-juin à fin septembre, la compagnie tunisienne NOUVELAIR
reliera TOULON & TUNIS en 1h30 à raison de deux allers-retours par semaine, opérés en A320.

TUN TLN
08.00* 10.30 - 2 - - 5 - - BJ 353

TLN TUN
11.30 12.00* - 2 - - 5 - - BJ 352

(*heure locale GMT -1H)

Volotea ouvre NTE et BOD à partir de juillet et août ! avec 3 vols /semaine

Clément a écrit :Volotea ouvre NTE et BOD à partir de juillet et août ! avec 3 vols /semaine

j'espére que ça marchera cette ligne même si j'y crois pas trop !

xavierprovence a écrit :

Clément a écrit :Volotea ouvre NTE et BOD à partir de juillet et août ! avec 3 vols /semaine

j'espére que ça marchera cette ligne même si j'y crois pas trop !

Et quelle expertise pointue te fait dire que ça ne marchera pas ?

jsd95 a écrit :

xavierprovence a écrit :

Clément a écrit :Volotea ouvre NTE et BOD à partir de juillet et août ! avec 3 vols /semaine

j'espére que ça marchera cette ligne même si j'y crois pas trop !

Et quelle expertise pointue te fait dire que ça ne marchera pas ?

MRS trés bien NTE , NCE également
et une ligne NTE ,TLL n'a pas un potentiel important je pense , on verra bien

et oui c'est justement pour ça que ça va marcher, les gens du Var n'auront plus besoin d'aller à Marseille ou Nice pour prendre un avion pour Nantes... CQFD
et vice versa...

La ligne BOD TLN existait a un certain moment avec l'ancienne compagnie BUZZ, et les remplissages etaient bons !! Tout comme le BOD GNB de l'époque ..

xavierprovence a écrit :

Clément a écrit :Volotea ouvre NTE et BOD à partir de juillet et août ! avec 3 vols /semaine

j'espére que ça marchera cette ligne même si j'y crois pas trop !

Var = 1 million d'habitants (+ de la moitié dans l'agglo de Toulon) + un des tout premier département pour le tourisme.

Ces lignes ont toute leur chance de fonctionner.

gilles a écrit :Var = 1 million d'habitants (+ de la moitié dans l'agglo de Toulon) + un des tout premiers départements pour le tourisme.

Ces lignes ont toute leur chance de fonctionner.

gilles1391

Non seulement "un des premiers", mais tu peux même dire - Paris mis à part - "la 1ère" destination touristique
(10,3 Millions de touristes et 3,7% de parts de marché au classement national 2009), devant des départements comme la Vendée, la Charente Maritime, L'Hérault, les Alpes Maritimes, les Pyrénées Orientales, Pyrénées Atlantiques, Bouches du Rhône, Savoie, etc...

Et comme tu l'as souligné, en dehors de l'aspect touristique, le Var a atteint la barre du Million d'habitants "permanents",
avec des besoins et une économie (essor du tertiaire, viticulture, très forte présence militaire,...) qui leur sont propres.

gilles1391 a écrit :Var = 1 million d'habitants (+ de la moitié dans l'agglo de Toulon) + un des tout premier département pour le tourisme. Ces lignes ont toute leur chance de fonctionner.

Attention tt de mm le français utilise tres peu l'avion en domestique a des fins touristiques ... c'est bagnole alors que hors de nos frontières c'est devenu assez commun !
... si la ligne n'a pas un volant de pax autres, comme a MRS tout proche, ça risque d'etre plus difficile ! cette ligne avait déja ete opérée, une seule saison estivale, par AF et n'a jamais ete reprise par personne alors que TLN / BES a trouvé preneur mais la le trafic "autre" existe ... la marine

Flyzen a écrit :

gilles1391 a écrit :Var = 1 million d'habitants (+ de la moitié dans l'agglo de Toulon) + un des tout premier département pour le tourisme. Ces lignes ont toute leur chance de fonctionner.

Attention tt de mm le français utilise tres peu l'avion en domestique a des fins touristiques ... c'est bagnole alors que hors de nos frontières c'est devenu assez commun !

Forcément car par d'offre avion, et si existante chère...donc voiture cqfd

ce temps est révolu

Flyeco a écrit :et oui c'est justement pour ça que ça va marcher, les gens du Var n'auront plus besoin d'aller à Marseille ou Nice pour prendre un avion pour Nantes... CQFD
et vice versa...

"Les gens du Var", tout est dit . Est-ce que qu'une clientèle locale suffit à remplir un 125Y avec une offre épisodique pour assurer une clientèle régulière (3/7) ? Je n'ai pas la réponse à cette question.

Clm a écrit :

Flyeco a écrit :et oui c'est justement pour ça que ça va marcher, les gens du Var n'auront plus besoin d'aller à Marseille ou Nice pour prendre un avion pour Nantes... CQFD
et vice versa...

"Les gens du Var", tout est dit . Est-ce que qu'une clientèle locale suffit à remplir un 125Y avec une offre épisodique pour assurer une clientèle régulière (3/7) ? Je n'ai pas la réponse à cette question.

Partant du fait que le Var (1M hab.) compte pas mal de retraités qui voyagent et se rendent dans leurs familles, pas mal de résidences secondaires aussi, partant du fait qu'il n'y a plus d'offres directe par train entre le Var et Nantes, je pense que oui, ça peut marcher et même à l'année (comme le Brest<->Toulon de JetAirFly, qui fonctionne à l'année, clientèle militaire aidant, certes).
Je suis par contre moins optimiste sur le potentiel de la ligne BORDEAUX-TOULON, il y a moins de flux et il a aussi la concurrence du train (au moins 3 A/R par jour)

Comme indiqué hier dans le topic de l'aéroport de Strasbourg,
Volotea ouvre à Toulon-Hyères sa 3ème ligne saisonnière (après Nantes et Bordeaux) :
SXB-TLN, en 2/7 (vols les mar et sam) du 22 juin au 07 septembre 2013 pour le moment, comme Bordeaux.

À noter que la ligne Toulon-Nantes fonctionnerait du 23 mai au 27 septembre 2013.

Les lignes ouvertes au départ de Toulon fonctionnent bien:
http://www.tourmag.com/Aeroport-de-Toul ... 54953.html" onclick="window.open(this.href);return false;

AIR FRANCE pérennise la ligne saisonnière Londres-City / Toulon-Hyères opérée par CITYJET.

À ce jour, la compagnie préfère jouer la prudence et reconduit le même programme qu'en 2011, à savoir :

2 A/R par semaine du 24 mai au 29 septembre 2013.

heures locales
TLN 09h30 LCY 10h40 - - - - - 6 - AF5150
TLN 18H50 LCY 20h00 - - - - - - 7 AF5150

heures locales
LCY 11h10 TLN 14h20 - - - - - 6 - AF5151
LCY 19h45 TLN 22h55 - - - - 5 - - AF5151

NB : par ailleurs Ryanair a quant à elle reconduit cette année encore sa ligne Toulon-Stansted (elle dessert aussi Oslo-Rygge au départ de Toulon-Hyères).

NOUVEAU

*OUJDA/TOULON à partir du 02 Juillet 2013 avec JETAIRFLY; 1 vol hebdo tous les Mardis jusqu'à fin Aout

francorifain a écrit :NOUVEAU

*OUJDA/TOULON à partir du 02 Juillet 2013 avec JETAIRFLY; 1 vol hebdo tous les Mardis jusqu'à fin Aout

Ce vol estival vers Oujda (Maroc) est assuré en B737-800, départ Toulon à 09h30 et retour Toulon 14h35;
le mardi, l'appareil enchaînera donc un
CHARLEROI-Bruxelles-Sud (CRL) 06h30
TOULON 08H30
puis un
TOULON 09H30
OUJDA 09h45 (11h45 heure française)
puis un
OUJDA 10h20 (12h20 heure française)
TOULON 14h35
puis un
TOULON 15h30
CHARLEROI-Bruxelles-Sud (CRL) 17h25

Au départ de TLN JetAirfly assure aussi des vols vers l'aéroport belge et vers Brest en 2/7, toute l'année.