Forum Aviation

Oui c'est vrai aussi, de toute façon, 40% des passagers au départ de Lorient continuent sur l'océan indien/Antilles et Nice, Marseille et Toulon.
Lorient a déjà tapé du pied à Ryanair pour des liaisons vers Marseille.
Il pourrait y avoir des "Marseille" la semaine et "Toulon" le week-end pour les familles de militaires (comme à Brest).
Juste que les deux aéroports plébiscitées au départ de Toulon en connecting à Paris sont BREST et LORIENT.
Il y a une ligne JetFly vers Brest mais rien vers Lorient. Le B737 de JetFly pourrait s'arrêter à LRT !!!
Il y a un cible famille de militaires, militaires et employés DCNS mais aussi en saison du touristes non ? La Corse la corse il n'y en a que pour la Corse. Même les petits aéroports ont une ligne Hop!AF vers la corse (Angers l'été alors qu'il n'y a plus de ligne régulière l'année, Rouen, Quimper...)
Le Var plait énormément (c'est à Hyères que je vais en vacances tous les ans en Juillet ).
A priori, il y a failli avoir un ligne vers toulon avec volotéa il y a quelques années (4 ans peut-être) mais elle ne s'est pas faite, pour quelle raison ???
Je pense que LRT a tout intêret à se developper sur le modèle de Caen avec l'ouverture de transversales.

Aéroport de Lorient : "La ligne Lorient/Paris-Roissy est à l'étude"


"La possibilité d'une ligne Lorient/Paris-Roissy-Charles de Gaulle est à l'étude. Il y a des enjeux de créneaux horaires à CDG, à utiliser au mieux pour avoir des correspondances. Nous ne pouvons pas donner de réponse sur la date, on regarde ce qu'il est possible de faire et comment", a précisé la directrice commerciale marketing et produits."

https://www.bretagne-economique.com/act ... est-letude

Donc ligne sur Toulouse opérée par APG Airlines (pas encore sur leur site)

Horaires:

GP152 TLS 06:45-08:30 LRT BEC 1 2 3
GP154 TLS 16:55-18:40 LRT BEC 4 5

GP153 LRT 09:00-10:45 TLS BEC 1 2 3
GP155 LRT 19:10-20:55 TLS BEC 4 5

Oui j’étais au courant mais il n’y a aucune communication de la part de l’aéroport ou de la compagnie APG.
On parle même d’un tarif à 700 euros donc je suis pessimiste quant à la pérennité de cette ligne.
Pourquoi Toulouse ? Alors qu’il y a de la demande pour Lyon, Nice, Marseille et Toulon.
A priori, il s’agit d’un BE 200 de 7 places...à hélices !!!
Loin d’une ligne Hop!AF !!!!!

Cette ligne n'est pas faite pour être rentable, elle est juste là pour assurer à APG son certificat pour continuer ses vraies activités. Ce vol est une sorte de coût fixe dans les comptes de l'entreprise, mais inévitable depuis la faillite d'Heli Air Monaco qui lui assurait son CTA.

Mais a priori c’est sa ligne Nice-Bergame qui lui assurait son certificat et sa présence sur les systèmes de résa.

Hélène Abraham, DGA Hop!AF était à LRT vendredi. Réunion avec les élus et la CCIM. Pas de communication pour l’instant.

Le site d'APG Airlines a été mis partiellement à jour en changeant leur ligne Nice-Bergame par Lorient-Toulouse.

Reste encore à rentrer la dispo des vols et tarifs, photos de leur nouvelle acquisition, un Beechcraft 350 en remplacement du Beech 200 loué à Chalair....

La base opérationnelle n'est plus Cannes-Mandelieu mais Toulouse-Blagnac pour faire les "vols Business", 5 fois par semaine entre TLS et LRT.

Concernant l'autre vol business vers Paris-Le Bourget, c'est Air ITM (Groupe Intermarché) qui s'en charge lorsque leur avion ne fait pas les rotations entre Lorient et Inverness (Ecosse) pour le rapatriement des marins des navires de la Scapêche (Groupe Intermarché) !!!

Pas de stats pour Février 18

Alors une simple analyse 2017/2016:

Passagers:
Nationaux: - 12 069 pax soit -11,8 %
Internationaux: + 14 042 pax soit + 55,1 %
Transit: - 114 pax soit - 55,9 %

Mouvements:
Commerciaux: - 4,1%
Non-commerciaux: + 8,4 %

Part du Low-cost à Lorient: 30,48 %

2015: 19 729 pax
2016: 23 439 pax
2017: 37 479 pax

2018 verra la perte d'au moins 13 000 pax low-cost en raison de la suspension de Londres pour la S18.

La CCIM veut ré-ouvrir CDG et LYON... A SUIVRE.

Elle a rencontré des membres de Hop! AF le 16 Mars.
Ils ont promis, concernant la ligne LRT-ORLY (qui a subi plus de 150 annulations en 2017):
- Affréter un avion d'une autre compagnie en cas de tension d'équipage ou panne,
- Maintenir 1 ou 2 avions en stand-by pour remédier aux pannes d'appareils.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... ss-5655239

Malheureusement, ils précisent bien que pour Hop, la liaison vers un hub international (donc CDG et/ou LYS) n'est pas à l'ordre du jour! Ce ne sera donc pas pour tout de suite... Au mieux, pas avant le printemps 2019. A moins que cela se fasse avec une autre compagnie (pour Lyon notamment)!

Chalair serait bien pour un Lorient Lyon

1er vol aujourd’hui du Toulouse-Lorient-Toulouse par APG Airlines vols GP152 et GP153 (5 A/R hebdomadaire).

bsu3 a écrit :1er vol aujourd’hui du Toulouse-Lorient-Toulouse par APG Airlines vols GP152 et GP153 (5 A/R hebdomadaire).

Vol opéré en Beech 1900 de Twinjet

Clément a écrit :

bsu3 a écrit :1er vol aujourd’hui du Toulouse-Lorient-Toulouse par APG Airlines vols GP152 et GP153 (5 A/R hebdomadaire).

Vol opéré en Beech 1900 de Twinjet

Ah bon. Comment ça se fait ? Ils n’ont pas pu faire décoller leur Beech 350i flambant neuf ?

C'est plutôt un bonne chose, si ils mettent un Beech 1900, on passe de 4-9 places à 19 places

Et aujourd'hui retard de presque 2h

Ça commence mal...
L’avion d’APG est neuf quant même ,)

Rwandair Express a écrit :C'est plutôt un bonne chose, si ils mettent un Beech 1900, on passe de 4-9 places à 19 places

Pas sur, commencer en affrétant ... surtout si les ventes se sont faites sur la base de son Beech de 8 places

Ne pas oublier qu'a la base APG c'est Air Promotion Group** un peu loin du concept Cie aerienne POUR DE VRAI , mm si elle a un CTA acquit un Beechcraft et un beau site internet, LRT / TLS c'est déjà le 2em coup d'essais je crains que l'on voit cette Cie trainer ça et la au vent des €€€ d'aides

** Société de service commercial et distribution pour les compagnies aériennes

Encore le F-GLNE de Twinjet ce jour

https://fr24.com/GP153/10edc05e