Forum Aviation

bsu3 a écrit : ↑dim. 10 janv. 2021, 11:10 [Demande info]
Est-ce que quelqu'un aurait le guide des horaires de la compagnie S.A.R (Service Aérien Roannais) qui a assuré la ligne Roanne-Paris entre 1991 et 1996 ?
Merci

Rwandair Express a écrit : ↑dim. 10 janv. 2021, 12:13

bsu3 a écrit : ↑dim. 10 janv. 2021, 11:10 [Demande info]
Est-ce que quelqu'un aurait le guide des horaires de la compagnie S.A.R (Service Aérien Roannais) qui a assuré la ligne Roanne-Paris entre 1991 et 1996 ?
Merci

Essayez de contacter la CCI. Ils ont surement des archives https://www.lyon-metropole.cci.fr/jcms/ ... 16008.html

Ou alors il y a ce site, ils ont peut être pas mal d'info: https://www.anciens-aerodromes.com/

Leur site est mis à jour régulièrement

Pages 6 à 8 pour Roanne: https://www.anciens-aerodromes.com/uplo ... e2An40.pdf

Au sujet de Roanne, il est écrit ça:

Paul Mathevet (membre 2A) Nous devons cet historique et les photos de la liaison aérienne régulière Roanne-Paris à Monsieur Lacharme, que nous remercions bien vivement

Ligne aérienne régulière Roanne-Paris Roanne est équipé d'un aérodrome depuis 1935, devenu aéroport de Roanne-Renaison en 1971.

[....]

Vers 1980, Air Alpes s'est associée à Touraine Air Transport (TAT) qui a exploité le même avion. Après rachat de cette dernière compagnie, c'est Air Liberté qui a assuré la ligne. Ensuite une autre compagnie a exploité un Métro, avion pressurisé (à la mécanique et au pilotage délicats) bien qu'assez petit (15 à 20 places ).

En 1990, le Service Aérien Roannais (SAR) avec à sa tête Lucien Magnat, pilote Roannais, a repris la ligne sur le même type d'avion (Métro), puis sur Beech 1900, tout en assurant sur Beech 200 King Air des allers-retours sur Tarbes.