Forum Aviation

Une seule direction pour Deauville et Caen, une stratégie aéroportuaire normande efficiente se dessine peu à peu...
http://www.ouest-france.fr/normandie/ca ... le-4659283

En Normandie, il se dit que ca n'a pas été facile, et que les affrontements ont été durs avant que Morin l'emporte, en menaçant les cci de ne plus verser un euro si la question de la direction des aéroports n'était pas réglée.
Apparemment aussi, l'aéroport de Deauville à beaucoup de travail à faire pour se mettre au niveau en matière de sécurité/sûreté. Enfin, c'est sur que Maryline Haize Hagron est une excellente professionnelle.

jet1 a écrit :En Normandie, il se dit que ca n'a pas été facile, et que les affrontements ont été durs avant que Morin l'emporte, en menaçant les cci de ne plus verser un euro si la question de la direction des aéroports n'était pas réglée.
Apparemment aussi, l'aéroport de Deauville à beaucoup de travail à faire pour se mettre au niveau en matière de sécurité/sûreté. Enfin, c'est sur que Maryline Haize Hagron est une excellente professionnelle.

L' Occitanie et la Bretagne devraient suivre l'exemple normand afin de rationaliser leur offre aéroportuaire.

Selon Ouest-France (les données ne sont pas encore disponibles sur le site UAF), Deauville resterait de peu le premier aéroport normand avec 139.900 passagers en 2016...
https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... 724582/amp

139900 Passagers pour 2016
-10.9 % 128331 pax locaux Iso 143979 pour 2015
+116.4 % en Transit 11569 Pax Iso 5347 pour 2015


-32.7 % pour le LOWCOST 16 709 Passagers Iso 24812 en 2015

Trafic juillet 2017 :
23.923 pax, soit +20,3%.

Cumul à fin juillet 2017 :
95.728 pax, soit +18,2%.

La bonne dynamique se confirme !

Ryanair renouvelle DOL-STN pour S18
Les ventes sont ouvertes sur le site de la compagnie avec une reprise des vols le 26.03.2018 (jusqu'au 28.09.18 à ce jour), vols les lundi et vendredi.
Les bonnes volontés de la Convention aéroportuaire normande semblent mal parties ! Plus de subventions inutiles aux compagnies, plus de concurrence inutile entre les aéroports...disait-elle.
Ryanair renouvelle à Deauville, Rouen annonce des discussions avancées pour un Rouen-Londres, Caen espère un maintien de Flybe devenu fort frileux en dépit de sa progression régulière sur CFR-SEN

Trafic août 2017 :
23.251 pax, soit +12,0%.

Cumul à fin août 2017 :
118.979 pax, soit +17,0%.

(Source : UAF)

Ligne Deauville-Londres : l’aéroport normand pourrait perdre la compagnie low-cost Ryanair...
Fin 2017, la Région Normandie va stopper sa subvention annuelle de 300 000 euros à la compagnie Ryanair pour sa ligne Deauville-Londres. La compagnie low-cost va-t-elle rester ?
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 81265.html

PhilP14 a écrit :Ligne Deauville-Londres : l’aéroport normand pourrait perdre la compagnie low-cost Ryanair...
Fin 2017, la Région Normandie va stopper sa subvention annuelle de 300 000 euros à la compagnie Ryanair pour sa ligne Deauville-Londres. La compagnie low-cost va-t-elle rester ?
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 81265.html

La reponse est évidente: Non.

hacol a écrit :

PhilP14 a écrit :Ligne Deauville-Londres : l’aéroport normand pourrait perdre la compagnie low-cost Ryanair...
Fin 2017, la Région Normandie va stopper sa subvention annuelle de 300 000 euros à la compagnie Ryanair pour sa ligne Deauville-Londres. La compagnie low-cost va-t-elle rester ?
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 81265.html

La reponse est évidente: Non.

Pour l'instant, la compagnie profite encore...
Trafic Octobre 2017 :
2303 pax contre 1966 pax l'année dernière, soit +!7% .
(Source : CAA)

Actualité inattendue pour DOL... mais une chouette pub et surtout bravo au champion !
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 71561.html

Deauville bien dans son rôle d'aéroports de vols "vacances":
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 32020.html

Il y a une part non négligeable de passagers en transit. Du coup, je ne suis pas sûr que la progression du trafic si forte.

Effectivement les liaisons sont souvent du type X-Deauville-X avec Tui-fly (provenance de Rennes, Brest ou Lille). Ce qui ne permet pas d'apprécier véritablement le nombre de passagers...

hacol a écrit :

PhilP14 a écrit :Ligne Deauville-Londres : l’aéroport normand pourrait perdre la compagnie low-cost Ryanair...
Fin 2017, la Région Normandie va stopper sa subvention annuelle de 300 000 euros à la compagnie Ryanair pour sa ligne Deauville-Londres. La compagnie low-cost va-t-elle rester ?
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 81265.html

La reponse est évidente: Non.

Gagné !
Si la liaison DOL-STN est toujours référencée sur le site Ryanair, il n'est plus possible de réserver... et la liaison n'est plus mentionnée sur le site de l'aéroport de Deauville

A Lorient c'est exactement pareil pour les vols vers STN. Par contre on conserve OPO à l'année.

Aéroport Deauville-Normandie : Ryanair c’est ( officiellement ) fini...
Après 3 ans de collaboration, l'aéroport de Deauville-Normandie a annoncé mardi 6 février 2018, le départ de la compagnie low-cost Ryanair.
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 12474.html
Flybe va pouvoir respirer à CFR...

PhilP14 a écrit :Aéroport Deauville-Normandie : Ryanair c’est ( officiellement ) fini...
Après 3 ans de collaboration, l'aéroport de Deauville-Normandie a annoncé mardi 6 février 2018, le départ de la compagnie low-cost Ryanair.
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 12474.html
Flybe va pouvoir respirer à CFR...

Normal les aides réglementés a la créations de lignes s'arrêtent au bout de 3 ans et cherchant bien tu trouveras un paquet de lignes qui subissent le mm sort, le grand spécialiste étant FR
Pour Flybe si la ligne set dans le même contexte, tout est possible

Flybe opère sur Caen-Southend depuis avril 2014.