Forum Aviation

D'après des informations parues dans le quotidien "The Wall Street Journal", Airbus pourrait bien remporter une victoire de taille avec une éventuelle commande d'American Airlines.

La compagnie américaine, qui souhaite renouveler 38% de sa flotte, serait en négociation active avec Airbus et Boeing pour l'achat d'au moins 250 avions pour un montant approchant les 15 milliards de dollars. Selon le journal qui cite des sources proches du dossier, American Airlines aurait approché Airbus pour l'A320 Neo. Le constructeur européen aurait consenti des réductions importantes sur le prix catalogue, sur la formation des équipages ainsi que des facilités de financement. American Airlines se serait ensuite tournée vers Boeing pour demander une contre offre pour des Boeing 737-700 et -900.

Toujours selon ces mêmes sources, un accord pourrait être conclu cet été. Si Airbus remportait le marché, ce serait une victoire symbolique majeure sur son concurrent américain. Pour rappel, American Airlines dispose d'une flotte 100% Boeing.

http://www.capaero.fr/actualites/airbus ... tu735.html

Visiblement Boeing a repris du poil de la bete !
http://www.bloomberg.com/news/2011-07-1 ... order.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Flyzen a écrit :Visiblement Boeing a repris du poil de la bete !
http://www.bloomberg.com/news/2011-07-1 ... order.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Com Boeing....

Le besoin de remplacement urgent de 220 MD80 (les plus vieux datent de 1984!!!), ne peut guère être fait par un seul constructeur.
American, ne peut pas se permettre d'attendre encore 10 ans....
N'oublions pas qu'il y a aussi 124 B757 à remplacer....

D'après les dernières rumeurs, on s'oriente vers une commande répartie entre Airbus et Boeing :

D'après Bloomberg, la prochaine commande d'American Airlines devrait être partagée entre Airbus et Boeing. Le groupe AMR, maison-mère de la compagnie américaine, doit en effet passer une importante commande pour le remplacement de sa flotte vieillissante de monocouloirs, estimée à plus de 250 avions.

Les constructeurs européen et américain sont plus que jamais en compétition pour remporter ce marché et devaient remettre leurs dernières propositions aujourd'hui alors que se tient le Conseil d'Administration du transporteur.

Airbus propose son nouvel A320 NEO tandis que Boeing reste sur une offre classique de Boeing 737-800 et -900ER. Aujourd'hui, American Airlines opère une flotte 100% Boeing.

http://www.capaero.fr/actualites/americ ... tu802.html

American Airlines: annonce aujourd'hui d'une méga-commande (presse)

NEW YORK, 19 juil 2011 (AFP)

La compagnie aérienne américaine American Airlines doit annoncer mercredi une commande de plusieurs centaines d'appareils partagée entre les avionneurs Boeing et Airbus, affirmait mardi la presse financière.

Apparemment, la méga commande se décompose comme suit :

100 A320s
160 A320neos (livrables à partir de 2017)
365 options et droits d’achat

100 B737NG + 40 options
100 B737RE (nouvelle motorisation) + 60 options

> Commande ferme pour 460 appareils

Communiqués de presse AA/Airbus/Boeing/(GE/Snecma/Safran) à venir...

Skysurfer a écrit :Apparemment, la méga commande se décompose comme suit :

100 A320s
160 A320neos (livrables à partir de 2017)
365 options et droits d’achat

100 B737NG + 40 options
100 B737RE (nouvelle motorisation) + 60 options

> Commande ferme pour 460 appareils

Communiqués de presse AA/Airbus/Boeing/(GE/Snecma/Safran) à venir...

Le HOLD UP du siècle....PHENOMENAL!!!

Bravo Airbus

http://aa.mediaroom.com/index.php?s=43&item=3286" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... -aircraft/" onclick="window.open(this.href);return false;

American also will acquire a total of 260 Airbus aircraft from the A320 Family and will have 365 options and purchase rights for additional aircraft. American has the flexibility to convert its delivery positions into variants within the A320 Family, including the A319 and A321.

AVION a écrit :[Le HOLD UP du siècle....PHENOMENAL!! ! Bravo Airbus

... moi je dirais aussi la CONNERIE du siecle ...pour Boeing de ne pas avoir proposer plus tôt mm en solution d'attente un B737NG-NEO Southwest avait pourtant tiré la sonnette en debut d'annnée
...j'avais pensé, vus les propos du boss, a Southwest pour aller vers Airbus ... AA l'a fait

Juste un complément sur la répartition des 365 options et droits d’achat pour Airbus :
85 A320s
280 A320neos

Au sujet de cette commande record, Jon Ostrower (Flightblogger) a rédigé un texte très chiffré et plutôt intéressant.

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... al-by.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il soulève le problème d’intégration du LEAP-X sur l’aile basse du 737 et les conséquences/adaptations nécessaires.

Affaire à suivre…