Forum Aviation

Un Airbus A320 de Pakistan International Airlines s'est écrasé près de Karachi, au Pakistan.

320 AP-BLD
91 pax + 7 crews. PAS DE SURVIVANT
Vol PK8303.

https://www.flightradar24.com/data/airc ... d#248bafd0


Crash: PIA A320 at Karachi on May 22nd 2020, impacted residential area during final approach
By Simon Hradecky, created Friday, May 22nd 2020 10:30Z, last updated Friday, May 22nd 2020 10:37Z

A PIA Pakistan International Airlines A320-200, registration AP-BLD performing flight PK-8303 from Lahore to Karachi (Pakistan) with 99 passengers and 8 crew, had aborted the approach to Karachi due to problems with extension of the landing gear and performed a go around. The aircraft lost height and impacted a residential area called Model Colony on second final approach east of the aerodrome (presumably while on final approach to runway 25L) and burst into flames.

http://avherald.com/h?article=4d7a6e9a&opt=0

On s'oriente vers une panne carburant

benjboubou a écrit : ↑ven. 22 mai 2020, 13:41 On s'oriente vers une panne carburant

https://twitter.com/i/status/1263810324769185792

Sur l'audio ATC, le CDB annonce "perte des moteurs" donc les moteurs se sont coupés

https://www.youtube.com/watch?v=LMYnO4p ... Mn1Qbm1m4Y

Double extinction en fin de go around...troublant

benjboubou a écrit : ↑ven. 22 mai 2020, 15:29 Double extinction en fin de go around...troublant

Là, un début d'explication

Photos de l’Airbus A320 immatriculé AP-BLD juste avant son crash de Karachi.





La Ram Air Turbine est sortie et déployée.

Les deux réacteurs portent des traces de frottements sur les parties inférieures.

Déploiement du train défectueux, double extinction moteur, plus d’électricité à bord... serait-ce en partie due à une inactivité exceptionnelle?

benjboubou a écrit : ↑ven. 22 mai 2020, 18:35 Déploiement du train défectueux, double extinction moteur, plus d’électricité à bord... serait-ce en partie due à une inactivité exceptionnelle?

J’espère pas... Si c’est le cas les pax n’oseront pas retourner dans les avions après la crise, même en occident où les compagnies continuent à entretenir leurs avions.

Première tentative d'atterrissage avortée au tout dernier moment lorsque les pilotes se rendent compte que les trains n'ont pas été sortis (un oubli?)
Les deux réacteurs ont néanmoins le temps de toucher la piste lorsque le GO around est décidé
Fuite importante d'huile moteur qui fini par arrêter les deux réacteurs

czl a écrit : ↑ven. 22 mai 2020, 21:01 Première tentative d'atterrissage avortée au tout dernier moment lorsque les pilotes se rendent compte que les trains n'ont pas été sortis (un oubli?)
Les deux réacteurs ont néanmoins le temps de toucher la piste lorsque le GO around est décidé
Fuite importante d'huile moteur qui fini par arrêter les deux réacteurs

Incroyable. Alors soit les pilotes ont oublié mais alors ça veut dire qu’aucun signal n’a été émis? Ou alors au contraire le gear down a été faussement affiché dans le cockpit...
Une chose est sûre les pilotes ne savaient pas qu’ils atterrissaient sans le train. La question c’est pourquoi

En tout cas ça ressemble à un film d'horreur..tout a foiré sur ce vol.. pour moi pleins de souvenirs remonte à la surface (crash du 320 F-GFKC)..

NICO a écrit : ↑ven. 22 mai 2020, 22:01 En tout cas ça ressemble à un film d'horreur..tout a foiré sur ce vol.. pour moi pleins de souvenirs remonte à la surface (crash du 320 F-GFKC)..

Comment en 2020 un Airbus A320 sur une ligne commerciale régulière se surprend à taper la piste sans train... cette histoire m’intrigue bcp il me tarde d’en savoir plus

Viendra une époque, ou le NTSB, BEA n'auront plus de boulot (même le meilleur pilote au monde n'a aucune compétence en matière d'enquête aérienne sans avoir eu une formation), puisque maintenant, grâce un à enregistrement ATC**, quelques séquences vidéos d'une caméra de surveillance et des photos**, on arrive à boucler quasiment une enquête

**: J'espère que ces pièces ont été transmis aux enquêteurs avant d'être diffusé (ou être monnayé à prix d'or à la presse) (pensez aux familles des victimes)

Je trouve aussi tout cela très rapide..vidéo communications atc déjà dévoilé quelques heures seulement après le crash..

2 survivants à bord

May 22, 2020, PIA Airbus A320 (aircraft registration AP-BLD) Lahore to Karachi flight PK8303 engines' scrape marks on Karachi Airport Runway 25L.

The aircraft with damaged engines climbed again and crashed when it made another attempt to land at Karachi

On notera que le train était bien sorti au moment du crash

https://www.youtube.com/watch?v=29bHF3Bi_ZE

Une problématique humaine invraisemblable à priori en cause dans ce drame. Je recommande cette vidéo à ceux que ça intéresse (simple ouverture de faits)