Incident FR/AF à Birmingham.
Posté : mer. 8 nov. 2023, 17:42
https://aviationa2z.com/index.php/2023/ ... m-airport/
Hier 7 novembre, un A321 d’Air France se préparait à décoller de Birmingham alors qu’un Boeing 737 de Ryanair était en approche finale. L’A321 a interrompu son décollage et le 737-800 a effectué une remise des gaz.
Un Airbus A321-200 d’Air France, immatriculé F-GTAZ et effectuant le vol AF-1165 entre Birmingham (Royaume-Uni) et Paris Charles de Gaulle (France), roulait au sol pour le décollage. Il s’est aligné sur la piste 33 via la voie de circulation S1 et a commencé son décollage.
Un Boeing 737-800 de Ryanair, immatriculé EI-EFN, effectuant le vol FR-1213 de Bydgoszcz, en Pologne, à Birmingham, au Royaume-Uni, était dans les dernières étapes de son approche de la piste 33 à Birmingham.
L’A321 a interrompu son décollage à une vitesse sol d’environ 75 nœuds, et a quitté la piste par la voie de circulation T1, qui se trouvait à environ 0,8 mille.
Pendant ce temps, le Boeing 737-800 a pris la décision d’effectuer une remise des gaz, à une altitude d’environ 1000 pieds alors que l’avion se trouvait à environ 1 mille du seuil de piste.
L’avion a effectué un atterrissage en toute sécurité environ 15 minutes après avoir exécuté la remise des gaz.
L’A321 est retourné au point d’attente et a repris son départ environ 16 minutes après le décollage interrompu.
Hier 7 novembre, un A321 d’Air France se préparait à décoller de Birmingham alors qu’un Boeing 737 de Ryanair était en approche finale. L’A321 a interrompu son décollage et le 737-800 a effectué une remise des gaz.
Un Airbus A321-200 d’Air France, immatriculé F-GTAZ et effectuant le vol AF-1165 entre Birmingham (Royaume-Uni) et Paris Charles de Gaulle (France), roulait au sol pour le décollage. Il s’est aligné sur la piste 33 via la voie de circulation S1 et a commencé son décollage.
Un Boeing 737-800 de Ryanair, immatriculé EI-EFN, effectuant le vol FR-1213 de Bydgoszcz, en Pologne, à Birmingham, au Royaume-Uni, était dans les dernières étapes de son approche de la piste 33 à Birmingham.
L’A321 a interrompu son décollage à une vitesse sol d’environ 75 nœuds, et a quitté la piste par la voie de circulation T1, qui se trouvait à environ 0,8 mille.
Pendant ce temps, le Boeing 737-800 a pris la décision d’effectuer une remise des gaz, à une altitude d’environ 1000 pieds alors que l’avion se trouvait à environ 1 mille du seuil de piste.
L’avion a effectué un atterrissage en toute sécurité environ 15 minutes après avoir exécuté la remise des gaz.
L’A321 est retourné au point d’attente et a repris son départ environ 16 minutes après le décollage interrompu.