Forum Aviation

HOP! Air France annoncera une nouvelle ligne au départ de Luxembourg Findel le 18 novembre prochain... La destination est sous embargo. Des idées ?
Source: http://www.lequotidien.lu/economie/hop- ... au-findel/

Selon que le vol sera un LUX / xyz /LUX ou un vol xyz / LUX /xyz ça peut un peu changer la donne !
Mais évoquer BOD - MRS - TLS - NTE comme c'est la cas dans l'article en lien n'est pas prendre de gros risque

Ca m'étonnerait ENORMÉMENT que cette liaison proviennent des villes citées. A mon avis, ca va être depuis LYS parce que je ne vois pas d'autres aéroports d'où cette ligne piurrait exister, de plus depuis qqlques mois la liaison LYS-LUX est affichée sur le plan des destinations de hop! dans leur magazine, possible que ce soit celle de Chalair en codeshare mais ce ne serait pas étonnant que ce soit cette nouvelle ligne...

Je serais très surpris que cette nouvelle liaison ne soit pas à vers Lyon, qui permet de commercialiser facilement d'autres destinations comme Toulouse, Bordeux et Nantes. Hop à tout intérêt à tuer Chalair sur un marché qui n'est peut être pas très important en volumé mais génère à coup sûr des recettes élevées.

jet1 a écrit :Je serais très surpris que cette nouvelle liaison ne soit pas à vers Lyon, qui permet de commercialiser facilement d'autres destinations comme Toulouse, Bordeux et Nantes. Hop à tout intérêt à tuer Chalair sur un marché qui n'est peut être pas très important en volumé mais génère à coup sûr des recettes élevées.

AF dans le style...et en faisant cela, il ne vont pas réussir et la ligne fermera....
Elle va aussi cannibaliser la ligne de Metz....
Bref pas très intelligent encore une fois, si cela se vérifie

jet1 a écrit :Je serais très surpris que cette nouvelle liaison ne soit pas à vers Lyon...

Ok comme dab tt le monde voit ça dans sa chapelle mais en préalable à cette affirmation quelle serait la justification de "virer" Chalair , une Cie qui sert bien a AF et aussi +/- adaptée a cette ligne, lorsqu'elle aura pris du poids la OK on passe a HOP et donne a Chalair une autre a "défricher"

Tu penses plutôt à BOD alors ? Ou TLS ?

En tout cas, Luxembourg ville est un endroit très agreable. Les gens y sont charmants et accueillants, la ville est jolie, la ballade autour des remparts est sympa. En plus on peut y faire un peu de shopping et leurs vins blancs valent le détour

blone a écrit :En tout cas, Luxembourg ville est un endroit très agreable...

OUI mais c'est pas vraiment suffisant pour y ouvrir une ligne
... alors OU suis bien incapable de faire un pronostic sauf si AF vire Chalair a LYS pour prendre la place bien sur ou la c'est plus clair !

Luxembourg, c'est certes bien pour la promenade et le shopping, mais c'est une destination finance/business.
On imagine bien que Hop puisse se positionner sur une liaison entre une ville d'affaires (LUX) et une autre ville d'affaires (LYS). Une fois encore, il n'y a sans doute pas beaucoup de volume, mais il y a forcément un yield élevé.

Et à la réponse est Lyon
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... y/30719484

logique si on répond a la question ... pourquoi zapper Chalair** de cette route hormis bien sur alimenter le hub LYS ( ce qui aurait aussi été possible avec Chalair souvent en code share avec AF)
Alors que va faire Chalair "a la place de LYS/LUX"

** une idée des remplissages de Chalair ?

C'est peut être le début de la revitalisation du hub de LYS ! D'ailleurs moi ça ne m'étonne pas que A5 reprenne la ligne car celle de Chalair était en codeshare avec AF donc je pense que c'est AF qui a demandé à CE de lancer la ligne pour voir si elle pouvait être rentable pour ensuite leur reprendre immédiatement.

blone a écrit :Et à la réponse est Lyon
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... y/30719484

Mouais...la ligne va fermer...6 vols/sem..faible logique de hub.
Aurait mieux fallu passer Chalair en 3 vols/j en codeshare...
..

koalactus a écrit :C'est peut être le début de la revitalisation du hub de LYS ! D'ailleurs moi ça ne m'étonne pas que A5 reprenne la ligne car celle de Chalair était en codeshare avec AF donc je pense que c'est AF qui a demandé à CE de lancer la ligne pour voir si elle pouvait être rentable pour ensuite leur reprendre immédiatement.

Pas certain que Chalair ait été en code share AF car sur les comparateurs et le site Cie elle ne ressortait qu'en Chalair mais ça reste flou car AF commercialise Chalair donc ?

Avec un appareil de disponible, Chalair va pouvoir ouvrir PUF/NTE ...