Forum Aviation

Selon Germany’s financial website Boersen-Zeitung.de, le CEO de Fraport Stefan Schulte aurait déclaré :
"Les low-cost vont jouer un rôle plus important à Francfort parce que le marché traditionnel est si développé que les possibilités de développement des transporteurs traditionnels sont maintenant très limitées. On ne peut pas éternellement passer à côté d'une partie du marché - les low-cost - que les clients demandent".

Les LCC peuvent déjà servir Francfort - Vueling y a déjà quelques vols, et WOW arrive le mois prochain - mais ils doivent acquérir des slots et payer les taxes d'aéroport (qui y sont chères). Si Francfort veut devenir attractif pour les LCC, il devra fournir un terminal spécifique, moins cher, et se préparer à des négociations sur les taxes d'atterrissage.

http://www.businesstraveller.com/news/a ... -frankfurt

C'est le seul gros aéroport hors LHR à ne pas avoir Easyjet.

Il est temps de redonner un souffle, car FRA est maintenant le 5ème aéroport Européen derrière AMS et IST!!

AVION a écrit :C'est le seul gros aéroport hors LHR à ne pas avoir Easyjet.

Sa présence a LGW +/- le mm impact que LHR du fait que EZY n'a pas de connecting et n'est pas dans une alliance avec d'autres Cies.
et pour FRA les taxes sur un gros aéroport ne sont pas un réel problème si il y a les pax a la clé
Il me emble me souvenir que EZY avait déjà demandé des slots a FRA a plusieurs occasions