Forum Aviation

Janvier 2017

108 875 PAX (+9.91 %)

Détail : http://www.montpellier.aeroport.fr/uplo ... iginal.pdf

Trafic du mois de Février 2017

111 064 pax +5,11%
Cumul 219 939 pax +7,43%

Mars 2017

126 488 pax ++8,46%
Cumul 346 274 +7,80%

http://www.montpellier.aeroport.fr/uplo ... iginal.pdf

Trafic du mois d'Avril 2017

155 104 pax +10,42%
Cumul 501 378 +8,55%

Avion, avez vous le lien, vers les stats, je ne les vois pas sur le site, merci

Rwandair Express a écrit :Avion, avez vous le lien, vers les stats, je ne les vois pas sur le site, merci

Anna.aero, toujours pas sorti sur le site de l'aéroport

J'effectue depuis le debit de la saison printemps 2017 des Statistiques sur le remplissage de Volotea à Montpellier.
En excluant Nantes, qui avec ses 10 vols par semaine est constamment au dessus des 80% et doit être proche des 85% De moyenne, cela fait :
-MPL->SXB 63% avec deux vols par semaine en 717 De 125 sièges.
-MPL->BES 71% avec deux vols par semaine à l'année en 717 puis bientôt 319 De 150 places.
-MPL->AJA 66% avec un vol par semaine en mix 717/319
-MPL->LIL 81% avec deux vols par semaine en 717, alors que c'est une nouveauté d'avril 2017 !

Tout ca Nous Fait 70% De remplissage au total, plutôt pas mal pour avril/mai.
A quand une base Volotea à Montpellier, il y a un vrai potentiel.
Si quelqu'un a des infos sur Volotea en général, ca m'intéresse !

Il faut que je retrouve l'article mais une base Volotea, n'est pas envisagée à court terme. Bien que les résultats soient dans l'ensemble satisfaisant, avec la base V7 à Toulouse et la proximité de Marseille, je doute que MPL, pourrait accueillir une base, à court voir même moyen terme.

De plus, quand on voit que la métropole rechigne à mettre la main à la poche pour agrandir l'aéroport (on (re)parle de la création d'un terminal low cost), ça sera compliqué. La compagnie va à mon avis surtout pérenniser ses lignes et surement en ouvrir.

AVION a écrit :Trafic du mois d'Avril 2017

155 104 pax +10,42%
Cumul 501 378 +8,55%

Le détail du trafic d'avril

http://www.montpellier.aeroport.fr/uplo ... iginal.pdf

Très faible progression sur CDG et baisse entre Avril 2016 et Avril 207. Reste à savoir, si la baisse va se confirmer, ou du moins sur la progression va être très faible. J'ai l'impression que les pax passent par Amsterdam, maintenant. KLM va proposer 2 vols par jour, cet été.

Rwandair Express a écrit :Très faible progression sur CDG et baisse entre Avril 2016 et Avril 207. Reste à savoir, si la baisse va se confirmer, ou du moins sur la progression va être très faible. J'ai l'impression que les pax passent par Amsterdam, maintenant. KLM va proposer 2 vols par jour, cet été.

Comme plateforme hub, Amsterdam a le vent en poupe et damne le pion à CDG sur de nombreuses villes de départ ... L'aéroport est à deux doigts de dépasser CDG en termes de trafic passagers avec des progressions systématiquement plus fortes.

3locations a écrit : Comme plateforme hub, Amsterdam a le vent en poupe et damne le pion à CDG sur de nombreuses villes de départ ... L'aéroport est à deux doigts de dépasser CDG en termes de trafic passagers avec des progressions systématiquement plus fortes.

Oui AMS est beaucoup plus facile/agréable que CDG mais soyons réaliste, mm si j'aime bien, les offres ne sont pas toujours plus intéressantes.

Il faut bien regarder et ne pas hésiter a faire un mixte AF via CDG et KLM via AMS, c'est ce que je vais faire sous peu**, allant avec AF sur YUL ou l'offre est bien meilleure que celle de KLM et revenant de LAX avec KLM ou les horaires sont meilleurs pour moi !

Globalement je trouve la "répartition AF et KLM" sur le long courrier assez judicieuse, on peut parfois critiquer AF de "laisser "telle ou telle ligne a KLM mais c'est souvent lié au marché porteur

** vs allez être tranquille sur juin

Il faut bien regarder et ne pas hésiter a faire un mixte AF via CDG et KLM via AMS, c'est ce que je vais faire sous peu**, allant avec AF sur YUL ou l'offre est bien meilleure que celle de KLM et revenant de LAX avec KLM ou les horaires sont meilleurs pour moi !

Globalement je trouve la "répartition AF et KLM" sur le long courrier assez judicieuse, on peut parfois critiquer AF de "laisser "telle ou telle ligne a KLM mais c'est souvent lié au marché porteur

En effet, c'est ce qu'a mon frère, quand il regarde les routing, pour aller au Rwanda: Montpellier-CDG-NBO-Kigali ou Kigali-Amsterdam-Montpellier. Le routing aller, il a déjà plusieurs fois, mais pas le retour, généralement, c'est Kigali-Amsterdam-Paris CDG-Montpellier, ou alors, comme il a fait une fois, il est parti de Marseille et est revenu à Marseille (il habitait à Montpellier, donc il a fait le trajet par la train, il est descendu à la gare de Vitrolles).

Là, il part à Cape Town, avec un stop de quelques jours à Kigali, mais je ne sais pas encore par ou il passe, pour aller en Afrique.

** vs allez être tranquille sur juin

Ah pas d'Afrique et d'Asie, cette fois ci^^

C'est ausSi ce que j'ai fait pour aller en Afrique du Sud :
MPL-CDG-JNB
CPT-AMS-MPL

Le prix a justifié ce passage par Amsterdam, mais c'est surtout qu'AF n'opère pas tous les hots De CPT, il ne restait que le vol AMS le jour ou nous voulions rentrer !

Les deux sont pratiques et on constate en effet un mix de plus en plus constant des passagers en correspondance vers CDG et AMS, meme si CDG est loin devant !
Peut être un second vol quotidien annuel chez KL !

Il y a le potentiel pour 2 vols quotidiens et dépasser les 100000 pax annuel. Peut être à partir de la saison été 2018 ?

Il faut espérer que KL propose définitivement deux vols à l'année, en effet leur positionnement permet : l'aller/retour dans la journee au départ de Montpellier, et des correspondances vers beaucoup de destinations à AMS. Pour l'instant le deuxieme aller/retour est positionné avec départ du soir à AMS, nuit à MPL, et départ le lendemain matin 6h55 (un peu matinal il est vrai).

Statistiques de Volotea pour le mois de mai 2017, Les remplissages des vols sont les suivants:
-Strasbourg reste à un niveau Moyen, aux alentours de 64%.
-Brest est en baisse, De 76% en avril à 70% en mai.
-Lille continue sur sa belle lancée, avec 84% contre 80% en avril !
-Ajaccio reste stable avec 65% contre 67% en avril.
-Enfin, Bastia, inaugurée le 20 mai, Fait 53% mais c'est un chiffre trompeur puisqu'en effet, le vol inaugural BIA->MPL ne fut rempli qu'à 17% ce qui fait chuter la moyennne, tandis que dans l'autre sens, on était à 73%. La ligne devrait plutôt tourner autour des 65-70% au cours des prochains mois.
-Nantes, toujours De tres Bon chiffres, Je ne calcule pas.

Volobae a écrit :Statistiques de Volotea pour le mois de mai 2017, Les remplissages des vols sont les suivants:
-Strasbourg reste à un niveau Moyen, aux alentours de 64%.

En faisant le calcul des flux passagers à partir de de l'aéroport Strasbourg et de l'EAP, on voit une baisse du nombre de passagers vers Montpellier mais par contre un envol du nombre de passagers des destinations vers la Corse depuis 4 à 5 ans. De là à y voir la concurrence de la Corse ...

Trafic du mois de Mai 2017

163 541 pax +5,68%
Cumul 665 124 +7,87%

http://www.montpellier.aeroport.fr/uplo ... iginal.pdf

INFO MÉTROPOLITAIN. L’aéroport de Montpellier Méditerranée a connu son meilleur jour en fin de semaine dernière. En effet, vendredi, l’aéroport de Montpellier a atteint un record historique en terme de fréquentation. Plus de 8’500 passagers ont été comptabilisés, soit plus d’un millier de personnes par rapport à l’an dernier.

http://e-metropolitain.fr/2017/06/28/ae ... que-battu/