Forum Aviation

L'aéroport de Montpellier à commencer à publier, un début de programme hiver, basé sur ceux que les compagnies lui ont communiqué.

https://www.montpellier.aeroport.fr/vol ... ntpellier/

A prendre avec des pincettes, avec les restrictions qui changent régulièrement, et surtout voir si on ne sera pas encore confiné. Par forcément, au niveau national, mais local.

A noter que certaines compagnies, opéreront des vols que sur certaines périodes de l'hiver, sur certaines villes.

Pour l'Algérie, des vols programmés pour Air Algérie, mais sceptiques quand à la réouverture des frontières. L'Australie a par exemple fermé ses frontières jusqu'au 21 décembre 2020. Transavia ne programme plus Oran, mais seulement Alger

Pour le moment, pas de retour de la Royal Air Maroc. Transavia programme des vols, sur Le Maroc, mais comme dans le cas de l'Algérie, je n'y crois pas trop

Transavia garde quelques lignes cet hiver. Si pas de gros soucis sanitaires (confinement sur une longue durée) avec des remplissages "correctes" (60%-65% ne soyons pas trop exigeants), ça sera toujours ça de pris.

EasyJet semble annuler le Montpellier-Nantes, surement définitivement, si la base ferme. Qui sait, Transavia pourrait surement se lancer, face à Volotea, quand les jours seront meilleurs. 1ere ligne, entre 2 bases de TVF

Volotea repasse à l'année sur Brest et met Strasbourg à l'année

Air Algérie

Alger: 1 vol par semaine
Oran: 1 vol par semaine

Air Arabia Maroc

Vols de rapatriements

Casablanca: 3 vols par semaine
Fès: 4 vols par semaine
Marrakech: 4 vols par semaine (pas de vols rapatriements)
Nador: 2 vols par semaine


Air France

Paris Orly: 10 vols par jour, au max (un peu septique)
Paris Cdg: 4 vols par jour


Chalair

Bordeaux, 1 vol par jour, au lieu 2 (du Lu au Ven)


EasyJet

Pas d'EasyJet, sur Nantes-Montpellier (lien avec cette histoire de fermeture de base ? Même si rien n'est confirmé)
Bâle Mulhouse, 2 vols par semaine
Londres Gatwick, 3 vols par semaine, au lieu de 4 vols par semaine, en novembre, 1 vol par jour en décembre et 2 vols par jour, pendant les vacances de noël et quotidien sur le reste de la saison hiver
Porto, 3 vols par semaine, au max

KLM

1 vol par jour, sur Amsterdam

Transavia

Athènes, 2 vols par semaine
Alger: 1 vol par semaine
Djerba, 1 vol par semaine
Lisbonne, 3 vols par semaine au max
Madrid, 2 vols par semaine
Marrakech: 2 vols par semaine
Rome, 2 vols par semaine
Tunis, 1 vol par semaine

Volotea

Brest, de nouveau à l'année, 2 vols par semaine
Lille, à l'année, 2 vols par semaine (rien de nouveau)
Nantes, 3 vols par jour max
Strasbourg, à l'année maintenant, 2 vols par semaine

Bonjour,

c'est pas si mal au vu des circonstances.

Les vols intérieurs sont mieux "chargés", ce qui explique sans doute Brest, Strasbourg et le maintien de Lille.

ThCh

Rwandair Express a écrit : ↑sam. 5 sept. 2020, 19:49 Bon ça bouge pas mal. A voir si dans les prochains jours, les programmes des compagnies vont un peu changer.

[...]


Finalement la Suisse pourrait imposer la quarantaine à certaines régions de France, au lieu de lister tout le pays. Forte chance que La Suisse liste les même départements, que les autorités Françaises ont listé.

Actuellement, les départements en rouge reliés à la Suisse sont: La Gironde, L'ile de France (bon certes région), La Haute Garonne, L'Hérault, La Cote d'Azur, le Rhône et Le Nord Pas de Calais https://solidarites-sante.gouv.fr/soins ... epidemique


Coronavirus: Switzerland considers adding only parts of France to its quarantine list


With daily infection rates in France rising to levels not seen since its previous peak in April 2020, the Swiss government is considering modifying its quarantine risk list system to include certain French regions rather than the whole country.

https://lenews.ch/2020/09/04/coronaviru ... tine-list/

EasyJet va suspendre ses vols entre Montpellier et Bâle Mulhouse, du 1er novembre au 18 décembre 2020

Montpellier Porto décalé à mi Novembre, au lieu d'un 1er vol fin octobre, enfaite, il y a un seul vol, le 17 novembre et après plus rien, jusqu'au 8 décembre 2020.

Pour le moment aucun vol Chalair, entre Montpellier et Bordeaux, dès début novembre 2020. Enfin, je crois que la compagnie a bloqué les résas, pour la saison hiver iata 2020/2021. Aucune résas possibles, sur toutes les autres lignes

Strasbourg aussi suspendu visiblement

Ah ça du se faire, il y a quelques instants car j'avais regardé chez AF, TVF et Volotea, je n'avais pas vu de changement. Ou alors j'ai mal vu.

Edit: résas toujours dispo, mais étant donné que vous êtes bien renseignés, possible que la mise à jour se fasse plus tard.

Luxair va finalement opérer à l'année sur Montpellier-Luxembourg, à raison de 2 vols par semaine.

Montpellier-Porto ne sera opéré, que pendant les vacances de Noël.

Fermeture du Casablanca – Montpellier pour cet hiver

Voila le programme remis à jour, avec les nouvelles fréquences. Comme d'hab grosses incertitudes, sur Le Maghreb

CDG-Montpellier restera à 3 vols par jour, toute la saison, au lieu de 4
Orly-Montpellier, restera à 5 vols par jour, toute la saison, au lieu de 10 (Air France et Vueling)

Pas encore mise à jour, sur le site d'AF.



https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... rranee.pdf

Rwandair Express a écrit : ↑mer. 23 sept. 2020, 18:57 Comme d'hab grosses incertitudes, sur Le Maghreb

- Algérie : surement rien pour un bon moment
- Maroc : reprise en douceur sur RAK en particklier (1ere destination touristique du pays) mais visiblement tout le monde n'est pas autorisé a voler)... par contre bcp d'annulations sur Casa
-Tunisie : TUN & DJR et parfois MIR sont opérés de +/- partout par TU / TVF / AF après avec des contraintes qui sont toutefois allégées pour les touristes en packages TO ( attention de vrais packages pas de montages "individuels" vol+hotel )

Rennes et Brest par Transavia pou Noël!
Billets en vente demain

https://amp.ouest-france.fr/bretagne/re ... ssion=true

Un bon petit ballon d'essai. C'est sur que le risque est faible, mais content de revoir Rennes de nouveau reliée à Montpellier, ça ne sera que sur 2 semaines. En espérant que ces vols fonctionnent.

Volobae a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 13:02 Rennes et Brest par Transavia pou Noël!
Billets en vente demain

Ah ok, j’aurai plus pensé à du Lille ou Strasbourg pour remplir leurs Boeing mais pourquoi pas...

Rwandair Express a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 14:13 Un bon petit ballon d'essai. C'est sur que le risque est faible, mais content de revoir Rennes de nouveau reliée à Montpellier, ça ne sera que sur 2 semaines. En espérant que ces vols fonctionnent.

Sur le facebook de l'aéroport, c'était la ligne la plus attendue, devant Lisbonne ou Rome

benjboubou a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 19:48

Volobae a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 13:02 Rennes et Brest par Transavia pou Noël!
Billets en vente demain

Ah ok, j’aurai plus pensé à du Lille ou Strasbourg pour remplir leurs Boeing mais pourquoi pas...

C est bien prévu !
https://www.midilibre.fr/2020/10/06/tra ... 121767.php

Lille Strasbourg Rennes et Brest seront testées par TVF durant les fêtes

Via34 a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 20:52

benjboubou a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 19:48

Volobae a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 13:02 Rennes et Brest par Transavia pou Noël!
Billets en vente demain

Ah ok, j’aurai plus pensé à du Lille ou Strasbourg pour remplir leurs Boeing mais pourquoi pas...

C est bien prévu !
https://www.midilibre.fr/2020/10/06/tra ... 121767.php

Lille Strasbourg Rennes et Brest seront testées par TVF durant les fêtes

2 choses:

Il est clair que Transavia veut passer à l'offensif, face à Volotea à Montpellier. Et que la compagnie reprend les lignes, les ex lignes HOP (SXB, LIL, NTE) ou Brit Air (Rennes) Bon contexte oblige, on sera sur des fréquences faibles et des périodes courtes. Donc c'est pas la méga" offensive. Mais à MPL, on revient de loin. Moi le 1er, je ne croyais plus à un développement du Groupe Air France, après l’arrêt de la ligne NTE-MPL par HOP.

Et on peut aussi comprendre que malgré le contexte, la compagnie croit encore à un développement sur Montpellier, comme l'a précisé le directeur de l'aéroport, récemment. Car si par bonheur, ses lignes domestiques fonctionnent, à ce moment là, on pourra espérer un développement durable. Même si il ne faut pas non plus, les lignes hors de France

Au passage d'ici 2030, Montpellier intra muros, devrait compter entre 532 000 et 544 000 habitants, contre 285 000, en 2017 https://www.midilibre.fr/2020/10/06/mon ... 2NQ2yTdHD8

Au passage, l'article parle de la métropole de Montpellier et pas de Montpellier intra-muros.

Donc la métropole passera de 472 217 habitants en 2017 à 532-544 000 en 2030.

Ce qui est plus conforme à une évolution démographique d'environ 5 à 5 500 habitants par an, soit environ 1% par an.

Oui effectivement, j'ai lu l'article trop vite.

Ah bah je croyais pas si bien dire

Mais du coup vous croyez que c’est ça les 3 ou 4 bonnes nouvelles annoncées par Mr Brehmer? Parce que faut pas exagérer ça reste un test de deux semaines...

benjboubou a écrit : ↑mar. 6 oct. 2020, 23:43 Ah bah je croyais pas si bien dire

Mais du coup vous croyez que c’est ça les 3 ou 4 bonnes nouvelles annoncées par Mr Brehmer? Parce que faut pas exagérer ça reste un test de deux semaines...

Le programme prévisionnel pour décembre est quand même pas mal, quand on voit la conjoncture. J'aurais signé des 2 mains, il y a quelques mois, pour avoir ce programme

Vueling

Paris Orly

Air France:

Paris Orly / Roissy

Volotea

Brest, Lille, Nantes et Strasbourg

EasyJet:

Londres, Bâle Mulhouse, Porto

KLM:

Amsterdam

Luxair:

Luxembourg

Air Arabia Maroc

Fès, Casablanca, Nador

Air Algérie:

Alger, Oran

Transavia:

Tunis, Djerba, Alger, Madrid, Rome, Lisbonne, Marrakech, Athènes, Nantes, Brest, Rennes, Lille, Strasbourg

Nantes sera desservie tous les jours par Transavia, du 13 Décembre 2020, au 30 Décembre 2020, au lieu de 5 jour dans la semaine. Le 23 et 27 décembre, il y aura 2 vols, dans la journée.

A compté du 1er novembre, le Vendredi et Samedi, AF opérera 2 vols par jour, sur CDG-MPL, au lieu de 3 (en ce moment) ou 4 (période hors covid19)