Forum Aviation

La compagnie roumaine Blue Air a annoncé qu'elle annulerait tous ses vols jusqu’au lundi 12 septembre.

La décision a été prise après que le ministère de l’Environnement a gelé tous ses comptes bancaires, selon un communiqué de presse publié mardi 6 septembre.

Blue Air affirme qu’une déclaration publiée par le chef de l’Agence roumaine de protection des consommateurs (ANPC) exhortant les voyageurs à cesser d’acheter des billets Blue Air a entraîné une perte de 5 millions d’euros de ventes de billets. Cela a également entraîné des pressions de la part de ses fournisseurs pour qu’ils paient les factures à l’avance, car la compagnie aérienne ne paie pas les amendes précédentes au gouvernement roumain pour des annulations massives de vols.

https://travelradar.aero/blue-air-cance ... september/

Blue Air a déclaré vendredi 9 septembre qu’elle prévoyait de reprendre ses vols le 10 octobre, car elle n’avait pas les ressources financières pour le faire à partir du lundi 12 septembre, comme annoncé initialement. Elle a demandé aux passagers dont les vols sont prévus jusqu’au 10 octobre de ne pas se présenter aux aéroports de départ, car ces vols ne peuvent pas être exploités.

Au cours des dernières 48 heures, la direction générale, le conseil d’administration et les actionnaires de Blue Air ont constaté que les ventes de billets avaient été considérablement affectées et que les processeurs de paiement avaient bloqué les montants collectés jusqu’à présent, de sorte que la société ne dispose pas actuellement des fonds nécessaires pour payer le carburant et d’autres dépenses opérationnelles pour les vols prévus à partir du 12 septembre. », a déclaré le transporteur aérien.

En outre, la société a expliqué que tous les prestataires de services de vol essentiels avaient subordonné la fourniture de ces services au paiement de dettes impayées.

https://www.romania-insider.com/blue-ai ... tober-2022

Ca va être de plus en plus compliqué pour les compagnies de la région de lutter face à Ryanair et Wizz Air très implanté dans la région.

Adria a coulé, Malex a coulé, Tarom n'a plus posté de profits depuis 2007,...

L'Etat roumain va prendre le contrôle de la compagnie aérienne Blue Air, a annoncé la compagnie vendredi dans un communiqué. Blue Air a convoqué une assemblée générale des actionnaires pour "transférer la propriété de 75% de ses actions à l'Etat", précise le communiqué.

Début septembre, la compagnie a annoncé qu'elle cesserait toute activité, se disant incapable de payer ses fournisseurs et provoquant le chaos avec les 54 000 passagers concernés.

Fondée en 2004, Blue Air desservait de nombreuses destinations européennes et était le deuxième opérateur aérien du pays, derrière le transporteur national roumain Tarom.

https://www.aviation24.be/airlines/blue ... -blue-air/

Vont-ils la fusionner avec Tarom ?

Tarom n'est pas en forme non plus. Les compagnies nationales de cette région ont souffert. Balkan et Malev ne sont plus là. CSA est en mort clinique. LOT a connu de grosses difficultés. Je dirais en 3 actes

1er acte : à la suite de l’effondrement de l'URSS, ces compagnies qui ont été fragilisés. L'URSS qui avait ce rôle de "protecteur", avec quasi aucune concurence

2eme acte: Dans les années 90, elles ont tenté de se moderniser en achetant des avions occidentaux mais toujours sous un management hérité de l'ère Soviétique et elles ont du faire face à la libre concurence face aux majors Européennes bien mieux armées pour faire face à la libre concurrence via leurs hubs. Ces compagnies (Malev, Balkan,...) avaient pour certaines un bon réseau en Amérique du Nord et en Afrique. Beaucoup de ces lignes ont fermé.

3 eme acte: l'arrivée des low cost et notamment Wizz Air et ensuite Ryanair au milieux des années pile au moment ou ces pays sont rentrés dans l'UE. L'entrée dans les alliances SkyTeam et Oneworld a surement été bénéfique au départ pour TAROM et Malev. Mais moins sur la fin. TAROM hésité même à quitté l'alliance. La compagnie ne représentant maintenant que 6% du marché international en Roumanie https://airserviceone.com/tarom-still-g ... to-just-6/

Seul LOT et Aeroflot (si on voit plus large) s'en bien sorti. Mais ça s'est accompagné de reformes importantes qui auraient été impossible il y a plus de 30 ans: avions neufs occidentaux, management occidental, amélioration des prestations,...

Clm a écrit : ↑sam. 19 nov. 2022, 19:05 Vont-ils la fusionner avec Tarom ?

la logique des choses si Blue air passe sous contrôle de l'Etat roumain

En fusionnant une compagnies en faillite et une compagnie en situation pas très brillante, on obtient une nouvelle compagnie déjà bien mal embarquée dès le départ ....