Il s'agit de la relance de Ghana Airways qui a fermé en 2004.
African Intelligence a modifié certaines règles. Il n'est plus possible d'acheter un article, et l'abonnement est désormais très onéreux, principalement pour les entreprises et les ONG. Ils avaient publié un article sur ce sujet (KQ et Ghana Airways)KQ poursuit l'acquisition de Ghana Airways et souhaite agrandir sa flotte en attendant un investisseur stratégique.
Kenya Airways recherche 1,5 milliard de dollars et s'associe à Ghana Airways pour établir un réseau multi-hubs, avec l'ambition de concurrencer Ethiopian Airlines et d'assurer sa relance à long terme.
https://www.theafricareport.com/422572/ ... -investor/
J'en ai cependant un abonnement avec Africa Report, membre du groupe Jeune Afrique.
Kenya Airways envisage un modèle multi-hubs à travers l'Afrique, à l'instar d'Ethiopian Airlines.
Ils espèrent que Ghana Airways débutera ses opérations en 2027.
Ghana Airways cible l'Amérique du Nord, le Moyen-Orient, l'Asie et l'Europe pour les vols long-courriers, et bien sûr l'Afrique de l'Ouest pour les vols court et moyen-courriers.
Kenya Airways prévoit d'exploiter 60 appareils d'ici 2030 et 100 d'ici 2035. J'imagine que certains seront utilisés par Ghana Airways.
Toutefois, le maintien d'un réseau multi-hubs et l'expansion de la flotte dépendront fortement de la capacité de Kenya Airways à obtenir de nouveaux capitaux par le biais d'emprunts, d'émissions d'actions ou de partenariats stratégiques. Le programme de levée de fonds devrait s'achever au premier trimestre 2027.