Forum Aviation

Un Boeing 787 Dreamliner de la compagnie Ethiopian Airlines, sans passager à bord, a pris feu vendredi sur une piste de l’aéroport de Londres-Heathrow à 16 h30, heure locale.

a lire
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 585811.php" onclick="window.open(this.href);return false;

j'esepre pour Boeing qu'il n'y a pas la moindre implication des batteries sinon c'est la cata assurée

un article , parmi d'autres, qui positionne le zone du feu par rapport aux batteries et a celles de l'APU
http://www.ibtimes.com/fire-boeing-787- ... et-1344191" onclick="window.open(this.href);return false;

intéressant de voir comment la réparation de la cellule va se passer !

On ne connaît pas la cause de l'incendie, mais il va falloir réparer les parties de carbone incendié de l'avion. Pas facile apparemment !
http://www.reuters.com/article/2013/07/ ... 3620130715" onclick="window.open(this.href);return false;

REGO a écrit :On ne connaît pas la cause de l'incendie, mais il va falloir réparer les parties de carbone incendié de l'avion. Pas facile apparemment !

... les causes ?? on a déjà visiblement "dédouané" les batteries ! mais un feu dans un appareil vide ? on risque bien de reparler de pbl electrique tot ou tard !
... la réparation la aussi grande inconnue les détracteurs avaient déjà mis sur la table a un moment les couts énormes, les Cies ( aériennes et d'assurances) vont certainement être très interessées

Des suspicions sur les batteries d'une balise de détresse située au niveau de l'incendie

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 586724.php" onclick="window.open(this.href);return false;

... et bien si ce ne sont pas "les batteries" mais d'autres batteries Boeing n'est pas sorti des problèmes
...et si on ajoute qu'autre B787 de Thomson Airways au départ de MAN, pour la Floride, a dû faire demi-tour le mm jour pour une raison technique non précisée ça commence a faire !
... alors attention au rejet des pax qui pourrait bien arriver un jour !

L'autorité britannique va demander l'examen de toutes les balises de détresse fabriquées par Honeywell

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 587497.php" onclick="window.open(this.href);return false;

REGO a écrit :L'autorité britannique va demander l'examen de toutes les balises de détresse fabriquées par Honeywell

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 587497.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et pendant ce temps là les avions continuent a transporter des passagers!!!

Nouvel incident...

Nouveau coup dur pour le dernier né de Boeing. Un Boeing 787 de Japan Airlines (JAL) parti jeudi de Boston pour Tokyo a fait demi-tour «pour raison de maintenance de l'appareil», a indiqué la compagnie japonaise...

Source: le parisien

AVION a écrit :

REGO a écrit :L'autorité britannique va demander l'examen de toutes les balises de détresse fabriquées par Honeywell

Et pendant ce temps là les avions continuent a transporter des passagers!!!

Apres l'examen des balises de détresse >>>> la désactivation
C'est quoi la prochaine étape
http://www.liberation.fr/economie/2013/ ... dee_919280" onclick="window.open(this.href);return false;