Forum Aviation

Bonjour à tous.

Je vais m'installer à Toronto au Canada et commencer à y travailler dès fin août 2020 (contrat signé avant la crise mondiale COVID-19, avec permis de travail).

La grosse question est : QUEL VOL "SûR" CHOISIR ?

J'avais (naïvement) réservé un Aller simple sur Air Transat pour le 2/8... avant leur annonce d'annulation de leurs vols --> 30/6 et depuis je me suis renseigné sur la santé fragile de cette compagnie, en passe (?) d'être rachetée par Air Canada...
Du coup je m'attends à une annulation de ce vol CDG-YYZ et prépare un plan plus sûr avec départ le 1, 2 ou 3 août
... Oui, mais lequel :

- Air France, Air Canada : 2500 euro l'aller simple depuis France, 1500 depuis GVA !!! AR à pris accessible mais clause de No show (...euh, risqué, non ?)
- TAP propose des allers simples à prix accessibles : depuis GVA, LYS et ORY.
--> LEQUEL de ces trois aéroports vous semble le plus "FIABLE" ???
- Iceland depuis CDG

Bref, c'est la tempête de cerveau, j'espère juste... pouvoir partir !
Si vous pouvez m'aider dans ma recherche... Merci !

Bonjour

D’où vous partez ?

Le moins risqué, selon moi est de prendre une compagnie qui programme actuellement des vols sur Toronto. Pleins de compagnies ont cessé leurs vols sur YYZ (c'est le cas d'AF) et n'ont pas encore planifié leur programme, pour Juillet ou Aout, même si les résas sont ouvertes. J'ai l'impression qu'il va falloir s'attendre à ça, dans un premier temps. Une programmation au mois.

Déjà éviter Orly, car on ne sait pas si l'aéroport sera ouvert cet été.

KLM par exemple fait 3 vols par semaine sur Toronto, en ce moment, vous pouvez réserver sur leur site.

Mais vous voulez partir en Aout. Mais perso, dès que le programme juillet sera dispo, je pense qu'il est mieux de prendre un départ pour Juillet. Au plus proche du 2 Aout, fin juillet, si c'est possible. Sauf si d’ici un mois les compagnies annoncent leur programmes pour juillet et aout. Dans tous les cas, c'est un peu tot pour réserver, malheureusement

Je peux partir de n'importe où en France ou de GVA.
Le problème, c'est que KLM ou Air France, c'est 2500 euro l'aller simple depuis Paris ou Lyon ou 1500 euro depuis GVA !

Vous trouverez difficilement moins chère, sauf offre dernière minute, si il y a une réouverture massive des frontières et que les compagnies cherchent à remplir leurs avions.

De plus il faudra attendre d'avoir de bonnes certitudes pour le programme des vols. Comme je l'ai dit plus haut, attendez au moins un bon gros mois, pour avoir le programme juillet aout. Si vous avez que le programme juillet, à ce moment là partez le plus tard possible (genre fin juillet)

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:05 Je peux partir de n'importe où en France ou de GVA.
Le problème, c'est que KLM ou Air France, c'est 2500 euro l'aller simple depuis Paris ou Lyon ou 1500 euro depuis GVA !

Si vous partez définitivement là-bas, achetez un A/R qui sera bien moins cher qu'un Allé simple

Bien, merci... pas très rassurant mais bon...
TAP affiche en 1ère page de son site : aller simple vers Toronto, avec des prix attractifs... Vous pensez qu'il faut se méfier de ce genre d'offre ? J'ai lu qu'ils reprenaient les vols internationaux, la conjoncture globale me paraissait être à la reprise...

Autre possibilité à prix accessible : EasyJet jusqu'à LGW +WestJet jusqu'à YYZ. J'ai vérifié : WestJet continue à atterrir à YYZ... Qu'en pensez-vous? Fiable ?
Merci.

AVION a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:23

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:05 Je peux partir de n'importe où en France ou de GVA.
Le problème, c'est que KLM ou Air France, c'est 2500 euro l'aller simple depuis Paris ou Lyon ou 1500 euro depuis GVA !

Si vous partez définitivement là-bas, achetez un A/R qui sera bien moins cher qu'un Allé simple

Oui mais le problème c'est la clause de No Show... je risquerais d'être poursuivi pour non respect de la totalité du billet... Risqué...

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:32 Bien, merci... pas très rassurant mais bon...
TAP affiche en 1ère page de son site : aller simple vers Toronto, avec des prix attractifs... Vous pensez qu'il faut se méfier de ce genre d'offre ? J'ai lu qu'ils reprenaient les vols internationaux, la conjoncture globale me paraissait être à la reprise...

Autre possibilité à prix accessible : EasyJet jusqu'à LGW +WestJet jusqu'à YYZ. J'ai vérifié : WestJet continue à atterrir à YYZ... Qu'en pensez-vous? Fiable ?
Merci.

Combiner 2 compagnies avec correspondance, c'est chercher les embrouilles

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:32 Bien, merci... pas très rassurant mais bon...
TAP affiche en 1ère page de son site : aller simple vers Toronto, avec des prix attractifs... Vous pensez qu'il faut se méfier de ce genre d'offre ? J'ai lu qu'ils reprenaient les vols internationaux, la conjoncture globale me paraissait être à la reprise...

Autre possibilité à prix accessible : EasyJet jusqu'à LGW +WestJet jusqu'à YYZ. J'ai vérifié : WestJet continue à atterrir à YYZ... Qu'en pensez-vous? Fiable ?
Merci.

TAP devrait effectivement reprendre tout bientôt, et un transit LIS, vu la paranoïa de tout le monde dans le pays pour le COVID (j'y vis) et d'assez bons résultats dans la lutte, ce serait un choix tout à fait raisonnable.

Et même si la compagnie souffre financièrement (plus de liquidités avant la fin du mois), elle ne coulera pas : l'état la voit comme hautement stratégique et va la re-nationaliser. Ils trainent juste pour fermer la gueule des actionnaires privés.

Ok merci pour les contributions !
Comment peut-on se procurer les programmes de vol des compagnies ? Sont-ils tt simplement publiés sur leurs sites ?

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:33Oui mais le problème c'est la clause de No Show... je risquerais d'être poursuivi pour non respect de la totalité du billet... Risqué...

Je connais aucune compagnie qui a poursuivi quelqu'un pour avoir fait no-show... Et cela fait 20 ans que je travaille dans le milieu! Au contraire, vous n'êtes pas là et la compagnie peut tranquillement garder votre argent sans vous le rembourser... Tout bénéfice pour elle... Elle peut même vendre votre place une deuxième fois... Donc ceci n'est pas un problème pour la compagnie, au contraire... Elles comptent même sur le phénomène pour vendre pour vendre plus de billet par vol qu'il n'y a de sièges dans l'avion. Notamment en période chargée comme l'été... Elles vont bien se garder d'aller vous faire des procédures!!

Ah... c'est bon à savoir ! Car le différentiel est énorme... l'Aller vaut 3 à 4 fois l'AR ! j'avais lu des posts où des passagers avaient eu des problèmes, c'est pour ça... Vous me donnez une lueur d'espoir Mike !

Évidemment, il faut prendre l'aller en fonction de votre intention de vol... A savoir un billet France-Canada avec un retour "fictif" le moins cher possible vu que vous savez déjà que ne vous n'allez pas le prendre... Il faut toujours respecter l'ordre du billet dans les trajets que vous allez effectuer... Après peu importe... Mais il ne faut pas espérer commencer son trajet au milieu du billet par contre, parce que là effectivement vous allez avoir des soucis!

Autre remarque: plus de 3 millions d'emplois ont déjà disparu au Canada depuis le début de la crise, et ce n'est malheureusement pas fini. Avant de penser à votre avion, êtes-vous certain à ce stade que le contrat signé est toujours valable?

Oui oui le contrat est tjrs ok, je me suis renseigné. Je suis dans un segment qui ne sera pas trop touché par la crise.
Concernant le billet je me demandais si je pouvais réserver un AR avec retour fictif, disons en novembre, ET ensuite, différer le retour pour début juillet 2021, car je compte revenir prendre des vacances l'été 2021 en France. Je ne sais pas si la modif s'applique dans ce cas...???

Dans ce cas, il faut voir les conditions tarifaires des billets ou voir avec la compagnie aérienne pour un billet "ouvert" sans date déjà définie à l'avance mais attention au délais. En général sauf erreur de ma part, un billet est réservable jusqu'à plus ou moins 330 jours en avance.

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:33 Oui mais le problème c'est la clause de No Show... je risquerais d'être poursuivi pour non respect de la totalité du billet... Risqué...

Non. Aucunement. C'est une pratique "courante "

MarcO a écrit : ↑mar. 19 mai 2020, 19:33 Oui mais le problème c'est la clause de No Show... je risquerais d'être poursuivi pour non respect de la totalité du billet... Risqué...

No pbl c'est une pratique très courante qui a des effets pervers puisque les Cies le sachant elles font du surbooking, entre autre, pour contrer cette situation

OK merci pour vos différentes qui m'ont rassuré !
Juste une question, peut-être bête, mais bon : si je choisis l'option AR sans faire le R, qu'est-il préférable : d'en informer la cie qq jours avant la date R ou bien de le faire à la sauvage, sans avertir personne...?

MarcO a écrit : ↑mer. 20 mai 2020, 09:54 OK merci pour vos différentes qui m'ont rassuré !
Juste une question, peut-être bête, mais bon : si je choisis l'option AR sans faire le R, qu'est-il préférable : d'en informer la cie qq jours avant la date R ou bien de le faire à la sauvage, sans avertir personne...?

Si tu avertis tu vas avoir des problèmes...donc comme le vieille adage le dit "toutes les vérités ne sont pas bonnes à dire!!"

Il n'y a aucun problème à avertir la compagnie... On même parfois obtenir un remboursement des taxes pendant que le prix du billet est perdu... Mais dans la plupart des cas, c'est juste du temps perdu parce que la compagnie ne va simplement rien faire.