Forum Aviation

j'apprends qu'IBERIA supprime ses vols sur LILLE et RENNES au depart de MADRID (sans doute des mauvais resultats)

je serai tres severe a l'encontre de ces 2 metropoles regionales

on ne peut pas ambitionner d'etre capitale regionale, si on ne peut pas remplir un jet de 50 places 3 ou 4 fois par semaine sur une capitale europeenne de poids telle que MADRID, avec un reseau espagnol d'importance et des connections incroyables sur presque toute l'amerique du sud et le reste du continent americain

manifestement ces 2 villes ont un probleme avec l'aerien sur le reseau regulier europeen et sur ce point ne semble pas avoir les moyens de leurs ambitions. IBERIA leur avait tendu une perche qu'elles n'ont pas su saisir , dommage.

Pour Rennes il y a la concurrence de Nantes ou IB est tres bien implantée et avec des tarifs certainement plus attractifs. Pour Lille on ne va pas detailler les possibilités offertes dans le coin, ca serait trop long. Iberia ne peut pas lutter dans le contexte actuel avec quatre fréquences hebdomadaires. L' ouverture de Pisa - Lille permet de "compenser" MAD, et c' est certainement un modele de ligne plus perenne.

Bah :
- Les fréquences ne permettaient pas à la clientèle affaires d'être suffisamment intéressée
- Bénéficier de bonnes correspondances à l'aller comme au retour sur un hub avec quelques misérables fréquences hebdomandaires est quasi impossible.
- Les tarifs pratiqués par Iberia interdisent pratiquement tout voyage loisirs. Les CRJ de 50 sièges figurent parmi les avions les plus chers au coût par siège à opérer.

Bref, lancer des liaisons de point à point avec ces programmes, ces modules étaient mission impossible.
C'est fini tout ça. Même Lufthansa se casse les dents sur des scenarii similaires à Bordeaux et Marseille (en plus à Bordeaux, là, c'était à priori une bonne liaison hub).

Aujourd'hui, pour du point à point il n'y a que les low cost qui peuvent développer des trafics soutenables et pérennes.
Personnellement, un RNS-MAD ou un LIL-MAD avec une low cost sur la base de quelques vols hebdo ne me choquerait pas.

C'est beau un ciel qui change

L'ami Fritz a écrit :Bah :
- Les fréquences ne permettaient pas à la clientèle affaires d'être suffisamment intéressée
- Bénéficier de bonnes correspondances à l'aller comme au retour sur un hub avec quelques misérables fréquences hebdomandaires est quasi impossible.
- Les tarifs pratiqués par Iberia interdisent pratiquement tout voyage loisirs. Les CRJ de 50 sièges figurent parmi les avions les plus chers au coût par siège à opérer.

... des lignes a dominantes feeder pour le hub MAD et donc typiqument du cannibalisme inter-regionnal
- Rennes par Nantes qui a de biens meilleurs frequences/horaires
- lille par BRU + CRL (pour le point a point)!

Pourtant IB ade bons prix sur ces lignes au depart de NTE (on trouve assez facilement du 150/160 € en AR) donc l'effet cout machine n'entre pas trop en compte!

Iberia: accord avec les syndicats pour la création d'une marque low-cost

MADRID, 15 oct 2010 (AFP)

La première compagnie aérienne espagnole Iberia a annoncé vendredi être parvenue, après des mois de négociations, à un accord avec les syndicats sur la nouvelle convention collective, qui ouvre la voie au lancement d'une marque low-cost pour les court et moyen courriers.

Je ne comprends pas bien le but de créer une nouvelle low-cost. Ils ne tiennent pas déjà une majorité de ClickAir ??

JetStarCH a écrit :Je ne comprends pas bien le but de créer une nouvelle low-cost. Ils ne tiennent pas déjà une majorité de ClickAir ??

Pardon, je voulais dire Vueling.

JetStarCH a écrit :Je ne comprends pas bien le but de créer une nouvelle low-cost. Ils ne tiennent pas déjà une majorité de ClickAir ??

ANNULEZ: Iberia: accord avec les syndicats pour la création d'une marque low-cost
MADRID, 15 oct 2010 (AFP)

MERCI ANNULER notre dépêche Espagne-transport-aviation-social-emploi. Cette information vous a été transmise à la suite d'une erreur informatique d'Iberia, qui a renvoyé un communiqué datant du mois d'avril. Il n'y aura pas de nouvelle version.

Ouverture de Madrid - Rabat : http://www.capaero.fr/actualites/iberia ... tu497.html

Iberia devrait ouvrir une liaison sur le Ghana, au départ de Madrid. C'est prévu pour octobre 2011.

Iberia va ouvrir une ligne Madrid - Luanda : http://www.capaero.fr/actualites/iberia ... tu555.html

Iberia a annoncé qu'elle allait apposer son code sur les vols British Airways à destination d'Accra, de Lusaka, Riyadh et Jeddah. British Airways apposera le sien sur les vols Iberia à destination de Santiago de Chile, Guatemala et San Salvador.

Iberia supprime cinq destinations déficitaires, dont Athènes et Le Caire
MADRID, 7 déc 2012 (AFP)
La compagnie espagnole Iberia a annoncé vendredi la suppression de cinq liaisons aériennes déficitaires, dont celles vers Athènes, Istanbul, La Havane, San Juan, Saint Domingue, Montevideo et Le Caire, dans le cadre d'une nouvelle politique commerciale visant à donner la priorité aux lignes les plus rentables.

http://grupo.iberia.es/portal/site/grup ... fe15acRCRD" onclick="window.open(this.href);return false;

AVION a écrit :La compagnie espagnole Iberia a annoncé vendredi la suppression de cinq liaisons aériennes déficitaires, dont celles vers Athènes, Istanbul, La Havane, San Juan, Saint Domingue, Montevideo et Le Caire, dans le cadre d'une nouvelle politique commerciale visant à donner la priorité aux lignes les plus rentables.

Y'a comme un problème, ils n suppriment 5 dont 7 sont citées

jml13 a écrit :

AVION a écrit :La compagnie espagnole Iberia a annoncé vendredi la suppression de cinq liaisons aériennes déficitaires, dont celles vers Athènes, Istanbul, La Havane, San Juan, Saint Domingue, Montevideo et Le Caire, dans le cadre d'une nouvelle politique commerciale visant à donner la priorité aux lignes les plus rentables.

Y'a comme un problème, ils n suppriment 5 dont 7 sont citées

L'AFP ne citait que deux lignes.
Mais en faisant des recherches, il y en a 7 dans un premier temps.
J'ai donc complété la dépêche AFP..

Un peu surprenant de voir ces destinations supprimées

La Havane, San Juan, Saint Domingue, Montevideo

c'etait pourtant la zone de predilection de IB au sein du groupe IAG ... sans bcp de concurrence alors
... BA veut aller, a la place IB en Amerique du Sud / Centrale - Caraibes ???

... pour les autres + proches, OK la certainement un pbl de marché pour IB

jml13 a écrit :

AVION a écrit :La compagnie espagnole Iberia a annoncé vendredi la suppression de cinq liaisons aériennes déficitaires, dont celles vers Athènes, Istanbul, La Havane, San Juan, Saint Domingue, Montevideo et Le Caire, dans le cadre d'une nouvelle politique commerciale visant à donner la priorité aux lignes les plus rentables.

Y'a comme un problème, ils n suppriment 5 dont 7 sont citées

Les bons comptes faisant les bons amis : Berlin-Tegel en position 6 et Stockholm pour la numéro 7

En guise d'intérêts : Amsterdam.

détails des horaires : http://airlineroute.net/2013/01/11/ib-333-s13update/" onclick="window.open(this.href);return false;

Iberia (Madrid) has taken delivery of the first of the five Airbus A330-302s that will enter service for the Spanish airline this year. The new type landed at 11:46 a.m. (1146) today at Iberia’s T4 hub at Madrid-Barajas airport.

The aircraft, A330-302 EC-LUB (msn 1377), is named “Tikal” and is equipped with IB’s new business and economy class interiors for long-haul flights.

In other news, the flag carrier is facing a new round of strikes by its employees on February 18 and February 22, grounding 415 of the 1,060 flights according to Reuters. The strike is also expected to affect Vueling Airlines and Iberia Express.

Copyright Photo: #SaveIberia. EC-LUB arrives at the MAD base. The new type is due to go into revenue service on the Madrid-Luanda route. Iberia had wanted to introduce a new livery with this new type but has decided to delay any new brand.

source : http://www.worldairlinenews.com" onclick="window.open(this.href);return false;

^^le désartre visuel de cette nouvelle livrée est évité, mais pour combien de temps