Flotte Easyjet
Posté : jeu. 26 mai 2011, 19:42
EasyJet reçoit son 200e Airbus
Exception faite du reliquat d'une poignée de Boeing B737, EasyJet vole exclusivement avec des Airbus A319 de 156 sièges et maintenant des A320 de 180 sièges. Aujourd'hui à Toulouse, Airbus livrait à la compagnie low cost britannique son 200e appareil.
C'est un A320 entièrement peint en orange. Ces livraisons pour la compagnie se sont déroulées ces dernières années au rythme moyen d'un avion tous les quinze jours. La moyenne d'âge de la flotte ne dépasse pas 3,9 ans, "ce qui permet de limiter la consommation en carburant et les coûts de maintenance", souligne Carolyn McCall, Pdg de la compagnie.
Cet avion va permettre de renforcer la flotte basée à Roissy-CDG d'un onzième appareil et d'augmenter les fréquences vers Milan de 6 à 7 par jour et vers Brest de 7 à 9 par semaine. Cet hiver, deux nouvelles destinations sont prévues au départ de l'aéroport francilien. Le plan de livraisons d'avions est figé jusqu'en 2015, date au-delà de laquelle se posera le choix d'une nouvelle génération de moyen-courriers.
EasyJet, qui transporte 11 millions de passagers en France, est le deuxième opérateur après Air France. "Nous pensons atteindre 12 millions cette année, prévoit François Bacchetta, directeur France, mais en 2012 la croissance ne sera qu'à un chiffre, bridée par le prix du carburant." La compagnie va prochainement passer de 530 à 800 salariés sous contrat français, essentiellement des navigants
Exception faite du reliquat d'une poignée de Boeing B737, EasyJet vole exclusivement avec des Airbus A319 de 156 sièges et maintenant des A320 de 180 sièges. Aujourd'hui à Toulouse, Airbus livrait à la compagnie low cost britannique son 200e appareil.
C'est un A320 entièrement peint en orange. Ces livraisons pour la compagnie se sont déroulées ces dernières années au rythme moyen d'un avion tous les quinze jours. La moyenne d'âge de la flotte ne dépasse pas 3,9 ans, "ce qui permet de limiter la consommation en carburant et les coûts de maintenance", souligne Carolyn McCall, Pdg de la compagnie.
Cet avion va permettre de renforcer la flotte basée à Roissy-CDG d'un onzième appareil et d'augmenter les fréquences vers Milan de 6 à 7 par jour et vers Brest de 7 à 9 par semaine. Cet hiver, deux nouvelles destinations sont prévues au départ de l'aéroport francilien. Le plan de livraisons d'avions est figé jusqu'en 2015, date au-delà de laquelle se posera le choix d'une nouvelle génération de moyen-courriers.
EasyJet, qui transporte 11 millions de passagers en France, est le deuxième opérateur après Air France. "Nous pensons atteindre 12 millions cette année, prévoit François Bacchetta, directeur France, mais en 2012 la croissance ne sera qu'à un chiffre, bridée par le prix du carburant." La compagnie va prochainement passer de 530 à 800 salariés sous contrat français, essentiellement des navigants
