Forum Aviation

laurent34 a écrit :Pas suffisant desservir MPL de Berlin, Manchester, Bristol, Edimbourg , Birmingham, ...par exemple ???
Quand penses tu ?

Je pense tout simplement qu'il n'y a pas de marché réellement porteur pour une Cie comme EZY, sauf peut être sur du très ponctuel estival ce qui n'est pas vraiment le job de EZY !
Regarde 2 destinations clés comme MAN ou EDI tu verras qu'il n'y a que 2 ou 3 villes françaises desservies (dont Paris) et donc qu'il y a du chemin a faire avant MPL pour EZY depuis ces villes !
... et sur BHX la c'est encore pire EZY n'a pratiquement rien !
EZY a une logique implacable ... ses bases , les vols en W sont marginaux ( j'ai même l'impression que c'est de moins en moins fréquent)
Et puis as tu des chiffres sur les 5 destinations cités qui pourraient modifier mes propos ?

ELNA a écrit :

antoine75020 a écrit :Rien pour nantes ? Dommage ...

Luton, 4 vols par semaine , .... d'accord, c'est peu, mais c'est à l'année....ouverture le 15/2

Peu oui mais NTE a été servie dès la saison hiver avec 2 destinations fortes ( grandes villes et fréquences) Milan MXP et comme tu le dis Londres LTN donc visiblement une petite pause, assez dans la pratique EZY de saupoudrage hexagonal