Forum Aviation

A la place, Emirates prévoit de créer une vraie chambre, à l'image de la "Residence" d'Etihad Airways.

Article en anglais :

http://gulfnews.com/business/aviation/e ... -1.1424896

Oui c'est un peu confus chez EK
D'un coté on va avoir (fin 2015) des A380 en 615 sieges (557 eco et 58 biz) ou on supprime et la first et réduit la biz ( de 76 a 58) et par ailleurs on parle de faire "du appartement Etihad" sur certaines classe first !
Je sais que tous les marchés ne sont pas le mm, et celui de la vraie first avec des $$$$ /€€€ certainement réduit ... mais c'est le grand écart

Pour transporter les ouvriers indiens d'un côté et transporter la "Jet set" de l'autre

Mike

Mike a écrit :Pour transporter les ouvriers indiens d'un côté et transporter la "Jet set" de l'autre

Tu ne dois pas être loin de la réalité
Peut être aussi sur certaines destinations Europe ( ça doit être très différent d'une escale ** a une autre) car sur Paris suis par certain que les 3 rotations A380 fassent le plein en first ( a ce que j'ai vu a 2 reprises sur pont supérieur first + biz on "voyait une 40 aine de personnes "monter ou descendre" ( sur +/-90 sièges sur les 2 classes confondues)

** CPH devrait inauguré fin 2015 ces nouvelles config. cabine

ZRH va avoir son double quotidien en 380... ça serait une bonne escale pour tester... Autrement, je pense que cela fonctionnera très bien sur les USA également (les versions super premium donc ).

Mike