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https://airwaysmag.com/airlines/emirate ... etirement/

Deux A380 ont été retirés du service le mois dernier: A6-EEH (CN119) and A6-EEK (CN132). Ils avaient six ans et demi d'âge, auraient dû subir un grand entretien et ont été transférés à Dubai pour être démantelés et fournir en pièces de rechange le reste de la flotte.
Emirates ont reçu leur premier A380 en 2008 et en ont actuellement 110, dont la moyenne d'âge est de 5,6 ans. Leur flotte se maintiendra autour de 115 appareils (en comptant ceux qui doivent encore être livrés), diminuant à 90 ou 100 vers 2025 pour disparaître finalement vers 2035. Il n'y a pas de marché pour la revente, ils seront amortis au moment de leur retrait du service, et peu importe donc leur sort ultérieur.

Emirates envisage de supprimer environ 30.000 emplois, selon Bloomberg et le retrait de 40 A380 : https://www.easybourse.com/internationa ... mberg.html

Predrons t-il possession des derniers exemplaires en construction ? Si je ne dis pas de bétise, le totu dernier A380 est en court de finalisation... Quel triste sort pour cet avion...

thomasp a écrit : ↑lun. 18 mai 2020, 00:13 Predrons t-il possession des derniers exemplaires en construction ? Si je ne dis pas de bétise, le totu dernier A380 est en court de finalisation... Quel triste sort pour cet avion...

Pourquoi pas ...ils en retireront quelques "vieux" de plus
... et il ya en arrière plan un pbl aussi important pour Airbus c'est que Emirates se constitue un stock de pièces de rechange important pour un bon nombre d'années pour les A380 qui continuent de voler et mm avec 40 de moins il en reste !