Forum Aviation

D'après ATW (Air Transport World), l'ex-directeur de la CASA (aviation civile australienne) Dick Smith, aurait provoqué la colère des syndicats de navigants australiens après sa sortie sur la possibilité d'une faillite de la Qantas.

Dans une interview donnée au quotidien "The Australian", Dick Smith aurait prédit la faillite des activités internationales de Qantas si cette dernière ne délocalise pas ses opérations en Asie : "Je suis désolé pour Alan Joyce, je suis désolé pour les pilotes et je suis blâme totalement le gouvernement. Les politiciens ont décidé que nous devrions avoir un régime d'open sky où vous devez rivaliser avec des compagnies qui ont des coûts et des échelles salariales complètement différents. Si Qantas ne transfère pas pratiquement tout en Asie, elle fera faillite."

Cette déclaration intervient dans un contexte difficile pour la compagnie australienne, et alors que son PDG Alan Joyce doit faire d'importantes annonces le 24 Août prochain concernant une restructuration de son réseau long courrier avec notamment le probable lancement d'une filiale full service basée en Asie.

http://www.capaero.fr/actualites/austra ... tu788.html

Et oui mm les "grosses" cies ne sont pas a l'abri comme toute entreprise (hors Cies étatisées)

La réponse le 24 Août..

http://www.qantasanswers.com.au/" onclick="window.open(this.href);return false;

Encore une "tres vieille Cie" qui est dans les turbulences ... alors un mexicana bis a l'horizon

Flyzen a écrit : ... alors un mexicana bis a l'horizon

Non quand même pas....

Attendons le 24 pour en savoir plus

AVION a écrit :

Flyzen a écrit : ... alors un mexicana bis a l'horizon

Non quand même pas....

... je ne voulais pas dire "en finalité" mais en situation, on est mm strictement dans le mm cas que mexicana
... Cie "historique" du pays, Qantas est mm une des plus vieille Cie du globe
... Cie de taille importante

Flyzen a écrit :

AVION a écrit :

Flyzen a écrit : ... alors un mexicana bis a l'horizon

Non quand même pas....

... je ne voulais pas dire "en finalité" mais en situation, on est mm strictement dans le mm cas que mexicana
... Cie "historique" du pays, Qantas est mm une des plus vieille Cie du globe
... Cie de taille importante

pour moi l'horizon mexicana...c'est la disparition pure et simple...

Donc pour moi Qantas, un cas plus proche de Swissair, Alitalia...

AVION a écrit :

Flyzen a écrit :je ne voulais pas dire "en finalité" mais en situation, on est mm strictement dans le mm cas que mexicana
... Cie "historique" du pays, Qantas est mm une des plus vieille Cie du globe
... Cie de taille importante

pour moi l'horizon mexicana...c'est la disparition pure et simple...
Donc pour moi Qantas, un cas plus proche de Swissair, Alitalia...

Quelque soit la situation peut etre du A380 d'occase sur le marché
A suivre mais le meli-melo entre les Cies Qantas et JetStar n'est pas fait pour augurer une finalité si rejouissante ! quoi que ... peut etre sur un genre swissair/swiss ... mais pas glorieux si c'etait le cas !

PS mexicana existe toujours et a sa place juste a coté de Qantas sur site Oneworld

il y a de la modif dans l'air chez Qanatas
http://www.channelnewsasia.com/stories/ ... 53/1/.html" onclick="window.open(this.href);return false;

..et du A380 de "libre" ... report livraisons plusieurs années

Flyzen a écrit :il y a de la modif dans l'air chez Qanatas
http://www.channelnewsasia.com/stories/ ... 53/1/.html" onclick="window.open(this.href);return false;

..et du A380 de "libre" ... report livraisons plusieurs années

2019 pour les reports...des 744 sortent de la flotte aussi