Forum Aviation

Bonjour à tous,

Dans le cadre de mes études, je suis à la recherche de statistiques concernant la répartition par destination du nombre total de passagers de l'aéroport CDG.

Pour être plus clair, j'aimerais savoir vers quels aéroports sont partis les +/- 69,5millions en 2017 (ou une autre année) passsagers de CDG. J'aurais au moins aimé trouvé le top 30 des destinations avec le nombre de passsagers. J'imaginais que la data serait très simple à trouver comme au Royaume-Uni ou en Espagne où des bases de données complètes sont disponibles mais je ne trouve pas grand chose à me mettre sous la dent.

J'ai trouvé la data sur bordeaux par exemple (même si pas tout à fait complète) : https://www.bordeaux.aeroport.fr/fr/com ... onsecutive

J'aimerais répéter l'exercice sur quelques aéroports en plus de CDG : Bâle Mulhouse/Strasbourg/Lyon.

Connaissez vous des bases de données ou sites pouvant répertoriés l'information que je recherche ? J'ai cherché assez longuement, notamment pour CDG mais Vinci ne donne que très peu d'information précise sur les passagers par destination.

Merci beaucoup de votre aide, je me suis dit que si des "spécialistes" ou "amateurs" d'aviation ne pouvaient pas m'aider, c'est que la data n'est pas disponible publiquement.

Sur ce site vous trouverez une partie des réponses à vos questions, mais ce sont les résultats 2017

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... n_2017.pdf

Bonjour ELNA,

Merci beaucoup, ça répond en effet à une partie de mes questions. Je vais pouvoir avancer un peu.

Je trouve ça quand même fou qu'un registre n'existe pas. Je vais contacter l'UAF, sait on jamais...

Merci encore.

JD23 a écrit :Bonjour ELNA,

Merci beaucoup, ça répond en effet à une partie de mes questions. Je vais pouvoir avancer un peu.

Je trouve ça quand même fou qu'un registre n'existe pas. Je vais contacter l'UAF, sait on jamais...

Merci encore.

Certains aéroports comme Bastia, Calvi détaillent tout....les autres comment dire

Dans le rapport annuel d'ADP tu auras quelques tendances. Le rapport 2018 devrait arriver le 14/02/19

J'ai pas mal de data pour 1990 à 2016, avec le nombre de passagers (à l'unité près) par paire de ville, sous format csv, ainsi que les emissions de CO2, NOX, ..., les retards. Tout est sous format .csv, je peux vous envoyer ça par mail (c'est pas très gros, ~18Mo, qui tient dans une archive de 4Mo)

Hello QGS9,

Cela serait très gentil de votre part !

Je vous envoie un MP avec mon adresse mail.

Merci encore.

JD23 a écrit : Je trouve ça quand même fou qu'un registre n'existe pas...

Ah bon parce que dans l'entreprise ou tu bosses on donne, dans son domaine d'activité, TOUS ces détails pour la concurrence.
Je crois u'avec les aéroports privatisés il va falloir se faire a l'idée de ne plus avoir autant de détails sur leurs activités, seuls les chiffres globaux resteront réellement du domaine public

Il s'agirait de communiquer sur le trafic des lignes, pas de donner d'éléments financiers comme le chiffre d'affaire ou les revenus. D'autant plus que sur toutes les lignes qui ne sont pas en monopole, on ne pourrait même pas déterminer quel est le trafic de telle ou telle compagnie.

Je n'ai jamais parlé de données financières mais je suis certains qu les aéroports privatisés" ne donneront rien de plus que ce qui est "obligatoire", après les autres font ce qu'ils veulent
Pour info Vinci ne communique plus les chiffres détaillés sur Nantes et je suppose que c'est la mm chose sur tous les aéroports gérés par le groupe. Cela est totalement en ligne avec les politiques des grands groupes cotés en bourse et en plus dans ces structures la com. passe presque exclusivement par le siège du groupe ( ou de la division pour une entité comme Vinci )

La DGAC a toutes ces données, elle les publie si elle le souhaite où qu'elle y trouve un intérêt. J'ai pu récupérer ces données lors d'un concours qu'elle a organisé au printemps dernier à l'occasion des Assises du Transport Aérien, où elle souhaitait améliorer ses outils de visualisation des données. Le but était, à partir des données brutes, proposer des nouvelles méthodes plus ou moins originales pour mettre en évidence l'évolution du transport aérien, de la pollution, etc.

Flyzen a écrit :

JD23 a écrit : Je trouve ça quand même fou qu'un registre n'existe pas...

Ah bon parce que dans l'entreprise ou tu bosses on donne, dans son domaine d'activité, TOUS ces détails pour la concurrence.
Je crois u'avec les aéroports privatisés il va falloir se faire a l'idée de ne plus avoir autant de détails sur leurs activités, seuls les chiffres globaux resteront réellement du domaine public

Je comprends l'idée que vous avez mais je considère le trafic aérien comme un business à part. D'ailleurs, plusieurs pays obligent les aéroports à discloser toute l'information de base (trafic par destination notamment). Je trouve ça un peu étonnant que l'information ne soit pas totalement disponible sur un site sachant que qgs9 l'a récupéré à un event "public".