Programme Hiver 26/27
Posté : mar. 10 mars 2026, 06:15
Ça n'arrive pas qu'aux autres.
Visiblement (ça peur changer) American va définitevement fermer sa ligne Miami Paris Cdg (https://www.thetraveler.org/american-ai ... e-network/). Pour l'hiver prochain selon aeroutes le service sera annulé à compté du 16dec26. https://www.aeroroutes.com/eng/260308-aanw26inc.
Il me semble qu'au plus fort vols à l'année et 2 vols par jour en hiver avec AA sur CDG MIA
Une page qui pourrait se tourner à Roissy puisque la ligne était opérée depuis.... Mars 1992!! https://www.lesechos.fr/1991/11/america ... ope-957154
Petite consolation pour AA à CDG, Chicago et Charlotte déborderont d'un mois sur le programme hiver 2026/2027.
Donc non les fermetures de lignes historiques ou pas ne concernent pas que Montpellier, Marseille, Bâle ou Toulouse. Les gros aéroports sont aussi touchés. Je ne gagne pas d'argent, j'ai pas assez d'avions, j'en ai besoin pour d'autres lignes et bien je ferme la ligne
American Airlines depuis le covid ne propose plus les même capacités qu'avant. C'est d'ailleurs la seule compagnie US dans ce cas là. Seulement...3 lignes à l'année (full année): Dallas, New York et Philadelphie, contre 6 avant le covid. Dallas CDG c'était 2 vols par jour contre 1 en 2026.
Sur Miami, il y a AF jusqu'a 2 vols par jour, et FrenchBee au départ d'Orly 3 vols par semaine. La réouverture de CDG Orlando avec AF a du aussi peser dans la décision d'AA. La Floride ets bien desservie et le hub de MIA se concentre sur l'Amérique du Sud et les Caraibes (mais surement pas grand mode au départ de CDG qui continuent au dela de MIA) en plus des USA.
Visiblement (ça peur changer) American va définitevement fermer sa ligne Miami Paris Cdg (https://www.thetraveler.org/american-ai ... e-network/). Pour l'hiver prochain selon aeroutes le service sera annulé à compté du 16dec26. https://www.aeroroutes.com/eng/260308-aanw26inc.
Il me semble qu'au plus fort vols à l'année et 2 vols par jour en hiver avec AA sur CDG MIA
Une page qui pourrait se tourner à Roissy puisque la ligne était opérée depuis.... Mars 1992!! https://www.lesechos.fr/1991/11/america ... ope-957154
Petite consolation pour AA à CDG, Chicago et Charlotte déborderont d'un mois sur le programme hiver 2026/2027.
Donc non les fermetures de lignes historiques ou pas ne concernent pas que Montpellier, Marseille, Bâle ou Toulouse. Les gros aéroports sont aussi touchés. Je ne gagne pas d'argent, j'ai pas assez d'avions, j'en ai besoin pour d'autres lignes et bien je ferme la ligne
American Airlines depuis le covid ne propose plus les même capacités qu'avant. C'est d'ailleurs la seule compagnie US dans ce cas là. Seulement...3 lignes à l'année (full année): Dallas, New York et Philadelphie, contre 6 avant le covid. Dallas CDG c'était 2 vols par jour contre 1 en 2026.
Sur Miami, il y a AF jusqu'a 2 vols par jour, et FrenchBee au départ d'Orly 3 vols par semaine. La réouverture de CDG Orlando avec AF a du aussi peser dans la décision d'AA. La Floride ets bien desservie et le hub de MIA se concentre sur l'Amérique du Sud et les Caraibes (mais surement pas grand mode au départ de CDG qui continuent au dela de MIA) en plus des USA.