Forum Aviation

Transavia France ouvre Dakhla.

Horaires:

TO3082 ORY 07:00–10:50 VIL 73H 4
TO3083 VIL 11:35–17:20 ORY 73H 4

Air Caraibes rajoute un vol chaque lundi sur HAV à partir du 18/12/17

Horaires:

TX626 ORY 10:10–14:45 HAV 332 15
TX627 HAV 16:45–07:35+1 ORY 332 15

British Airways arrête ses vols de LHR (4 vols/jour) et ouvre LCY (3 vols/jour en semaine et 1 vol le Sa et le Di)

Horaires:

BA8752 ORY 07:45-08:05 LCY E70 ex7
BA8754 ORY 11:40-12:00 LCY E70 ex67
BA8754 ORY 14:00-14:20 LCY E70 7
BA8758 ORY 19:30-19:50 LCY E70 ex67

BA8751 LCY 08:35-10:55 ORY E70 ex7
BA8753 LCY 16:30-18:50 ORY E70 ex67
BA8757 LCY 20:20-22:40 ORY E70 ex7

ORY-CZL Aigle Azur passera de 3 à 4 vols par semaine dès fin Octobre 2017

Norwegian ouvre EWR à compter du 1er Mars 2018

Horaires:

DY7191 ORY 13:20-15:30 EWR 787 ex2
DY7192 EWR 20:50-09:50+1 ORY 787 ex2

Il y a des rumeurs qui disent que AF va fermer sa ligne Orly New York, du aux arrivées de Level et Nowergian, sur cette route, des infos ?

Rwandair Express a écrit :Il y a des rumeurs qui disent que AF va fermer sa ligne Orly New York, du aux arrivées de Level et Nowergian, sur cette route, des infos ?

Pas encore confirmé

Rwandair Express a écrit :Il y a des rumeurs qui disent que AF va fermer sa ligne Orly New York, du aux arrivées de Level et Nowergian

avec toutes ces lignes à destination de la même ville c'est sur que certaines lignes vont pas durer de même que sur les Antilles

Rwandair Express a écrit :Il y a des rumeurs qui disent que AF va fermer sa ligne Orly New York, du aux arrivées de Level et Nowergian, sur cette route, des infos ?

Oui une info ...ligne inutile remplie en partie "artificiellement"
Alors que AF se concentre sur CDG et avec DL fasse un "vrai pont aérien" CDG/NYC comme AA et BA le font a Londres

Flyzen a écrit :Oui une info ...ligne inutile remplie en partie "artificiellement"
Alors que AF se concentre sur CDG et avec DL fasse un "vrai pont aérien" CDG/NYC comme AA et BA le font a Londres

Je ne suis pas d'accord. Cette ligne devrait (ou aurait dû) marcher. Je n'ai pas vérifié mais je ne doute pas que la programmation des vols CDG-JFK par AF et DL couvre déjà excellemment le marché point-à-point de la zone de chalandise de CDG ainsi que celui des correspondances du hub AF. A partir de là, une ligne ORY-JFK est censée (à vocation à) être complémentaire. Elle permet à AF et DL d'avancer des pions importants sur la concurrence dans le marché point-à-point de la zone de chalandise d'ORY tout en bénéficiant de passagers en correspondance sur ses destinations, essentiellement domestiques, qui ne sont pas reliées au hub de Roissy.

Qu'Air France n'ait pas les moyens de rendre viable une ligne ORY-HND, ORY-PVG, ORY-YVR en supplément de ses lignes sur CDG je veux bien. Mai ORY-JFK quand même !

La Compagnie sur Orly-Sud à partir du 22/04/18

http://www.tourmag.com/La-Compagnie-tra ... 91908.html