Forum Aviation

Fly Away a écrit :Ouverture de la Jamaique pour la saison hiver. Le TO d’affrètement sera Look voyages.

http://www.tourmag.com/Look-Voyages-lan ... 45902.html

Excellente réactivité de la Cie, qui se faisant attaquer sur CUN par AF doit absolument trouver d'autres destinations.

AVION a écrit :

Fly Away a écrit :Ouverture de la Jamaique pour la saison hiver. Le TO d’affrètement sera Look voyages.

http://www.tourmag.com/Look-Voyages-lan ... 45902.html

Excellente réactivité de la Cie, qui se faisant attaquer sur CUN par AF doit absolument trouver d'autres destinations.

Excellente compagnie tout court...Gérée par de VRAIS pro de l'aérien qui connaissent le Biz!

Au delà de cela, un choix d'appareils judicieux, un choix de destinations réfléchi entre les niches (LAS) et le volume (JFK) et enfin une distribution bien maitrisée en interne:TO maison, externe: autres TO's et GDS!

Flyzen a écrit :Salvador de Bahia
XLF va ouvrir pour le TO heliades un vols sur Salvador de Bahia au Bresil en B737-800 avec stop a Sal (Cap vert) pour refuelling (de oct 2010 a mai 2011 le lundi)
... du 737-800 pour le Bresil c'est tout de mm limite

Pas tant que ça, Pendant une époque, Air Liberté faisait la même chose avec du "Mad Dog". Le nombre de places mises en vente avait été réduit à 150.

menja a écrit :

AVION a écrit :

Fly Away a écrit :Ouverture de la Jamaique pour la saison hiver. Le TO d’affrètement sera Look voyages.
http://www.tourmag.com/Look-Voyages-lan ... 45902.html

Excellente réactivité de la Cie, qui se faisant attaquer sur CUN par AF doit absolument trouver d'autres destinations.

Excellente compagnie tout court...Gérée par de VRAIS pro de l'aérien qui connaissent le Biz!
Au delà de cela, un choix d'appareils judicieux, un choix de destinations réfléchi entre les niches (LAS) et le volume (JFK) et enfin une distribution bien maitrisée en interne:TO maison, externe: autres TO's et GDS!

Pour ce type de ligne je crois tt de mm que la "paternité en reveint au TO (ou aux TO) qui a/ont lancé la destination XLF seul et en vol sec uniquement ce serait surement un flop ou pour le moins galère !
Par contre ou je suis a 100% d'accord c'est le tres bon positionnement flotte de XLF et visiblement une reactivité exemplaire avec les TO
... et ou on peut vérifier ce que j'ai tjrs considéré comme une erreur les decisions "flotte" chez Corsair, trop de B747-400, mm cheap a l'achat, une flotte centrée sur les A330 aurait été un meilleur choix a l'origine...

Esperons que XLF perdure soit seule soit dans de bonnes mains ce serait dommage !

Il y a forcement de la place pour XL est Air France, un moment il y avait Corsairfly et XL sur CUN, puis Air Med pendant une très courte période.

azur a écrit :Il y a forcement de la place pour XL...

... surtout avec le repositionnement CRL,
... ne pas oublier que XLF est née du charter TO et reste encore pas mal marquée par ce trafic... mm si le tournant "régulier" a été correctement pris , souvent bien supporté par les allotemnts TO, mais c'est, pour moi, une bonne solution

Pas de chance chez XLF ... certainement un des plus gros departs de la saison ...328 on devait etre bien plein !
http://www.air-journal.fr/2011-07-25-xl ... 33303.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Flyzen a écrit :Pas de chance chez XLF ... certainement un des plus gros departs de la saison ...328 on devait etre bien plein !
http://www.air-journal.fr/2011-07-25-xl ... 33303.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Disons que si c'est un 332 à eux en 364 sièges, cela donne un LF de 90,11% et si c'est le CS-TFZ qui est en 330 sièges, c'est quasiment le strike!!!

Bon ben, ce n'est pas le CS-TFZ car

2011/07/25 11:14 XLF073 LAS-CDG CS-TFZ XL France A332

De memoire le vol JFK est a 100% en machine affretée ... sais plus a qui

Flyzen a écrit :De memoir le vol JFK est a 10% en machine affretée ... sais plus a qui

HiFly

A propos combien d'A330 en loc de prévus pour cet hiver ??

azur a écrit :A propos combien d'A330 en loc de prévus pour cet hiver ??

XLF a en principe 2 machines A330 +/- sur les 2 saisons donc sauf pbl avec les contrats ce devrait aussi etre 2 pour W11/12
... mais pas obligatoirement a 100% du la saison hiver (deb nov11-fin mars 12)

XLF ouvre un CDG / Salvador de Bahia en 1/7 affretement pour TO Heliades du 24/10 au debut mai
vol en B737-800 avec escale au Cap Vert

Flyzen a écrit :XLF ouvre un CDG / Salvador de Bahia en 1/7 affretement pour TO Heliades du 24/10 au debut mai
vol en B737-800 avec escale au Cap Vert

Le vol existe déja

AVION a écrit :

Flyzen a écrit :XLF ouvre un CDG / Salvador de Bahia en 1/7 affretement pour TO Heliades du 24/10 au debut mai
vol en B737-800 avec escale au Cap Vert

Le vol existe déja

??? pas sur sur adp ... mais oui je crois qu'il existait la saison derniere

Flyzen a écrit : Le vol existe déja

??? pas sur sur adp ... mais oui je crois qu'il existait la saison derniere[/quote]


Ahhh le site d'ADP...tout un programme

A ce propos, je vous invite tous forumeurs à répondre à leur enquête de leur site internet: Donner votre avis

Justement à propos du sire ADP qui affiche un vol fictif qui n'existe plus

Informations sur le vol SEOUL INCHEON PARIS


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Numéro de vol : KE903
Départ : SEOUL INCHEON le 30/09/2011 16:15

Arrivée : Paris le 30/09/2011 21:15
CHARLES DE GAULLE TERMINAL 2 E
Etat : Prévu à l'heure *
Escales : Pas d'escale
Type d'avion : BOEING 777-200/200ER
Compagnie aérienne : KOREAN AIR LINE
Téléphone : 0.800.916.000

Flyzen a écrit :XLF ouvre un CDG / Salvador de Bahia en 1/7 affretement pour TO Heliades du 24/10 au debut mai
vol en B737-800 avec escale au Cap Vert

Selon ce media bresilien ... enfin si je comprends bien ( peut etre de l'aide pour confirmer) ce vol pourrait passer de charter à "vol régulier"
http://www.bahianoticias.com.br/princip ... gular.html" onclick="window.open(this.href);return false;

AF semble piquer des marchés long-courrier a XLF?
Cancun et maintenant Malé il semble ce soit lié au passage de contrats TO de XLF a AF ... a voir avec publication des programmes hiern 2012/13
...que va faire XLF sur ces lignes et ... de ses A330 ?