Forum Aviation

ouverture en 3/7 d'un vol a/c 21 avril Sharajah / Athènes

a propos
AIR ARABIA MAROC
as tu des nouvelles sur l'ouverture de leur base de RABAT qui devrait ouvrir prochainement(juin..?)

Leur base sera à CMN et non rabat.
Ils ouvriront Rapidement la France et la belgique...suivi par l'italie et le UK...
3 avions basées avant fin 2009...

le demarrage des operations est prevu pour juin 2009

Non Avril...

si tu veus, mais j'ai lu ds un quotidien marocain que le demarrage des operations etait pour juin

de plus pas de site de reservation a ce jour (a ma connaissance) ca fait court pour avril

... pas avant juin, par contre un flou sur les conditions de reprise du reseau "regional air lines" c'est ça qui pourrait étre avril
Pas toujours tres clair cette arrivée de Air Arabia au Maroc la com. est confuse ....

De grosses annonces d'ici 10 jrs

Effectivement, ce sera du lourd
Un aéroport français devrait être particulièrement bien servi

lequel? mystère...MRS? LYS?

Il me semble qu'il y a déjà beaucoup de monde sur LYS <> CMN : la RAM, easyJet et jet4you. Quant à MRS murer andre parle d'une ouverture par Air Arabia Maroc en 4/7 dans les prochaines semaines.

Qu'est ce que ça veut dire "particulièrement bien servi" et "de grosses annonces" ?

MPL..

La compagnie vise 20 à 25 appareils basés à Casa et compte ouvrir au moins 60 villes d'Europe au départ de sa nouvelle base: http://www.yabiladi.com/article-economie-2053.html

soyons foux,AVN? mais comme la piste est trop courte , c'est pas la

La piste est pas trop xourte.A EBU du 321 Air Med 177pax pour la Jordanie (4h de vol) sur 1 piste de 2300m.
Donc du 320 168Y pour 1 vol de 2h,ça passe

L'ami Fritz a écrit :Effectivement, ce sera du lourd
Un aéroport français devrait être particulièrement bien servi

En toute logique de par les presences communautés marocaines en France
1 - region parisienne
2 - sud de la France

AVION a écrit :La piste est pas trop xourte.A EBU du 321 Air Med 177pax pour la Jordanie (4h de vol) sur 1 piste de 2300m.
Donc du 320 168Y pour 1 vol de 2h,ça passe

AVN la piste a une TODA de 1880m et une LDA de 1570m ou 1680m en fonction du QFU .... c'est pas la même chose qu'à EBU

je suis pas super technique sur les performances des A320 mais en tout cas dommage s'ils ne peuvent se poser sur AVN
les 737-300 le font sans souci et l' A319

xavprovence a écrit :je suis pas super technique sur les performances des A320 mais en tout cas dommage s'ils ne peuvent se poser sur AVN
les 737-300 le font sans souci et l' A319

Je ne faisais que corriger les valeurs données .... je ne suis pas pilote de 320 pour te dire si celà est possible ou non !

Si un 319 se pose à AVN alors je ne vois pas pourquoi un 320 ne pourrait pas le faire

l A320 est plus lourd que l'A319
Air Arabia tarde pour annoncer du nouveau