Forum Aviation

Deux articles intéressants relatifs à l’entrée de Brussels Airlines dans Star Alliance, en tant que 26ème membre de l’alliance, relatant les synergies attendues et le positionnement de SN dans Star :
http://www.eturbonews.com/13444/exclusi ... -interview" onclick="window.open(this.href);return false;

Vers 2 ou 3 destinations américaines dans le réseau futur de SN :
http://www.eturbonews.com/13234/star-al ... s-airlines" onclick="window.open(this.href);return false;

Les Avro RJ85 sont progressivement mis hors service au bénéfice d'avions plus grands. Pour les Avro RJ100, il faudra attendre la fin des contrats de bail, mais là aussi on se dirige vers des avions plus grands (Airbus A32S). Enfin, SN va bientôt prendre en wet-lease quelques turboprops Q400.

Les Q400 seront-ils mis en ligne sur le réseau actuel ou serviront-ils à lancer de nouvelles destinations ?

En principe, les Q400 reprendront les lignes actuelles à faible trafic, comme Bruxelles-Hanovre où l'un d'entre eux (en provenance d'Austrian) est déjà en service.