Forum Aviation

les profits nets baissent un peu, mais prend 4 763F de plus.

FedEx Corporation (FedEx Express) (Memphis) today reported earnings of $1.39 per diluted share for the second quarter ended November 30, compared to $1.57 per share last year. Superstorm Sandy impacted the quarter’s results by $0.11 per diluted share due to reduced shipment volumes and incremental operating costs.

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Belgique: l'aéroport de Liège espère attirer FedEx si TNT part

L'aéroport de Liège, l'un des plus importants pour le fret en Europe, espère attirer le groupe américain de messagerie FedEx, actuellement basé à Paris, si le néerlandais TNT Express le quitte pour l'Allemagne dans le cadre de son absorption par l'américain UPS, a indiqué son patron.

Source AFP

Croisons les doigts pour que FX ne parte pas de CDG et ne laisse pas sur le carreaux tous les emplois liés...

à charge pour CDG de convaincre la compagnie de rester, ce qui peut s'avérer une gageure,
-d'autant que Bierset sait "vendre"
-que les Français sont passés maîtres dans la c****nerie incommensurable.
et ça les Belges savent très bien manoeuvrer en conséquence.

UY707 a écrit :à charge pour CDG de convaincre la compagnie de rester, ce qui peut s'avérer une gageure,
-d'autant que Bierset sait "vendre"...

Le gros argument de CDG est l'apport, aux Cies comme Fedex, de tonnages parfois importants par le fret transporté en vols pax lorsqu'il n'y a pas de vols tt cargo !
a Liege il n'y a plus ... ou presque ce trafic feeder
... alors pourquoi, pour se mettre sur le mm registre, ne pas convaincre Fedex d'aller a "Paris Vatry" je crois que c'est un peu le role initial de cette plateforme non?
...et puis Fedex sait bien vivre sur les plateformes de ce type
- a Mexico >>>> Toluca
- A Montreal >>>> Mirabel

Flyzen a écrit : ...et puis Fedex sait bien vivre sur les plateformes de ce type
- a Mexico >>>> Toluca
- A Montreal >>>> Mirabel

Mirabel : pratiquement plus de trafic depuis que les compagnies intercontinentales ont pû rapartier leurs activités sur Dorval
Toluca : un locataire principal qui s'appelle Volaris. Le volume de trafic n'a pas encore explosé pour atteindre les niveaux d'Aeromexico. D'autres part, le trafic est concentré sur quelques plages horaires. Le reste du temps, il faut bien faire tourner la plateforme.
Points communs de Mirabel et de Toluca : FedEx peut être vu comme un cadeau du ciel.

et ceux-là viennent de chez UA

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Le retour de Falcon dans la flotte....en discussion

https://www.flightglobal.com/news/artic ... er-416927/

FedEx investit 20 millions d'euros supplémentaires pour moderniser un hub

Transformation digitale : FedEx renforce ses investissements en France et mise sur l'extension et la modernisation de son hub à l'aéroport Charles-de-Gaulle, le deuxième plus important après les Etats-Unis.

FedEx a annoncé en début de semaine une hausse de 30 millions d'euros d'investissement en France, dont 20 millions consacrés au hub de l'aéroport Paris Charles-de-Gaulle, pour une nouvelle installation dédiée au transport de fret lourd et à l'équipement de rampe. « C'est le hub le plus important que nous avons en dehors des Etats-Unis », a déclaré mardi Rajesh Subramaniam, président et COO de FedEx Corporation, dans un communiqué.

L'extension du hub de Paris CDG - pour lequel FedEx a déjà investi plus de 200 millions d'euros depuis 1999 - sera opérationnelle dès cette année, en « mai 2020 ». L'installation sera dotée d'un « nouveau système de tri automatisé à la pointe de la technologie », a rapporté le groupe. Une modernisation de sa flotte fait aussi partie des objectifs du transporteur, qui souhaite investir « dans les véhicules hybrides, les véhicules électriques et dans les installations qui utilisent le photovoltaïque », a précisé Rajesh Subramaniam sur BFM Business.

Les 10 millions d'euros supplémentaires seront investis par le groupe au cours des exercices 2020 et 2021 pour « moderniser les installations et les équipements dans tout le pays, avec notamment de nouvelles gares près de Toulouse et des systèmes de tri de colis modernisés à Lille et Valence ».

Source: zdnet.fr

Interview de Rajesh Subramaniam sur BFM Business, en vidéo:

Vidéo: bfmbusiness

FedEx projette d'ouvrir une base à Nairobi.

Kenya Airways receives nod to fly past New York in US

[...]

Kenya signed the deal with the US on February 5, 2020 proposing to revise an earlier agreement inked in Washington DC on June 8, 2008.

The pact will also allow national airlines such as Kenya Airways to access US routes and the American carriers to access the Kenyan market.

Transport Cabinet Secretary James Macharia told MPs that no airline from the US is flying into Kenya.

He said ratification of the agreement will allow the Federal Express Corporation (FedEx) of the US which had expressed interest in starting cargo operations and establish a base in Kenya.

FedEx is seeking to establish an operation base at the Jomo Kenyatta International Airport.

“It is in the interest of the country to ratify the agreement to allow the airlines to expand their route network and engage in commercial arrangements as well as create job opportunities,” Mr Macharia said in a memo.

Transport ministry said ratification of the agreement will enhance trade and commerce, tourism, market access and connectivity, investment interests and mutual cooperation between the two States.

The National Assembly’s Transport committee, in a report to the House said commencement of FedEx cargo operations and a base in Kenya would have a multiplier effect on the Kenyan economy as it will open up immense opportunities for Kenyans.

The team said the agreement will open expanded operations and markets for Kenya and US air operators, facilitate the movement of goods, passengers and mail, offering more flexibility in meeting demands and customer needs.

https://www.thecitizen.co.tz/tanzania/n ... us-3568050