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Frontier Airlines NASDAQ : FRNT (code AITA : F9) (code OACI : FFT) est une compagnie aérienne américaine à bas tarifs. Elle opère des vols domestiques et internationaux à partir de son hub principal de l'aéroport international de Denver.
Son inauguration remonte au 5 juillet 1994. En avril 2008, la compagnie se place sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites1. Elle a été en juin 2009 reprise par Republic Airways.

Source : wikipedia

La déclinaison de la faune et de la flore Nord-Américaine sur les dérives de ses appareils constitue sa marque de fabrique . La compagnie se propose de développer une nouvelle base à Trenton dans le New Jersey.

Frontier Airlines (2nd) (Denver) yesterday (January 31) launched nonstop service from Princeton/Trenton, NJ, to Tampa, Flordia (TPA) and Fort Myers, Florida (RSW). Today nonstop service to New Orleans, Louisiana (MSY) begins. Tomorrow nonstop service to Fort Lauderdale/Hollwood (FLL) commences. These new flights join Frontier’s existing service from Princeton/Trenton to Orlando, Florida (MCO) which doubles in frequency starting this weekend. Frontier is the only airline providing scheduled service out of Trenton-Mercer Airport, the gateway to New Jersey’s state capital, all of central New Jersey, and southeast Pennsylvania, including metro Philadelphia.

les horaires, une photo d'un A319 et le réseau prévu au départ de Trenton vous attendent sur
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et cette fois, les animaux courent le risque de retourner au zoo ou dans les réserves naturelles....

Frontier Airlines (2nd) (Denver) is currently a subsidiary of Republic Airways Holdings (Indianapolis).
Republic has been preparing to spin off and sell Frontier since 2011.

According to the Denver Post and Dow Jones, Indigo Partners (Phoenix) and Anchorage Capital Group (New York) are now in discussions with Republic to possibly acquire Frontier.

Read the full Denver Post report: CLICK HERE

Read the WSJ report: CLICK HERE

According to CAPA, ”Indigo Partners is a private equity firm established by Bill Franke in 2002 that pursues acquisitions and strategic investments in the air transportation and related industries. Headquartered in Phoenix, Arizona, with an office in Singapore, Indigo Partners has shown a preference for investing in low-cost carriers around the world. Low-cost carriers in which Indigo Partners has made investments in include Wizz Air, Avianova, Tiger Airways, Spirit Airlines and Mandala Airlines.”

If Indigo is successful in acquiring Frontier a merger with Spirit Airlines is very likely.

Meanwhile Southwest Airlines is gaining market share at Denver as Frontier adds routes away from the DEN hub.

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Frontier Airlines (2nd) (Denver) is unbundling its services while maintaining the bundled option as it moves to a the Ultra Low Fare model. The goal is for the prospective customer to have a choice on services and hopefully the passenger will select the more expensive bundled “Classic Plus” fare which is being portrayed as a value fare rather than paying for individual unbundled add-ons. The airline is also giving advantages to those customers using the Frontier website. This strategy is a new version of the Ultra Low Cost Carrier model that has been developed by Allegiant Air and Spirit Airlines in the United States which advertises low fares but passengers are faced with many add-ons. Spirit Airlines, for example, does not offer the bundled fare alternative like the new Frontier model.

plus : http://www.worldairlinenews.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Indigo Partners reprend Frontier Airlines

C’est fait. Le fonds d’investissement Indigo Partners LLC vient de reprendre, via une filiale, la compagnie américaine à bas coût Frontier Airlines.
Indigo était sur le coup depuis le début de cette année. Restait à finaliser les termes du rachat.

Indigo a dépensé 36 M$ auxquels s’ajoutent 109 M$ en reprise de dettes. Le vendeur, Republic Airways Holding, avait acquis Frontier Airlines en 2009 pour un milliard de dollars. Et lancé un lourd plan de restructuration pour sortir la compagnie du rouge.
Un travail de fond qui a doucement commencé à porter ses fruits, mais pas assez aux yeux de Republic Airways Holding, qui préfère se concentrer sur la sous-traitance régionale pour le compte des grandes compagnies américaines : Delta, United, American et US Airways.

La vente permet aussi à Republic Airways de se « débarrasser » de sa commande de 80 Airbus A319/A320neo pour laquelle elle avait versé une avance de 32 M$ qui lui sera remboursée.

Ce n’est pas la première fois qu’Indigo Partners vient à la rescousse d’un client Airbus. Cela avait déjà été le cas en 2006 avec Spirit Airlines.
Indigo Partners avait participé au renflouement d’une compagnie qui avait choisi le tout Airbus pour le renouvellement de sa flotte avec une première commande en 2004 puis une seconde en 2012 pour 75 A320 dont 45 A320neo.