Forum Aviation

Ca y est, après un peu de retard, Airbus a annoncé la date du premier vol de l'A320neo.

Le MSN6101, premier A320neo assemblé, et équipé des nouveaux moteurs Pratt & Whitney PW1100G-JM, effectuera son vol inaugural à 10h30 à l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

thomas a écrit :Ca y est, après un peu de retard, Airbus a annoncé la date du premier vol de l'A320neo.

Le MSN6101, premier A320neo assemblé, et équipé des nouveaux moteurs Pratt & Whitney PW1100G-JM, effectuera son vol inaugural à 10h30 à l’aéroport de Toulouse-Blagnac.

Quel jour ?

ELNA a écrit :Quel jour ?

Jeudi 25/09/14 il me semble

Une petite photo

Airbus Industrie Airbus A320-271N(WL) cn 6101 F-WNEO by Clément Alloing - CAphotography, on Flickr

Clément a écrit :Une petite photo

Airbus Industrie Airbus A320-271N(WL) cn 6101 F-WNEO by Clément Alloing - CAphotography, on Flickr

Magnifique...avec ses moteurs, on va être collé au siège lors de la poussée décollage

Superbe ! Merci Clément

Le premier vol commercial de l'A320neo devrait avoir lieu dans un peu moins d'un an, en novembre 2015. C'est ce qu'a annoncé Fabrice Brégier, directeur exécutif d’Airbus lors d’un forum d’investisseurs à Londres.

L'avion est « en bonne voie » de recevoir sa certification, et devrait être « probablement » livré à Virgin America, sa compagnie de lancement, en novembre 2015.

L’A320neo dépasse les attentes de Lufthansa

Compagnie de lancement de l’A320neo, Lufthansa a annoncé vendredi que l’avion équipé des moteurs Pratt & Whitney, en service depuis quelques semaines, dépassait ses attentes en matière de réduction de consommation de carburant. Un deuxième appareil rejoint sa flotte.

Lufthansa, Airbus et Pratt & Whitney étaient réunis le 12 février à Hambourg pour célébrer officiellement la livraison du tout premier A320neo, D-AINA, intervenue en toute discrétion le 20 janvier dernier. A cette occasion, la compagnie allemande a réceptionné un deuxième exemplaire qui rejoindra “bientôt” sa flotte. Mais elle a aussi loué les performances de l’A320neo, dont le premier appareil est entré en service le 25 janvier sur les lignes intérieures : “les premières expériences avec l’A320neo montrent clairement que l’objectif d’une réduction de 15% de la consommation de carburant a non seulement été atteint mais même légèrement dépassé” , fait savoir Lufthansa dans un communiqué.

Satisfecit donc pour le nouvel avion que Lufthansa est la première dans le monde à opérer, après que Qatar Airways a décidé de passer son tour. Le défaut de jeunesse affectant le nouveau moteur PW1100G-JM appartiendra d’ailleurs bientôt au passé : le président de Pratt & Whitney, Robert Leduc, a assuré lors de la cérémonie qu’un correctif serait apporté sur presque la totalité des moteurs d’ici le mois d’avril.