NTE-ALG Transavia, 4 vols par semaine été 2020 vs 3 vols par semaine été 2019

https://www.air-journal.fr/wp-content/u ... 68x457.jpg

Qui sera le prochain? Air Austral?

4 offres restent en lice selon le monde https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/09/19/aigle-azur-quatre-offres-de-reprise-en-lice_5512388_3234.html Parmi les quatre offres figurent celle de deux anciens dirigeants d’Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, celle de Gérard Houa, actionna...

Bon, cette fois-ci on peut dire sans trop de risque que c'est vraiment la fin pour cette compagnie

Voilà, comme je l'avais écrit, la pire des solutions sera choisie: celle de la sauvergarde d'un maximum d'emplois au détriment de l'efficacité économique. RDV dans 6 mois quand tout le cash aura été brûlé. Mais là balle est dans le camp Algérien, et il y a peu d'espoir de les récupérer En Algérie, ...

VY (IAG) a obtenu un daily MRS-ALG après le retrait d'AF de cette ligne Donc ça confirme que IAG n'était pas vraiment intéressé par ce trafic au départ de ORY (et pas sur d'y avoir les droits) mais juste les slots sinon la Cie aurait fait une offre de reprise Il faut relire ces deux documents pour ...

a l est on a transavia.fr opensky francais qui fait lyon a monastir pour ceux qui veulent aller a annaba ou tebessa c est tres jouables avec un ar a 120 € a bon entendeur salut cdlt La distance entre Monastir et Annaba est de ..... 400km et uen frontière à passer Il est plus intéressant de prendre ...

Un Bain de sang en perspective sur le PAR-NYC

Oui mais les droits ne peuvent pas être "retirés" a un repreneur comme les slots attachés a ce trafic Si..il faut que la Cie soit Française... Oui de droit français d'ou l'absence d'offre(s) de Cie étrangère UE genre Easyjet ryanair mm iAG VY (IAG) a obtenu un daily MRS-ALG après le retra...

AH dessert Genève, donc il doit bien y avoir un accord. Après reste à savoir qui sont les opérateurs désignés coté Suisse (Swiss International Air Lines ? Edelweiss Air ? EasyJet Switzerland ? Chair Airlines ? Helvetic Airways ?). Edit: quoique (mais c'est un projet de loi, je ne sais pas si il a é...

Il y a des règles liées aux droits de trafic entre les 2 pays. Pas aussi simple que cela... Oui mais les droits ne peuvent pas être "retirés" a un repreneur comme les slots attachés a ce trafic Si..il faut que la Cie soit Française... Oui la compagnie doit être française ou alors filiale ...

Si !!! Cyrus capital. Et comme beaucoup de monde je prie pour que Cyrus capital ou Guerin ou Houa voir AF soit retenu des améliorations de certaines offres sont en cours. Il y a plus que ça à faire prier pour ZI :( l'aigle bleu n'a pas dit son dernier mot :(. Guerin et Houa c'est une injection de c...

MLH c'est typiquement l'endroit où AH peut se renforcer suite à faillite de ZI car pas de base AF, TO ou VY
Si ZI ne renaît pas, je ne vois pas qui reprendrait ses lignes depuis MLH

tu explicites ce que j'avais résumé par ...ils ne pourront être "transmis" qu'a une Cie aérienne qui reprendrait l'activité concernée en fait visiblement aucune offre ne tient vraiment la route puisque personne ne veut de la Cie avant liquidation ... les offres Houa et Guérin sont financi...

AH ORN-ORY passe de 7 à 11 vols par semaine
AH BJA-ORN passe de 7 à 10 vols par semaine

A partir de la semaine prochaine et jusqu'à fin septembre

AH ALG-LYS passe de 9 à 11 vols par semaine à partir du 11/09
AH ouvre ALG-MLH, 2 vols par semaine à partir du 11/09

Sauf qu'Air France ne semble pas intéressée par les destinations secondaires algériennes. Et ça n'est pas la faute de ZI. Or AH, tu avais donc le choix entre ZI ou rien du tout. C'est quand même injuste de reprocher à la seule compagnie qui s'intéressait aux destinations secondaires algériennes d'ê...

Encore une fois, si ZI revient en tant que l'ex ZI, alors du point de vue du passager Algérien c'est une mauvaise nouvelle Le passager algérien aurait plus intérêt à un monopole d'Air Algérie c'est ça ? Aigle Azur est/était une compagnie aérienne privée qui, comme toutes les entreprises, n'est pas ...

@Rwandair Express, le Montpellier-Alger d'AF n'était pas un échec Cf les stats Le pire pour le passager Algérien c'est que ZI revienne avec la même stratégie, mentalité et des billets jusqu'à 700€ en éco l'été ! La confiance est rompue, dur dur de la rétablir, ça va laisser des traces ZI au temps de...

Depuis quelques années, ZI est plus chère que AH en particulier en été Les statistiques des dernières années montre que AH a continué à gagner des parts de marché malgré la baisse du nombre de passagers en 2018 2014 : 2 123 575 sur 4 070 221 => 52.2% de part de marché 2015 : 2 213 325 sur 4 280 615...

les accords bilatéreaux relatifs au transport aérien sont d'état à état et donc ces droits sont à l'ETAT français pas a une Cie, seul si le repreneur n'était pas français cette question se poserait ... c'est valable pour tous pays hors UE ou il n'y a pas un accord openskies Je ne dis pas le contrai...