Bonjour, L'activité sur ce forum est au plus faible et c'est bien dommage. J'ai relu toute cette partie avec beaucoup d'intérêt et c'est marrant comme les choses peuvent changer. Etant donné que le temps a passé, que des nouveaux avions sont arrivés sur le marché ( 787 qui est de nouveau en l'air ),...

Les cash ont été évincé de la flotte comme les Embraers, quels vols de Swiss ? ZRH-LUG ? Les Saab ne se font-ils pas vieux ? Est-ce concurrentiel ?

Bonsoir, j'aurais une petite question... je regardais les destinations et fréquences au départ de Dusseldorf et j'ai été très étonné du nombre de ces dernières...Abu Dhabi en double quotidien, Atlanta en quotidien, Dubaï en double quotidien, Chicago 11 / s, LA ou Fort Myers ou encore PEK 3 /s, New Y...

Ah ouai, c'est pas la même chose...

LOL ! Il leur faudrait déjà une vraie base à GVA. Je ne comprends pas pourquoi ils ont racheté Baboo...

Swiss ouvre GVA-AJA 2/s le weekend... c'est déjà sur la partie Genève, mais je le rajoute juste ici. SWISS from 29JUN13 to 07SEP13 is offering seasonal service on Geneva – Ajaccio route, where it’ll operate the flights on weekends only. Service operates with Avro RJ100 aircraft, however selected fli...

@menja : comment savez-vous que EK passe en 777 ? Ils n'ont rien communiqué là dessus... Le remplissage n'est pas non plus mauvais. A Lyon, EK est seule sur ce créneaux, à Genève, elle est en concurrence avec QR, EY, et plus loin, Saudia ( oui y a tout de m^me un peu de transit ) et encore plus loin...

Un tapis rouge est en train d'être déroulé pour Genève, Swiss réduit ( 5/s iso 7/s ) Beijing. L'offre depuis GVA sera presque comparable à celle de ZRH ( juste une rotation de moins + un avion de plus petite capacité )... que de bonnes nouvelles ! Personne en sait pour les réservations ? As per 23AP...

Et bam ! Qui aurait cru que GVA sera la meilleure porte d'entrée en Suisse pour un Pekinois ! C'est top pour la ville mais moins pour Swiss s'ils n'obtiennent de nouveaux horaires... Quelqu'un sait comme se tient le taux de réservation pour cette ligne ? Et quand vont-ils commencer un campagne de co...

Je n'ai pas dis que ça se ferais de cette manière, je demande, si cela peut cacher une plus "grosse destination" ... mais merci pour cette petite analyse

Ajaccio est plus une destination low cost en Corse... le Nord, vers Calvi et le sud à Figari est beaucoup plus luxe, or face à Easyjet, je ne comprends pas... ils cherchent à rentrer en concurrence avec EZY ? Je ne parle pas forcément d'une capitale mais, d'une destination avec pas mal de fréquences...

Mais c'est n'importe quoi ! Ils vont ouvrir Lille la prochaine fois ^^? Mais ça pourrait pas cacher une ligne plus importante pour la saison hiver 13 ? Ils essaient pas de caser leur avions en attendant ?

Je pense que l'A330 reviendra si les 787 sont libérés... je ne pense vraiment pas qu'ils vont partir... par fierté mais aussi parce que les vols fonctionnent, ils n'auraient aucun intérêt de se retirer !

FlyBe ouvre Inverness tous les samedis en E 195 pour le programme d'hiver.
http://www.air-journal.fr/2013-03-22-fl ... 69986.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci pour cette traduction ! Mais vous pensez que quelle destination pourrait intéresser Swiss ?

Bonjour,
C'est moi ou Emirates vient presque exclusivement en 777W ? D'après Flight radar, sur 30 jours, il n'y a eu que 2 777L et le dernier remonte à 9 jours ! Bon signe, non ?

Bonsoir, Quelqu'un aurait la gentillesse de traduire cette partie svp : " Sie haben angedeutet, dass die Arbeitsbedingungen dort nicht denen aus Zürich entsprechen können. Was heisst das? Die Frage ist: Muss man aus Genf überhaupt mit einem Gesamtarbeitsvertrag (GAV) fliegen? Das sehen die Gewe...

Oh Super !!! J'adore l'été ... tout le monde vient en quotidien Par contre milan 1x par semaine avec Twin Jet.... pourquoi ????

Voilà quelques petites coupures de presse électronique concernant l'aéroport ! La première où l'aéroport de Toulon demande une ligne vers GVA : http://www.tourmag.com/L-aeroport-de-Toulon-Hyeres-aura-un-nouveau-gestionnaire-fin-2013_a57872.html" onclick="window.open(this.href);return false...

Donc si Emirates augmente sur GVA c'est les fréquences mais alors pourquoi avoir renforcé le pont ?