KLM - discussion générale

[Gosselies]

https://www.reuters.com/article/air-fra ... 66?rpc=401&


Le gouvernement néerlandais n'a pas encore dit s'il participera à la recapitalisation ou convertira son propre prêt d'un milliard d'euros à KLM.
Mais comparaissant devant une commission parlementaire mercredi, le ministre néerlandais des Finances, Wopke Hoekstra, a déclaré que certaines cessions de créneaux KLM à Amsterdam Schiphol semblaient inévitables étant donné que l'UE cherchait à «maintenir des règles du jeu équitables» entre les États membres et les entreprises. "Vous pouvez voir par ce qui s'est passé avec Lufthansa ce à quoi vous pouvez vous attendre pour KLM.»

[Gosselies]

https://www.rtbf.be/info/economie/detai ... d=10701979

KLM veut devenir un "voyagiste de premier plan" aux Pays-Bas et en Belgique. Selon le directeur de KLM Pays-Bas Harm Kreulen, le marché du tourisme se remettra probablement plus rapidement de la crise corona que le marché des voyages d’affaires. C’est pourquoi il voit des opportunités en offrant de vraies vacances.
"J’espère que les gens réserveront bientôt des vacances avec nous vers des destinations européennes et les Antilles, par exemple", a déclaré Harm Kreulen. Selon lui, KLM travaille déjà avec divers voyagistes qui achètent des sièges sur les vols KLM. KLM sera donc désormais également en concurrence avec eux.
"Ils ont déjà pu s’habituer à l’idée lorsque nous avons lancé les Package Deals", souligne le directeur. Avec ces forfaits, les gens peuvent combiner un vol KLM avec une réservation d’hôtel ou une voiture de location. Ce service est organisé par la société Airtrade depuis 2014, leader du marché dans le domaine de l’émission et du traitement des billets d’avion pour l’industrie du voyage.

[Gosselies]

https://news.klm.com/first-klm-cityhopp ... -schiphol/

Le premier Embraer 195-E2 de KLM Cityhopper est arrivé hier après-midi à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol.
Ce nouveau type d'avion est à la fois plus silencieux et plus économique que son prédécesseur, l'Embraer 190.
L'avion peut transporter 132 passagers, ce qui en fait le plus grand de la flotte de KLM Cityhopper.
À ce jour, la flotte de KLM Cityhopper comprend 50 appareils, c'est la plus grande flotte d'Embraer en Europe.(32 Embraer 190 et 17 Embraer 175)
Le nouvel avion sera mis en service le 1er mars, effectuant son premier vol vers Varsovie. Avant le début de l'horaire d'été, KLM Cityhopper mettra en service quatre nouveaux 195-E2.

[Rwandair Express]

Probablement le premier vol covax opéré par KLM en Afrique, hier soir

2ème lot de la journée de vaccins arrivant à Kigali, à bord du vol hebdomadaire Amsterdam-Kigali. Vous pouvez voir en arrière-plan le B777-300ER de Qatar Airways décoller (QR1386 Kigali-Entebbe-Doha), qui a apporté hier matin le premierlot de vaccins, via l’initiative covax. Les prochains vaccins arriveront via l'initiative de l'Union africaine. https://www.youtube.com/watch?v=_76RQZaywNon

Le Rwanda vise à vacciner 60% de sa population d'ici la fin de 2022 https://www.unicef.org/press-releases/3 ... anda-today




Vous pouvez voir en arrière-plan le nouvel accès des arrivée. La 2ème phase de l'expansion de l'aéroport de Kigali est maintenant terminée. Les travaux ont commencé avant la crise du covid19 (suspendu en mars 2020 et repris en mai 2020). Ils étaient nécessaires en raison de la croissance du trafic mais aussi pour se conformer pleinement aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Il comprend assi des nouveaux parkings d'avions et beaucoup d'autres choses.



Crew de KLM et des officiels

[Rwandair Express]

Quelques infos intéressantes sur les vols Afrique de KLM. Ca rejoignait un peu ce que je disais, les vols sur l'Afrique s'en sortent mieux que d'autres. Et le paradoxe dans tout ça, c'est que la plupart des pays en Afrique ont leur frontières ouvertes et qu'ils semblent avoir réussi à maitriser la 2nd vague

Dar Es Salaam-Amsterdam est une des lignes les plus fréquentées du réseau de KLM
Il y a en moyenne 130 passagers sur les vols Amsterdam-Kigali-Entebbe-Amsterdam opérés en A330.
KLM mise clairement sur le connecting c'est la raison pour laquelle elle maintient des fréquences sur l'Afrique

[Rapson]

KLM va ouvrir 6 nouvelles destinations au départ d’Amsterdam pour l’hiver 2021 :
Bridgetown et Port of Spain en triangulaire
Cancun
Mombasa (triangulaire avec Nairobi)
Orlando (triangulaire avec Miami)
Phuket (via Kuala Lumpur)

Source: Air plus news et SeanM1997

[Gosselies]

https://www.klm.com/travel/be_fr/plan_a ... /index.htm

KLM lance une campagne en Belgique pour promouvoir ses "KLM Holidays", des voyages tout compris :

"Réservez votre vol KLM ainsi que votre hôtel et votre voiture avec les KLM Holidays afin de bénéficier d'un voyage tout en un, a un prix avantageux. Les KLM Holidays ce sont un choix fiable et également une excellente valeur. Que vous préfériez un voyage en ville, des vacances au soleil ou un week-end, nous offrons toujours la meilleure combinaison possible.
Profitez de vos vacances à un prix avantageux, y compris les meilleurs hôtels (trois étoiles et plus), la location de voiture tout compris et un vol KLM de votre choix.
Les tarifs pour les KLM Holidays sont disponibles pour un départ de Brussels Airport, de la gare de Bruxelles-Midi et la gare d’Anvers-Central.
Les produits des KLM Holidays sont proposés en partenariat avec Airtrade. Vous recevrez vos documents de voyage, y compris les billets KLM et les bordereaux d'hôtel et de voiture d'Airtrade par e-mail.
Vous pouvez également gagner des Miles Flying Blue sur votre vol lorsque vous réservez un KLM Holiday. "

[Gosselies]

Au deuxième trimestre 2021, KLM fait état d’une perte opérationnelle de 185 millions d’euros, contre une perte de 493 millions d’euros à la même période l’an dernier, lorsque la pandémie de coronavirus était à son apogée. Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre s’est élevé cette année à 1 207 millions d’euros, contre 701 millions d’euros en 2020.

Bien que les résultats pour la période indiquent une nette amélioration par rapport à 2020, ils sont loin derrière les chiffres d’avant la pandémie. Néanmoins, ces résultats constituent une impulsion significative sur la voie de la reprise.

https://worldairlinenews.com/2021/07/31 ... in-the-2q/

[Archibald hadock]

Bonjour à toutes et à tous,
j'ai une question à propos de l'embraer 190 de KLM...
Il y a t'il un troisième siège dans le cockpit ?
Voilà c'est assez court comme question mais j'aimerais
avoir une réponse.
Merci d'avance
A.H

[Clément]

Bonjour à toutes et à tous,
j'ai une question à propos de l'embraer 190 de KLM...
Il y a t'il un troisième siège dans le cockpit ?
Voilà c'est assez court comme question mais j'aimerais
avoir une réponse.
Merci d'avance
A.H

Bonjour , oui il y a bien un JPS dans le cockpit de l'E90

[Archibald hadock]

Merci à toi

[Gosselies]

Le Conseil de surveillance de KLM a l’intention de nommer Marjan Rintel au poste de Président et CEO de KLM. Rintel est actuellement présidente et chef de la direction de Dutch Railways (NS), où elle travaille depuis novembre 2014. Rintel n’est pas étranger à KLM et - avant de rejoindre NS - a travaillé pour la compagnie aérienne pendant 15 ans à divers postes, notamment dans les opérations, les ventes et le marketing chez KLM et Air France-KLM.

Ben Smith, CEO d’Air France-KLM : « Je suis extrêmement heureux d’accueillir Marjan au sein de notre équipe en tant que nouveau CEO de KLM. Je sais que Marjan réussira à rendre KLM encore plus fort en continuant à s’appuyer sur les forces du Groupe. »

Marjan Rintel : « Je suis honoré de revenir chez KLM et de prendre le relais de Pieter Elbers. Ses 30 ans d’expérience sont impressionnants. Sous la direction de Pieter, KLM a trouvé sa voie et je continuerai sur cette voie. L’aviation est à une époque de grands et complexes défis. Je suis d’avis qu’une entreprise néerlandaise indigène comme KLM, tout comme NS, a un rôle majeur à jouer dans ces défis sociaux et économiques. Remplir ce rôle avec succès sera ma priorité dès le premier jour. »

https://news.klm.com/klm-nominates-marj ... s-new-ceo/

[Gosselies]

KLM Royal Dutch Airlines a publié cette déclaration :

KLM a annulé jusqu’à 47 vols (aller-retour et aller simple) pour samedi et dimanche (30 avril et 1er mai 2022).

Plus tôt, KLM avait déjà annoncé l’annulation d’un total de 28 vols aller-retour pour vendredi. Ces annulations doivent contribuer à nos efforts pour offrir à la plupart de nos clients un début et un retour agréables de leur voyage.

L’annulation de vols doit contribuer à la demande de Schiphol de garder les processus gérables à l’aéroport en raison de leur manque de personnel. L’annulation de vols et l’ajustement des horaires de vol de KLM nous aident également à contrôler notre propre charge de travail.

L’horaire des vols de KLM sera optimisé tout au long du week-end. À l’heure actuelle, nous ne nous attendons pas à ce que des annulations supplémentaires soient nécessaires. Cependant, d’autres annulations ne peuvent pas être exclues.

Nous exhortons les passagers à se rendre à l’aéroport à l’heure. KLM recommande d’être à l’aéroport au moins 3 heures avant l’heure de départ de votre vol.

https://worldairlinenews.com/2022/04/30 ... s-weekend/

"Ces annulations doivent contribuer à nos efforts pour offrir à la plupart de nos clients un début et un retour agréables de leur voyage." : difficile de se moquer du monde plus carrément et cyniquement. Plus que jamais, il est clair que les clients passent après tout le reste !

[Gosselies]

InterGlobe Aviation, la société mère de la compagnie aérienne indienne Indigo, a annoncé mercredi avoir nommé Pieter Elbers, le directeur général de KLM, la branche néerlandaise d’Air France-KLM, au poste de directeur général.

L’actuel chef de la direction, Ronojoy Dutta, prendra sa retraite à la fin du mois de septembre et la nomination d’Elbers devrait prendre effet à partir du 1er octobre, a annoncé la société.

[Rwandair Express]

La compagnie suspend toutes ses ventes au départ d'Amsterdam jusqu'à Lundi prochain. Surement une première dans l'aérien pour une situation comme celle là

La compagnie néerlandaise KLM a annoncé jeudi la suspension jusqu'à lundi des ventes de billets pour tous les vols au départ de l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, congestionné en raison d'une pénurie de personnel de sécurité.

La branche néerlandaise du groupe Air France-KLM a déclaré qu'elle allait aussi proposer à ses clients disposant d'un billet pour un vol prévu dans les trois jours à venir des solutions pour modifier leur programme.

Les files d'attente à Schiphol, troisième aéroport le plus fréquenté d'Europe, se sont souvent étirées jusqu'à l'extérieur des bâtiments récemment, contraignant les voyageurs à patienter plusieurs heures pour franchir les contrôles de sécurité. (Reportage Bart Meijer, version française Bertrand Boucey)

https://investir.lesechos.fr/actions/ac ... 018768.php

[Gosselies]

La compagnie néerlandaise KLM a annoncé jeudi la suspension jusqu'à lundi des ventes de billets pour tous les vols au départ de l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, congestionné en raison d'une pénurie de personnel de sécurité.

Voilà le problème résolu. Plus de billets, plus de passagers, plus d'encombrement, il suffisait d'y penser !

A part ça, tout va bien :

Le PDG de Schiphol, Dick Benschop, fait face à des critiques croissantes pour son absence à l’aéroport pendant certaines des journées les plus chaotiques de ces dernières semaines.

Le jour du roi, par exemple, lorsque l’aéroport a dû limiter l’accès à un terminal en raison de la foule, Benschop a été aperçu en train de célébrer l’anniversaire du roi avec sa famille sur un bateau dans le Westerborekpark à La Haye. C’est d’autant plus remarquable que Benschop a déclaré plus tard qu’il était absent de Schiphol pendant cette période en raison d’une infection au Covid-19.

Depuis le 23 avril, le PDG de Schiphol s’est également rendu au Portugal pour des vacances, a assisté à une soirée de gala à Washington, s’est rendu au Forum économique mondial de Davos et a assisté à la réunion annuelle de l’association patronale VNO-NCW, selon le journal.

Et entre-temps, les foules - causées par le manque de personnel dans la sécurité et la manutention des bagages de Schiphol - n’ont pas diminué. Rien que cette semaine, l’aéroport a dû faire face à des files d’attente massives, à des passagers manquant des vols et même à des incidents d’agression.

« Je pense qu’il a beaucoup à expliquer, en particulier au personnel », a déclaré le journaliste aéronautique de NH Nieuws, Doron Sajet, sur Goedemorgen Nederland sur NPO1. « Il ne fait pas un bon virage en disant: 'Je ne pouvais pas être là quand ça a dégénéré', et puis il était sur un bateau, ou il est allé au Portugal. »

Benschop lui-même a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de démissionner. Au lieu de cela, il est motivé pour résoudre les problèmes, a-t-il déclaré dans une interview avec ANP. Jeudi, Schiphol a présenté un plan d’action pour éviter les foules et les longues files d’attente pendant la période estivale.

Vendredi devrait être une « journée chargée » pour les départs et une « journée de pointe » pour les arrivées à Schiphol. À 10h00.m,Schiphol a signalé 30 départs annulés et 70 départs retardés et 29 arrivées annulées et 54 arrivées retardées.

[Gosselies]

KLM annule tous les vols au départ des villes européennes vers Schiphol ce samedi soir (4juin 2022)
KLM a annoncé samedi qu’elle avait cessé de transporter des passagers vers l’aéroport de Schiphol depuis des villes européennes sur des vols qui devaient décoller ce soir-là. La décision a été prise en raison de la foule à l’aéroport d’Amsterdam, a déclaré KLM dans un communiqué.

Les vols City Hopper de la compagnie retourneront à Schiphol vides.

KLM a également mentionné « des circonstances imprévues et aiguës qui sont hors de notre contrôle ». Dans un communiqué, KLM a déclaré: « En raison des conditions météorologiques défavorables et de la maintenance de la piste à Schiphol, de nombreux avions n’ont pas pu atterrir ou partir à Amsterdam. Cela signifie qu’un grand nombre de vols KLM ont été retardés ou même annulés samedi. Le nombre de passagers qui n’ont pas pu quitter Amsterdam en raison de ces influences extérieures a considérablement augmenté en conséquence. »

Schiphol a souligné que la mesure de la compagnie aérienne est indépendante des foules causées par les passagers au départ de l’aéroport. En raison de la direction défavorable du vent et de la capacité limitée des pistes, des retards se sont produits et des vols ont été annulés. Cela a un effet domino et provoque des perturbations, selon un porte-parole de l’aéroport.

KLM avait précédemment annoncé qu’elle annulait jusqu’à cinquante vols par jour ce week-end afin de contribuer à « une situation gérable à l’aéroport et dans ses propres opérations », a déclaré vendredi la compagnie.

La mesure supplémentaire vise à garantir que le plus grand nombre possible de passagers bloqués puissent encore partir de Schiphol le samedi et que KLM puisse exploiter autant de vols que possible le dimanche. KLM a déclaré qu’elle « fait tout ce qui est en son pouvoir pour offrir aux passagers un vol alternatif le plus rapidement possible".

https://nltimes.nl/2022/06/04/klm-cance ... rday-night

Ce manque de respect, ce mépris envers les clients sont absolument scandaleux et inacceptables. En attendant, une chose est claire : il faut absolument éviter d'acheter un billet sur KLM. Au fait, qu'en pense monsieur Ben Smith, directeur génétral du groupe AF-KLM ?

[Rwandair Express]

Les compagnies sont pris à leur propre piège. Voyant les résas décoller elles auraient du bloquer les vols qui à ne pas rajouter des vols, le temps de pourvoir réembaucher du personnel.

Le gars qui voulait réserver un vol pour Ibiza ou je ne sais ou aurait vu qu'il n y a pas plus de place donc au pire il serait resté chez lui (partir en vacances dans son pays) ou alors choisir une autre destination moins demandé. Il n'aurait pas été lésé puisque impossible de faire la résa. Bref pas la fin du monde.

Au lieu de ça elles ont laissé des vols ouverts, les résas ont explosé elles ont rajouté des vols et maintenant elles se rendent compte qu'elles n'ont pas assez de staff.

Quand aux aéroports, le grand publique a beau dénigrer les métiers** ( je parle du rôle du métier) au sol mais on voit à quel point ils sont tous important.


**L'agent de sureté qui fait ch** en retirant mes liquides, les bagagistes tous des bourrins, ou les agents d'escales qui n'ont aucune pitié car les n'acceptent pas de pax quand ils ferment l’enregistrement ou l'embarquement 5 min après (alors que parfois le pax ça fait 2h qu'il traine à l'aéroport)

Au USA American Airlines a cloué au sol quasi 100 appareils (filiale régionale) https://thepointsguy.com/news/american- ... onal-jets/

[Gosselies]

KLM n’offre plus aux pilotes des vols gratuits pour se rendre au travail
Les pilotes de KLM qui vivent à l’étranger ne pourront plus se rendre gratuitement au travail à Schiphol. Au lieu de cela, ils paieront un montant fixe pour les déplacements domicile-travail chaque mois. Un peu moins de 3% du personnel de KLM utilise actuellement le programme de vols gratuits pour se rendre au travail.

L’agent de l’État avait précédemment critiqué le règlement, affirmant qu’il encourageait l’évasion fiscale. Les pilotes de KLM qui vivent en Espagne ou en Irlande, par exemple, paient relativement peu d’impôt sur le revenu, en partie parce qu’ils peuvent se rendre gratuitement au travail à Schiphol.

https://nltimes.nl/2022/08/21/klm-longe ... ights-work

[Gosselies]

https://nltimes.nl/2023/01/22/klm-trans ... nable-fuel

KLM et Transavia augmentent le prix des billets jusqu’à 12 euros cette année pour payer l’utilisation de carburant plus durable. Les compagnies aériennes ont fait un premier pas dans cette direction au début de l’année dernière en mélangeant un demi pour cent de carburant d’aviation durable (SAF) pour les vols au départ de Schiphol. Ce montant sera doublé cette année, selon un porte-parole.

KLM a déclaré qu’elle prenait cette mesure volontairement, avec sa filiale Transavia, pour travailler à l’engagement européen de mélanger au moins 2% de carburant durable supplémentaire d’ici 2025.

Une taxe aérienne plus élevée d’environ 26 euros par passager au départ est déjà en vigueur depuis le 1er janvier.

Selon airlines.de, le prix du billet pour la classe économique, qui comprend déjà le montant pour le « carburant d’aviation durable », augmentera de un à huit euros. En classe affaires, en revanche, les passagers devront payer jusqu’à 24 euros de plus à l’avenir.

Décidément, tous les prétextes sont bons pour augmenter les tarifs.