Genève été 2021

Le forum sur l'aéroport de Genève Cointrin
NICO
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Re: Genève été 2021

Message par NICO »

et Bale aurait Ethiopian cargo..comme ca tout le monde est content..
Rwandair Express
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Re: Genève été 2021

Message par Rwandair Express »

SR67A a écrit : lun. 12 avr. 2021, 21:14 Il me semble que j'ai déjà lu de ces projets il y a environ 2 ans. Etaient-ils à court to sujets et ils ont répété un ancien entretien ? :D Ceci dit, GVA et ZRH me semble trop pour un marché comme l'Ethiopie, même si les marchés à ZRH et GVA sont différents et qu'ils cherchent à développer les correspondances au delà d'ADD.
Le seul pays en Europe ou la desserte deux même villes n'a pas fonctionné c'est en Espagne, avec Barcelone qui a tenu quelques mois. Seul Madrid est encore desservi

Sinon pour le moment Milan / Rome, Marseille / Paris et Manchester / Londres ça fonctionne bien. Sachant que pour toutes ces villes, il ne s'agit pas de hubs Star Alliance. Munich devait ouvrir en 2013 (ADD-MUC-STO), mais aucune news.

Le but d'Ethiopian est de toute façon desservir les gros hubs Star Alliance en Europe. Avec la possible ouverture de Zurich, il ne manque plus Lisbonne (prévu avant la crise du Covid19) et Copenhague.

C'est d'ailleurs une politique de la compagnie ces dernières années. Avoir la possibilité d'avoir plusieurs destinations dans un même pays. Elle dessert 4 destinations en Chine, 4 en Inde, 4 au Nigeria, 3 en RDC,3 en Zambie,...

Coté Afrique il y a pas mal de villes qui ne seront surement jamais desservi au départ de l'Europe, par Emirates ou Qatar et Ethiopian ayant un gros réseau long courrier en Asie et en Europe, elle est quasi sur de pouvoir bien remplir ses avions. Sur Goma par exemple le trafic n'est pas du communautaire mais beaucoup d'humanitaire et des Femmes et Hommes d'Affaires Congolais(es). Ça évite un trajet en bus jusqu'à Kigali (Rwanda) et ensuite l'avion (souvent moins cher qu'un vol Kinshasa-Goma avec Congo Airways)
SR67A
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Re: Genève été 2021

Message par SR67A »

Il faut comparer ce qui est comparable. Les villes desservies par ET en Chine ont probablement toutes plus d'habitants que la Suisse entière et de grandes distances entre elles. De même pour Milan et Rome, Marseille et Paris ou Londres et Manchester: Toutes ces villes sont bien plus grandes que GVA et ZRH et il n'y a pas que 250 km entre elles. Je comprends que que les ME3 desservent ZRH et GVA car la majorité des passagers continuent vers l'Asie, un marché qu'ils dominent avec STAR et TK et je ne vois que peu de chance pour ET d'avoir une rart de ce gâteau. Développer le tourisme en Ethiopie avec ce qui s'y passe en ce moment va également être difficile et le potentiel vers l'Afrique au départ de la Suisse restera encore longtemps relativement limité.
Rwandair Express
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Re: Genève été 2021

Message par Rwandair Express »

Quelqu'un disait que les destinations les plus demandés au départ de Genève étaient notamment Madagascar, Les Comores. A Zurich on est surement sur d'autres destinations, peut être plus Anglophone surtout au regard du réseau long courrier sur l'Afrique au départ de ZRH.

Edelweiss Air dessert l'Afrique du Sud (desservi par Swiss) et les Seychelles au départ de Zurich. Sans oublier que Edelweiss Air avait aussi un bon réseau en Afrique de l'Est, avec Kilimandjaro, Mombasa et Zanzibar. Destinations Anglophones et dispo (sauf MRU) chez Ethiopian.

A l'heure d'aujourd'hui, il ne faut pas forcément avoir un gros trafic point à point sur l'Afrique pour ouvrir des lignes. Turkish Airlines et les compagnies du Moyen Orient en ouvrant à la pelle des lignes sur l'Afrique l'ont très bien compris. Je pense pas qu'il y ait un trafic énorme entre Le Niger et La Turquie ou Le Mozambique et le Qatar. Par contre entre La France et Le Niger via IST oui ou Le Portugal et Le Mozambique ou via DOH

Certaines compagnies Européenne l'ont d'ailleurs appris à leurs dépends en estimant l'Afrique comme un pré carré indéboulonnable. AF a été pas mal bousculé au début des années 2010 jusqu’au au milieu des années 2010 ou elle a réussi à redresser un peu la bar. British Airways a carrément lâché l'Afrique (fini le Zimbabwe, La Zambie, l'Ouganda, La Tanzanie, Le Libéria,...). Lufthansa revient sur la pointe des pieds.

A Lisbonne TAP reconstruit un réseau sur l'Afrique principalement sur l'Afrique de l'Ouest grâce notamment au A320 / A321 Neo. Elle a peut être compris que son principal marché Europe Amsud était de plus en plus concurrencée. L''Arrivée d'Ethiopian Airlines aurait ouvert les portes de l'Afrique de l'Est / Australe et Centrale à l'aéroport de Lisbonne. Et la possibilité à un pax de faire un Toronto-LIS-ADD-Nairobi.

Si Zurich veut rester un minimum compétitive sur l''Afrique par rapport à des aéroports en UE du même calibre (sans forcément aller dans la folie des grandeurs), elle aura besoin d'avoir des partenaires sur l'Afrique pour brasser un max de pax, même si ceux ci dans la grande majorité ne partiront pas de ZRH. Des pax en correspondance ça permet de gonfler des stats. Ethiopian Airlines peut être un atout. Et si on compare à Vienne, Oslo ou Bruxelles, ZRH a une bonne desserte sur l'Amérique du Nord avec LX et UA. Bon nombres de lignes sont doublées en terme de fréquence ce qui augmente le choix pour les pax. SFO-ZRH-ADD-KGL (LX + ET) et au retour KGL-ADD-ZRH-SFO (ET + UA). Ca vole un peu avec Swiss et à l'aller comme au retour ça passe par Zurich.

Sur Zurich, Ethiopian pourra se reposer sur sur le hub de Swiss et globalement un hub de Star Alliance (United, Lufthansa, Air Canada, SAS), pour récupérer des pax.

Addis Abeba était en 2018, l'aéroport numéro un au monde en ce qui concerne le trafic Afrique - reste du monde devant..Dubaï:

Ethiopia overtakes Dubai as top feeder of air traffic to Africa https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... ca-1407554
JetStarCH
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Re: Genève été 2021

Message par JetStarCH »

et Bale aurait Ethiopian cargo..
Du « vrai » cargo en 777F régulier ou du cargo en cabine avec des 787 et 350 temporairement?
NICO
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Re: Genève été 2021

Message par NICO »

ca serait pour du 77F ..Ca serait en discution actuellement..a voir
sr71
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

comment Air Arabia Maroc veut commencer les vols le 06.05.2021 si l'état urgence est prolongé au 21.05.2021.

https://twitter.com/theaeronetwork/stat ... 2836923396
Dreamer
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Re: Genève été 2021

Message par Dreamer »

EK rajoute un vol le mardi dès 1er juin et vient donc à nouveau tous les jours.
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Mike
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Re: Genève été 2021

Message par Mike »

Par contre je commence à avoir des doutes sur la reprise de QR au 11 juin... En espérant me tromper...
La compagnie vend encore uniquement les full fare flexible Y et J uniquement, rendant les prix prohibitifs depuis GVA. Étonnant lorsque les vols existants depuis les autres aéroports ont une structure tarifaire habituelle.
De plus, les derniers bruits des caravanes du désert mentionnent une absence longue durée du big boss de QR pour raison médicale ces derniers mois. Du coup, les étages inférieurs du management ont visiblement voulu faire du zèle et ont licencié trop de pilotes, notamment sur les flottes 320 et 777. Du coup, la compagnie essaie de rappeler (!!) un certain nombre d'entre eux pour les faire revenir. Toutes les vacances de tous les équipages 777 ont été à priori annulées pour les mois de juin, juillet et août. Les baisses de salaires mises en place à partir d'avril 2020 pour tous les pilotes ont été réduites... Donc on pourrait imaginer que les 350 prévus sur GVA soient utilisés ailleurs faute de pilotes sur les routes 777...
A suivre mais voilà les dernières nouvelles que j'ai eues...
sr71
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

Comme je l'avais déjà mentionné j'ai lu un article avec un Manager QR qui disait que GVA n'est plus dans leurs priorités. A voir et j'espère que je me trompe.
sr71
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

BA prévoit dès le 14.05.2021 de revenir daily vers GVA.

Air Pristhina mis à la vente des vols entre GVA et PRN dès fin juin à nouveau avec CHAIR & Eurowings.
sr71
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

Diverses compagnies aériennes augmenteront à nouveau les opérations aériennes à GVA dans les prochains jours ou semaines.

Vueling Barcelona du 2 mai 2021 3/7
SAS Copenhague du 17 mai 2021.
Tunisair Tunis à partir du 6 mai 2021 à nouveau 6/7
LH à Munich à partir du 3 mai 2021
sr71
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

Finnair supprime GVA jusque au moin fin juin 2021.
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

SU Remodifier le planing, donc jusqu'à nouvelles orders que 2/7 entre SVO et GVA.
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Re: Genève été 2021

Message par SR67A »

Et LED est maintenu comme prévu pour la saison d'été ?
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Re: Genève été 2021

Message par Xorry_GVA »

SR67A a écrit : jeu. 29 avr. 2021, 18:45 Et LED est maintenu comme prévu pour la saison d'été ?
Pour le moment oui
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Roman
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Re: Genève été 2021

Message par Roman »

sr71 a écrit : jeu. 29 avr. 2021, 13:04 SU Remodifier le planing, donc jusqu'à nouvelles orders que 2/7 entre SVO et GVA.
Reprise de la 3ème fréquence dès la semaine du 17 mai, A321 le jeudi, A330 les samedis & dimanches.
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

Assez strange maintenant le vols sont à nouveau 3/7 sur leur site, donc demain, dimanche ensuite..
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

Finnair propose des vols directs au départ de Genève et à destination de Helsinki du 2 Juillet 2021 au 28 Avr 2022.
28 Juin 2021—4 Juillet 2021:
Vendredi, Samedi
5 Juillet 2021—11 Juillet 2021:
Lundi, Mercredi, Vendredi, Samedi
12 Juillet 2021—1 Août 2021:
Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi
2 Août 2021—15 Août 2021:
Lundi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi, Dimanche
16 Août 2021—24 Avr 2022:
Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi, Samedi, Dimanche
25 Avr 2022—1 Mai 2022:
Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi

https://www.finnair.com/ch-fr
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Re: Genève été 2021

Message par sr71 »

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9 Std.
Nouvelair Tunisie adds Tunis – Geneva route from 03JUL21, 1 weekly A320
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