Programme été 2021

[mtp34]

Réouverture de la ligne Poitiers-Montpellier avec Chalair en 2/7 du 06/07 au 28/08.

https://www.google.fr/amp/s/m.lanouvell ... renouvelee

[benjboubou]

Du 19.07 au 15.08 Amsterdam passe en 14/7 .

[Rwandair Express]

Du 19.07 au 15.08 Amsterdam passe en 14/7 .

Bonne nouvelle.

Et petite nouveauté. Le 1er vol de la journée sera opéré par KLM mainline, donc en B737-800. Et le second vol de la journée sera opéré en ERJ-190 par KLM Cityhopper.

D'habitude c'était 2 vols KLMCityhopper par jour. Seul le seul vol du samedi était opéré en B737

Donc certains jours on aura 3 vols par jour sur les Pays Bas le mois prochain (Amsterdam et Rotterdam), c'est plutôt sympa

[benjboubou]

Bonjour à tous, petit rééquilibrage de trafic :
- 1/7 pour Bastia passant en 1/7 juillet août
- 1/7 pour Nantes passant en 2/7 juillet août
- Transavia supprime Lille (prévue en 2/7 juillet août)
+ 1/7 pour Fès passant en 5/7 jusqu'en octobre
+ 1/7 pour Nador passant en 3/7 jusqu'en octobre

[Rwandair Express]

Bonjour à tous, petit rééquilibrage de trafic :
- 1/7 pour Bastia passant en 1/7 juillet août
- 1/7 pour Nantes passant en 2/7 juillet août
- Transavia supprime Lille (prévue en 2/7 juillet août)
+ 1/7 pour Fès passant en 5/7 jusqu'en octobre
+ 1/7 pour Nador passant en 3/7 jusqu'en octobre

Effectivement Lille a disparu. Probablement demande insuffisante et qu'il était préférable de redéployer l'avion sur un autre vol.

TVF avait passé en Nantes à raison d'un 1 vol par semaine ? Je suis surpris j'avais toujours vu au plus bas 3 vols par semaine

En tout cas pour cet été 36 destinations: https://www.montpellier.aeroport.fr/act ... e-liberte/

13 lignes domestiques, plus haut niveau depuis 21 ans ( en 2000: Nantes, Bordeaux, Metz, Lille, Paris, Clermont Ferrand, Brest, Rennes, Strasbourg, Nice, Bastia, Ajaccio, Figari)

15 lignes en Europe (Lisbonne, Porto, Berlin, Stockholm, Londres, Amsterdam, Heraklion, Athènes, Palerme, Santorin, Rotterdam, Copenhague, Luxembourg et Bâle Mulhouse)

8 lignes hors Europe

En tout cas la base TVF tourne à plein régime aujourd'hui (bon ça n'est pas le cas tous les jours notamment le Mardi). Passage en B737 pour les vols de la KLM

[benjboubou]

TVF avait passé en Nantes à raison d'un 1 vol par semaine ? Je suis surpris j'avais toujours vu au plus bas 3 vols par semaine

(moins) 1/7 pour Nantes : passant de 3 à 2/7 pour la haute saison

[Rapson]

Royal air Maroc ouvre Fès en 2/7 à partir de début juillet.

[benjboubou]

Fès en 8/7, jusqu’en 9/7 une semaine de juillet
(Royal Air Maroc & Air Arabia Maroc)

[Rwandair Express]

Fès en 8/7, jusqu’en 9/7 une semaine de juillet
(Royal Air Maroc & Air Arabia Maroc)

Visiblement il y a un grosse demande sur Fès. La Royal Air Maroc était la dernière compagnie nationale de Maghreb a ne pas avoir proposé de lignes secondaires au départ de MPL.

On a eu Monastir avec Tunisair de 2001 à 2011
On a Oran avec Air Algérie depuis 2003, je crois.

Même si c'est une ligne ouvert à la dernière minute qui servira aussi surement à combler des trous dans le planning des avions, je prends au vu de contexte. Je ne fais pas trop de calcul en ce moment.

Avec Juillet, on a Lisbonne qui a repris aujourd’hui"hui, Copenhague hier et Paris Orly (EJU) Palerme demain.

Demain on normalement dépasse les 50 vols. Plus si les vols sur l'Algérie et le RU étaient opérés

36 destinations. Si ça ne bouge pas, l'Algérie reviendrait pour septembre et octobre 2021. Sinon les versions plus optimistes: 2 300 000 pour 2023 grâce principalement à TVF.

Études de marchés ou surement dans certains cas des négociations en cours pour de nouvelles lignes sur l'Europe du Nord (Norvège ? Écosse ? Finlande ?) et petites nouveautés sur l'Europe de l'Est (Pologne ? Ukraine ? Roumanie ? République Tchèque ? Hongrie ? Pays Baltes ? Bulgarie ? Balkans ?)

https://www.midilibre.fr/2021/07/01/aer ... 643181.php

[benjboubou]

Fès en 8/7, jusqu’en 9/7 une semaine de juillet
(Royal Air Maroc & Air Arabia Maroc)

Visiblement il y a un grosse demande sur Fès. La Royal Air Maroc était la dernière compagnie nationale de Maghreb a ne pas avoir proposé de lignes secondaires au départ de MPL.

On a eu Monastir avec Tunisair de 2001 à 2011
On a Oran avec Air Algérie depuis 2003, je crois.

Même si c'est une ligne ouvert à la dernière minute qui servira aussi surement à combler des trous dans le planning des avions, je prends au vu de contexte. Je ne fais pas trop de calcul en ce moment.

Avec Juillet, on a Lisbonne qui a repris aujourd’hui"hui, Copenhague hier et Paris Orly (EJU) Palerme demain.

Demain on normalement dépasse les 50 vols. Plus si les vols sur l'Algérie et le RU étaient opérés

36 destinations. Si ça ne bouge pas, l'Algérie reviendrait pour septembre et octobre 2021. Sinon les versions plus optimistes: 2 300 000 pour 2023 grâce principalement à TVF.

Études de marchés ou surement dans certains cas des négociations en cours pour de nouvelles lignes sur l'Europe du Nord (Norvège ? Écosse ? Finlande ?) et petites nouveautés sur l'Europe de l'Est (Pologne ? Ukraine ? Roumanie ? République Tchèque ? Hongrie ? Pays Baltes ? Bulgarie ? Balkans ?)

https://www.midilibre.fr/2021/07/01/aer ... 643181.php

Bah franchement 2 300 000 en 2023 moi je signe de suite...ça veut dire reprendre notre croissance initiale dans seulement 17 mois, dans l’aérien c’est quasiment demain!

Bon par contre pour la série de pays cités ci-dessus j’y crois pas trop. Tout ça n’a jamais représenté un marché démentiel pour MPL. Peut être Édimbourg avec easyJet et à la rigueur Prague si Volotea venait à développer avec base... mais pour moi c’est tout.
Parce qu’en terme de nouveauté honnêtement si on veut se projeter, et qu’on part du principe que ça reste plutôt dans le « trio » TVF , EJU, V7 on va rester sur du Tenerife, Catane, Venise, Olbia, Split, Tel-Aviv, Beyrouth, Corfou, Cagliari, Fuerteventura, Lanzarote, Dubrovnik...etc. Mais attention cette jolie liste est à prendre avec beaucoup de patience.

[BMTP]

Capture.PNG (23.59 Kio) Vu 5166 fois

Je vous laisse découvrir l'avion qui fera MPL-CMN le dimanche 15 août. C'est la première fois qu'il viendra à MPL non ?

Sinon, pour ce qui est de cet été à MPL, la capacité PAX prévue sera quasiment similaire à celle de 2019. On tourne autour des 90%

[Rwandair Express]

Capture.PNG

Je vous laisse découvrir l'avion qui fera MPL-CMN le dimanche 15 août. C'est la première fois qu'il viendra à MPL non ?

Sinon, pour ce qui est de cet été à MPL, la capacité PAX prévue sera quasiment similaire à celle de 2019. On tourne autour des 90%

Il me semble que oui le Max n'est jamais venu à Montpellier. A moins que Nowergian l'ai utilisé en 2018 (mais je crois qu'ils utilisaient que sur les lignes Trans Atlantique). On a eu que le Neo avec EasyJet et Scandinavian Airlines.

Sinon effectivement coté capacité on est bon même si ça sera que sur quelques mois jusqu'à septembre au mieux octobre. Après ça va retomber, surement plus bas qu'un hiver IATA habituel. sans covid.

Sur Cdg on a récupéré les 4 vols par jour avec AF et enfin un départ en soirée sur CDG. Bon certes avancé 19h15 au lieu de 20h15-20h25 avec arrivée à 20h35. Mais temps réduit pour les correspondances sur les vols longs courriers du soir à CDG. Et du coup le soir les 2 derniers vols MPL-CDG et CDG-MPL se croisent en vol

Comme je l'ai souvent dis, le dernier départ en soirée sur CDG (à la base 20h15) est mon vol favori pour repartir à Paris. Arrivée à 22h15, personne sur la A86 et le vol est généralement le moins cher de la journée.

Sur Montpellier-Paris-MPL on sera au max à 10 vols par jour. Avec 3 départs sur Paris en soirée certains jours: 19h15 sur CDG, 20h20 sur Orly avec Air France et 20h40 avec EasyJet.

Franchement on revient de loin sur l'axe MPL-PAR. Il y a 15 ans, AF envoyait du CRJ-100 sur certains vols MPL-ORY-MPL.

[Rwandair Express]

Fès en 8/7, jusqu’en 9/7 une semaine de juillet
(Royal Air Maroc & Air Arabia Maroc)

Les vols de la RAM Fès-Montpellier seront opérés en A321 par SmartLynx. Le YL-LCV, construit en 2004 et 220 places en une seule classe

https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a321-2216.htm
https://www.medias24.com/2021/07/01/ram ... -airlines/

[Flyzen]

Fès en 8/7, jusqu’en 9/7 une semaine de juillet
(Royal Air Maroc & Air Arabia Maroc)

Les vols de la RAM Fès-Montpellier seront opérés en A321 par SmartLynx. Le YL-LCV, construit en 2004 et 220 places en une seule classe

Surprenant RAM a une bonne 10aine de B737 en stockage ! des pbl de personnel PN manquants comme ça semble le cas un peu partout ?

[benjboubou]

Easyjet ouvre Paris Orly en 4/7 du 2 juillet au 4 septembre

Pas très surpris. Il y a de grandes chances pour que ce soit aussi réussi que l'an dernier... et donc plus longtemps!

Et donc encore plus longtemps! Prolongé jusqu'au 29 octobre (4/7)

[Rwandair Express]

Easyjet ouvre Paris Orly en 4/7 du 2 juillet au 4 septembre

Pas très surpris. Il y a de grandes chances pour que ce soit aussi réussi que l'an dernier... et donc plus longtemps!

Et donc encore plus longtemps! Prolongé jusqu'au 29 octobre (4/7)

Cool. Donc on devrait maintenir les 10-11 vols par jour max sur Paris jusqu'à fin octobre.

[Rwandair Express]

Un petit trip report du 1er vol sur Figari pour TVF. Remplissage assez léger (autour de 30%) sur MPL FIG https://flight-report.com/fr/report/522 ... -corse-fsc


Réouverture de la ligne sur Berlin aujourd'hui par Transavia. Programmation un peu plus prudente pour TVF (3-4 vols par semaine avec EasyJet). Après on est en période de crise. Espérons que la ligne revienne l'an prochain

Mise en place du second vol quotidien de KLM. Étonnant que les 2 vols soient aussi proche. Les fois ou on avait 2 vols, on avait généralement un night stop en provenance de AMS. Mais on ne va pas bouder notre plaisir. Il est clair que cette ligne a une marge de progression importante. Et on a la plus grosse capacité siège sur les Pays Bas que l'on ait eu à Montpellier. Sur certains jours on aura 3 vols par jour:

Rotterdam: 1 B737-800 (189 pl) Transavia Holland
Amsterdam: 1 B737-700 / 800 (142 pl / 186 pl) + 1 ERJ 175 / 190 (88 pl / 100 Pl) KLM et KLM Cityhopper. A la base le 737 ne volait que le samedi (un vol dans la journée) et les autres jours ou c'était le double quotidien c'était de l'ERJ.



Mise en place d'un B737-800 de TVF sur MPL à l'instant

[Rwandair Express]

Surement le record de l'année pour le moment, pour demain. On devrait passer les 60 vols (départ + arrivée) sur une journée.

A noter que British Airways a fait un retour éphémère aujourd'hui à Montpellier. Ils ont opéré un vol Heathrow-Montpellier-Heathrow avec résas ouvertes.

Le numéro de vol est celui utilisé sur les vols Marseille Heathrow. Donc je me demande si c'est pas un transfert de vol pour cette journée

Vols BA368 / BA369

[Rwandair Express]

Du 19.07 au 15.08 Amsterdam passe en 14/7 .

Les 2 vols par jour de KLM sont prolongés jusqu'au 25 Septembre 2021. Toujours un vol opéré en B737-800 et l'autre en ERJ-175. Quasi un mois et demi de rab .

KLM mainline continuera à opérer en quotidien jusqu'au 31 Octobre 2021, en B737-700 / 800. Avant le retour de Cityhopper en ERJ

[Rwandair Express]

Transavia
Alger (reprise de la route suspendue en raison du Covid) : jusqu’à 2 vols par semaine, à partir de 44€ TTC l’aller simple – premier vol le 03/11/2021
Oran (reprise de la route suspendue en raison du Covid) : jusqu’à 2 vols par semaine, à partir de 44€ TTC l’aller simple – premier vol le 01/11/2021
Oujda (reprise de la route suspendue en raison du Covid) : 1 vol par semaine, à partir de 44€ TTC l’aller simple – premier vol le 01/11/2021
Séville (reprise de la route suspendue en raison du Covid) : jusqu’à 2 vols par semaine, à partir de 39€ TTC l’aller simple – premier vol le 21/10/2021
Bastia (prolongation de l’été) : 1 vol par semaine, à partir de 35€ TTC l’aller simple.

Les vols sur Alger débutent la semaine prochaine . 2 mois d'avance, ça veut dire que ça se remplit bien.

Vols opérés une fois par semaine. Interruption en Octobre (pour le moment) et donc reprise début Novembre