Genève 21/22 Hiver

[sr71]

Easyjet a liberé les vols jusque fin mars 2022.

[sr71]

Wizzair a liberé les vols jusque fin mars 2022. Pas de changement OTP 3/7 et SOF 2/7.

[Roman]

Les vols LX vers LON sont publiés jusqu'à fin mars 2022, pas de changement par rapport au planning normal
Les vols LX vers MOW sont publiés jusqu'à fin mars 2022, pas de changement par rapport au planning normal
Les vols LX vers NYC sont publiés jusqu'à fin mars 2022, pas de changement par rapport au planning normal
Les vols LX vers ATH sont publiés jusqu'à fin mars 2022, pas de changement par rapport au planning normal
...
On peut continuer longtemps comme ça...

Au temps de la plus grande incertitude jamais rencontrée par l'industrie aéronautique civile, je ne vois pas trop l'intérêt de notifier que WizzAir a publié ses vols jusqu'à fin mars 2022, avec zéro changement..

[sr71]

Pour info.

https://abouttravel.ch/industrie-des-vo ... s-lofoten/

[sr71]

Air Arabia prévoit de continuer de voler 2/7 entre GVA et CMN pour la période d'hiver.

[gv-ops]

Air Arabia prévoit de continuer de voler 2/7 entre GVA et CMN pour la période d'hiver.

La ligne est annuelle et non pas saisonnière.

[sr71]

Dès l'horaire d'hiver KU change les vols d'auhourd'hui ve& lu vers ve&di

Cheers

[sr71]

Hello
SV prévoit acutellement de voler comme suite pour la période d'hiver 21/21 (sauf erreur de la situation Covid19).

RUH 3/7 en A320
JED 4/7 en A320

Cheers

[sr71]

Jet2 a priori dès le 19.12.2021 ouvrira un vol entre GVA et Newcastle.
Tui fly Nordic à priori dès21.12.2021 ouvrira un vols entre Dublin et GVA

[SR67A]

https://lalona-air.de/wp-content/upload ... mitteilung... ·

Si vraiment on devait les voir à GVA, ce que doute fortement, auraient ils une chance contre EW ? ATR72 contre A319 en cherchant à attirer du trafic PTP ? A ma connaissance, DUS n'est pas une ville touristique et les voyages d''affaires risquent de pâtir longtemps encore du Covid19.

[Rwandair Express]

https://lalona-air.de/wp-content/upload ... mitteilung... ·

Si vraiment on devait les voir à GVA, ce que doute fortement, auraient ils une chance contre EW ? ATR72 contre A319 en cherchant à attirer du trafic PTP ? A ma connaissance, DUS n'est pas une ville touristique et les voyages d''affaires risquent de pâtir longtemps encore du Covid19.

C'est une ville qui exporte pas mal de touriste par contre. LGW qui était une filiale d'EW opérait des vols en Q400. Ces Q400 volaient un peu partout que ça soit en hiver ou en été. Ils venaient même des fois à CDG.

Sur MPL on était passé du A319 / A320 au Q400 avec EW.

[SR67A]

Des touristes au départ de DUS vers MLP, sud de la France, ok mais GVA ?? Je ne pense pas qu'avec le potentiel existant entre les 2 ville on arrive é rentrer dans les frais. Ceci dit, la compagnie précise qu'elle cherche à attirer du trafic affaires ( high yield ) donc pas les touristes sac à dos .

[sr71]

voilà un article du mois de juin.
Je le crois qu'une fois je vois l'avion sur notre tarmac.

https://www.aerotelegraph.com/lalona-ai ... uesseldorf

[SR67A]

voilà un article du mois de juin.
Je le crois qu'une fois je vois l'avion sur notre tarmac.

https://www.aerotelegraph.com/lalona-ai ... uesseldorf

Entièrement d'accord avec toi.

[sr71]

Je craigne que QR ne revient pas retour vers GVA dans un future proche.

[Mike]

C'est sûr, pas avant l'horaire d'hiver au minimum en tout cas et probablement plus tard encore, à voir si on pourra les retrouver pour la fin de l'année.

[SR67A]

Y aurait-il quelqu'un pour corriger ce thread en Hiver ( sans -s- ) ? Je sais que ce n'est pas très important, mais personnellement ça me fait mal aux yeux.. Je le ferais moi-même, mais j'ignore comment car je ne suis évidemment pas administrateur. Merci

[Mike]

Je souscris... Merci à qui pourra ajuster )

[sr71]

corrigé

[SR67A]

Un grand merci, maintenant ça fait plaisir à voir. Ne reste qu'à espérer qu'on aura beaucoup de bonnes nouvelles à annoncer dans ce thread