Genève 21/22 Hiver

[sr71]

Si mes info's sont correct EY prévoit même augementer les vols entre GVA et AUH à 5/7 dès l'horaire d'hiver (à voir)

[sr71]

Aer Lingus à priori 4/7 entre Dublin et GVA pour la période d'hiver

[sr71]

SU continue de voler 7/7 entre Moscou et Genève pour la période d'hiver.
Rossiya ajoutera un 2ième vol entre LED et GVA le mercredi

[SR67A]

Aer Lingus à priori 4/7 entre Dublin et GVA pour la période d'hiver

Là tu parles de la période NOV/DEC. A ma connaissances et selon leur website, à partir de janvier ils devraient de nouveau opérer 9/7 ou même 10/7. Je suppose que cela dépendra de la situation Covid en Suisse, France et en Irlande.

[JetStarCH]

Concernant EI, ils naviguent à vue à J -4 semaines depuis le début de la pandémie. Si on peut espérer leur retour 4/7 pour le reste de l'hiver c'est sûrement les slots historiques copiés/collés.

L'hiver va dépendre de la capacité des Anglais (surtout), Irlandais et Scandinaves à voyager et bien sûr, il faudra que les stations de ski francaises ouvrent...

[Mike]

L'hiver va dépendre de la capacité des Anglais (surtout), Irlandais et Scandinaves à voyager et bien sûr, il faudra que les stations de ski francaises ouvrent...

Vu qu'il n'y a pas de problèmes identifiés avec les stations de ski, même sans vaccins, je suppose que les stations seront ouvertes de part et d'autre de la frontière (pass vaccinal ou pas). La question c'est plutôt de savoir au niveau des nombreuses complications de passages des frontières si les tour opérateurs vont faire passer les clients des stations françaises par un pays tiers alors qu'il y a quand mêmes des possibilités d'arranger des vols entre UK et la France... Même si théoriquement quand on est en transit, on a pas beaucoup de choses à faire, je suppose que cela diminuera quand même un certain volume.

[sr71]

Finnair à priori entre 3-7 par semaines entre Helsinki et GVA.

[sr71]

Actuellement les vols UA entre EWR et GVA sont tjs disponible sur leur site pour le 01.11.2021 à voir

[JetStarCH]

Vu qu'il n'y a pas de problèmes identifiés avec les stations de ski,

Si les hôpitaux sont surchargés, les stations pourraient quand même rester fermées faute de capacité pour accueillir les estropiés du ski. C’était un des arguments l’hiver passé.

[sr71]

Dès l'horaire 2021/2021 LH 3x par jours entre FRA et GVA et LX 4x par jours

[lxa330]

Dès l'horaire 2021/2021 LH 3x par jours entre FRA et GVA et LX 4x par jours

Les horaires LX/LH sont pas finalisés encore. C'est pour la plupart du copie-coller de 2019.

[sr71]

Dès l'horaire 2021/2021 LH 3x par jours entre FRA et GVA et LX 4x par jours

Les horaires LX/LH sont pas finalisés encore. C'est pour la plupart du copie-coller de 2019.

Salut

C'est vraiment und copie-coller 2019? En 2019 il y avait que LH sur la ligne FRA et GVA non LX ou je me trompe?

Rgds

[sr71]

ET va ajouter un 4Ième vol (mardi) dès le 14.12.21 entre GVA et ADD, donc il y aura des vols les ma/me/ve& Di en B787

[sr71]

Norwegian prévoit de reprendre les vols entre OSL et GVA mi décembre 2021

[SR67A]

EI commence à mettre en vente ses vols à partir du 15 octobre, 3 fois par semaine ( jours 3/5/7 ) et continuera 4 fois par semaine dès novembre pour finalement augmenter à quotidien à partir du 1er janvier. Leur site montre que les horaires ont été adaptés et correspondent aux vols mis en vente. Cela semble donc plus sérieux maintenant, d'autant plus que nous sommes à moins d'un mois du début de la reprise ce qui avait été le délai avant l'annulation de leurs vols.

[sr71]

OS dès le 02.11.2021 20/7 entre GVA et VIE
LO jusqu'au 07.12.21 10/7 entre GVA et WAW et ensuite:
- 12/7 à partir du 08.12.21
- 14/7 à partir du 15.12.21 occasionellement avec B 737-Max

[Mike]

Actuellement les vols UA entre EWR et GVA sont tjs disponible sur leur site pour le 01.11.2021 à voir

A voir si les annonces d'allègement des restrictions US annoncées aujourd'hui auront un impact positif la-dessus mais surement (enfin en attendant d'avoir les détails).

[sr71]

Comme déjà mentionné sous Swiss (JFK à partir du 14.12.21) LX reprends Copenhague comme nouvelle destiation.

[JetStarCH]

Copenhague

Déjà desservie par EZS et SAS. LX ne sert vraiment à rien.

[Rwandair Express]

Copenhague

Déjà desservie par EZS et SAS. LX ne sert vraiment à rien.

CPH est un hub Star Alliance. C'est la plus grosse base de la SAS, donc possibilité de faire du connecting, en y ajoutant des fréquences supplémentaires

SAS (San Francisco, Los Angeles, Newark, Shanghai, Bejiing, Boston, Washington, Tokyo Haneda, Chicago)

Thai Airways (Bangkok, Pukhet)

Singapore Airlines (Singapour)

Air China (Beijing–Capital)

Et puis bon pour les Somaliens Danois (plus de 20 000 au Danemark https://en.wikipedia.org/wiki/Demographics_of_Denmark) une correspondance à GVA pour choper le vol d'Ethiopian leur permettra d'avoir d'autres alternatives que de passer par Oslo avec SAS / ET, Stockholm avec SAS / ET ou Turkish et Qatar via IST ou DOH, qui vont qu'à Mogadiscio

Ethiopian a le plus gros réseau en Somalie avec 4 destinations : Hargeisa, Mogadiscio, Bosaso et Garowe

KLM préacheminait pas mal de Mahorais qui faisaient CDG-AMS-NBO-DZA