Volotea

[Clm]

Au vu des coupes importantes effectuées par Volotea sur son programme de vols de septembre et début octobre. La compagnie semble ne pas être très confiante sur le maintien de la demande à un niveau proche de 2019.

S'il y a eu surdemande en juillet et en août, ce sont des gens qu'on ne verra probablement pas en septembre et octobre. V7 est une compagnie loisirs très saisonnière. Elle doit se douter que le rattrapage de demande en pointe été allait toucher les « shoulders » de la saison été.

La rentrée sociale pourrait aussi être compliquée... ne pas trop s'exposer ne semble à priori pas trop inepte.
NB : j'ai l'impression que les coupes effectuées concernent plus la France que l'Espagne, l'Italie et la Grèce mais ce n'est qu'un rapide ressenti, qqn a vérifié cela ?

Il y a probablement plus de trafic domestique dans ces pays qu'en France où le combo autoroutes + TGV est privilégié, parfois à tort par les consommateurs. J'ai l'impression que le transport aérien reste ancré dans des imaginaires internationaux et touristiques en majorité en France.

[Mercure]

La rentrée sociale pourrait aussi être compliquée... ne pas trop s'exposer ne semble à priori pas trop inepte.
NB : j'ai l'impression que les coupes effectuées concernent plus la France que l'Espagne, l'Italie et la Grèce mais ce n'est qu'un rapide ressenti, qqn a vérifié cela ?

Effectivement les coupes concernent davantage la France (La Corse est très touchée) que les autres pays.

Il y a tout de même quelques ajustements sur l'Espagne :
Bilbao
Santander:
https://www.eldiariomontanes.es/cantabr ... -ntvo.html
Asturies:
https://www.preferente.com/noticias-de- ... 20279.html
Salamanque:
https://www.lagacetadesalamanca.es/sala ... GK11824064

[Fred94]

Au vu des coupes importantes effectuées par Volotea sur son programme de vols de septembre et début octobre. La compagnie semble ne pas être très confiante sur le maintien de la demande à un niveau proche de 2019.

çà n'est peut être pas l'unique problème : les compagnies font face également à des fortes tensions sur les ressources humaines : elles concentrent l'activité du personnel sur juillet/aout période beaucoup plus porteuse pour ensuite ralentir le rythme en fonction des disponibilités des ressources. Pas sûr que les pilotes/PNC aient droit à des congés (hors repos réglementaires) sur juillet/aout...

[Mercure]

Réduction de capacité sur les liaisons France - Espagne durant le service Hiver 22/23 :

Barcelona – Lille 46 > 11 (16DEC22 – 02JAN23 only, as well as first week of NW22)
Barcelona – Marseille 41 > 15 (16DEC22 – 02JAN23 and eff 03MAR23)
Barcelona – Nantes 89 > 61
Fuerteventura – Bordeaux 21 > 15 (Suspended 31OCT22 – 17DEC22)
Fuerteventura – Marseille 21 > 15 (Suspended 31OCT22 – 17DEC22)
Fuerteventura – Nantes 42 > 36
Fuerteventura – Toulouse 21 > 14 (eff 18DEC22 instead of 30OCT22)
Gran Canaria/Las Palmas – Lyon 21 > 16 (Suspended 06NOV22 – 16DEC22)
Gran Canaria/Las Palmas – Nantes 42 > 37
Lanzarote – Bordeaux 21 > 15 (eff 17DEC22 instead of 05NOV22)
Lanzarote – Lyon 21 > 16 (Suspended 06NOV22 – 16DEC22)
Lanzarote – Marseille 21 > 16 (Suspended 06NOV22 – 16DEC22)
Lanzarote – Nantes 42 > 32
Lanzarote – Strasbourg 19 > 13 (eff 17DEC22 instead of 05NOV22)
Lanzarote – Toulouse 21 > 15 (eff 17DEC22 instead of 05NOV22)
Madrid – Nantes 79 > 66
Madrid – Toulouse 39 > 6 (15DEC22 – 02JAN23 only)
Malaga – Lyon 8 > 7 (Suspended 05NOV22 – 15DEC22)
Tenerife South – Bordeaux 38 > 32
Tenerife South – Lyon 21 > 16 (Suspended 07NOV22 – 17DEC22)
Tenerife South – Marseille 37 > 31
Tenerife South – Nantes 42 > 37
Tenerife South – Toulouse 42 > 29
Valencia – Lyon 31 > 6 (16DEC22 – 02JAN23 only)

Source : aeroroutes.com
https://www.aeroroutes.com/eng/220905-v7nw22es

[Mercure]

Pour celles et ceux qui se tardent d'avoir des éléments financiers sur la compagnie...
https://www.preferente.com/noticias-de- ... 11395.html
122 millions de pertes en 2020 contre 8 millions en 2019.
Une goutte d'eau comparée aux 7 milliards d'AF mais il est vrai que les compagnies n'ont pas la même taille !

Pour l'exercice 2021, la perte s'élèverait à 78 M€.

Source : https://okdiario.com/economia/volotea-a ... 21-9646225

[Clm]

Pour info, un Airbus A319-111 de Volotea (EC-MUU) est affrété en ce moment par la compagnie aérienne régionale suédoise BRA, pour opérer des vols entre Stockholm-Bromma (BMA) et Malmö (MMX). Pour rappel, la piste de BMA me fait que 1668 m. Brussels Airlines y opère également en 319. L'avion est basé à MMX.

[hervé74]

Volotea continue de soigner sa réputation dans l'hexagone... avec encore des passagers laissés à l'abandon sans nouvelle de la compagnie!

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 16276.html

[Gosselies]

https://www.aviation24.be/airlines/volo ... g-airport/

Le 10 septembre, un Airbus A319 de Volotea (immatriculé EC-MTD) effectuait le vol intérieur V72820 entre Ajaccio et Brest. Pendant la descente, cependant, les pilotes se sont approchés par erreur de la base aérienne navale de Landivisiau, à 22 kilomètres (13 miles) à l'est de son aéroport de destination.
A 1 300 pieds, les pilotes interrompent l'approche, effectuent un virage à 360° et poursuivent leur route vers l'aéroport de Brest, où ils atterrissent en toute sécurité 20 minutes plus tard.

[Breizh]

En plus, l'A319 n'est pas équipé de crosse d'appontage, donc pas d'intérêt de se poser à Landi

(La piste de Landivisiau est équipée de brins d'arrêt, comme sur les porte-avions)

[Mercure]

Bilan estival (juin à Août) sur ses 3 principaux marchés :

ITALIE

Pax transportés : 1 800 000 (+23% par rapport à 2021)
Offre sièges : 2 000 000 (+19% par rapport à 2021)
TO : --%
Nb de vols : 11 350


FRANCE

Pax transportés : 1 700 000 (+31% par rapport à 2021)
Offre sièges : 1 800 000 (+39% par rapport à 2021)
TO : 96%
Nb de vols : 11 500


ESPAGNE

Pax transportés : 768 000
Offre sièges : 800 000
TO : 96%
Nb de vols : 5 070


Bilan estival global :
Pax transportés : 4.3 M (3.6 M en 2021 / 3.2 M en 2019))


Sources :
https://www.air-journal.fr/2022-09-23-e ... 42882.html
https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 52422.html
https://www.aviomedia.net/2022/09/23/pa ... i-volotea/

[Gosselies]

Volotea sort enfin de son territoire habituel pour venir en Belgique - à Charleroi, depuis Lyon.
LYS 12.25 - CRL 1355 / 14.25 - LYS 15.55 - le mercredi à partir du 21 décembre 2022.

[vegas]

On ne s'emballe pas. En effet, sur le site de Volotea, ce ne sont que 3 ou 4 vols proposés entre fin décembre et début janvier. Les vols auront lieu uniquement le mercredi. Cela ne sera pas très utile pour les skieurs belges souhaitant se rendre dans les Alpes. Quant aux Lyonnais, avec un vol par semaine......

[tititlse]

https://www.aerobuzz.fr/breves-transpor ... -hambourg/

Volotea vole au SAF entre Toulouse et Hambourg.

Volotea qui opère la navette Airbus entre les deux sites industriels de Toulouse et Hambourg du constructeur assure désormais les allers-retours biquotidiens avec un mélange de 34% de carburant d’aviation durable (SAF).

Volotea a été choisie en 2019 par le constructeur européen pour exploiter la navette entre deux de ses principaux sites industriels : Toulouse-Blagnac et Hambourg- Finkenwerder, à raison de deux vols quotidiens du lundi au vendredi. Conformément à son engagement en faveur de l’utilisation et l’accessibilité des SAF, Volotea introduit désormais, en collaboration avec Airbus, un pourcentage élevé de carburants durables dans ses opérations quotidiennes depuis Hambourg.

En 2022, Volotea a commencé à introduire des carburants durables pour alimenter ses avions.

[Clm]

La course vers le surtourisme continue, les habitants de Florence et Pise apprécieront : https://italiavola.com/2022/11/03/e-bas ... a-firenze/

Volotea ouvre une nouvelle base avec 8 nouvelles lignes (Bari, Bilbao, Bordeaux, Cagliari, Catania, Nantes, Palermo, Toulouse). Vueling dispose déjà d'une base à FLR avec 11 lignes orientées tourisme. Comme si la Toscane déjà saturée de touristes désormais toute l'année avait besoin de de trucs pareils...

On va vraiment droit dans le mur et le secteur ne semble toujours pas comprendre qu'il va falloir changer de logiciel avec le réchauffement climatique.

[uralflyer]

On va vraiment droit dans le mur et le secteur ne semble toujours pas comprendre qu'il va falloir changer de logiciel avec le réchauffement climatique.

Quel délire !

[Fred94]

Quel délire !

Affligeant ce déni !

[Gosselies]

On va vraiment droit dans le mur et le secteur ne semble toujours pas comprendre qu'il va falloir changer de logiciel avec le réchauffement climatique.

Ce "Forum Aviation" est envahi de contributeurs qui ont pour objectif d'empêcher tout développement de l'aviation civile et d'intimider les gens pour leur interdire de prendre l'avion ! Il serait temps que les modérateurs se penchent sur le problème, car il y en a un.

[Clm]

On va vraiment droit dans le mur et le secteur ne semble toujours pas comprendre qu'il va falloir changer de logiciel avec le réchauffement climatique.

Ce "Forum Aviation" est envahi de contributeurs qui ont pour objectif d'empêcher tout développement de l'aviation civile et d'intimider les gens pour leur interdire de prendre l'avion ! Il serait temps que les modérateurs se penchent sur le problème, car il y en a un.

Vous confondez développement de l'aviation touristique et surtourisme .

[Rapson]

C’est les bobos ecolos peu nombreux mais très Bruyants malheureusement c’est comme sur les forums automobiles ceux qui veulent interdire les voitures.

[Clm]

C’est les bobos ecolos peu nombreux mais très Bruyants malheureusement c’est comme sur les forums automobiles ceux qui veulent interdire les voitures.

Bobo écolo
Le modèle consumériste fait beaucoup plus de bruit rassurez-vous, les dernières sécheresses et les incendies en Europe ont fait beaucoup de bruit que des rigolos qui se collent à des Ferrari.