Qantas - discussion générale

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Rwandair Express
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : mer. 17 juin 2020, 16:57 Qanats surprime tous ses vols internationaux (sauf ceux sur La Nouvelle Zélande), jusqu'à fin octobre 2020. Possible réouverture complète des frontières , en 2021.


Qantas cancels all international flights other than those to New Zealand until the end of October

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... tober.html
Pas de reprises de vols internationaux avant...mars 2021!!! :shock: :shock: :shock: :o

Franchement va falloir vraiment scruter ce qu'il va se passer pendant l'hiver Australe

Qantas will cancel all international flights until March 2021

In a further sign international travel is off the cards for some time, Qantas has cancelled flight bookings, except to NZ, until March 2021

https://www.news.com.au/travel/travel-u ... 0a00e7463d
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : lun. 13 juil. 2020, 20:04
Rwandair Express a écrit : mer. 17 juin 2020, 16:57 Qanats surprime tous ses vols internationaux (sauf ceux sur La Nouvelle Zélande), jusqu'à fin octobre 2020. Possible réouverture complète des frontières , en 2021.


Qantas cancels all international flights other than those to New Zealand until the end of October

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... tober.html
Pas de reprises de vols internationaux avant...mars 2021!!! :shock: :shock: :shock: :o

Franchement va falloir vraiment scruter ce qu'il va se passer pendant l'hiver Australe

Qantas will cancel all international flights until March 2021

In a further sign international travel is off the cards for some time, Qantas has cancelled flight bookings, except to NZ, until March 2021

https://www.news.com.au/travel/travel-u ... 0a00e7463d
Pas avant Juillet 2021!!!

https://edition.cnn.com/2020/08/19/busi ... index.html
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : jeu. 20 août 2020, 11:04
Rwandair Express a écrit : lun. 13 juil. 2020, 20:04
Rwandair Express a écrit : mer. 17 juin 2020, 16:57 Qanats surprime tous ses vols internationaux (sauf ceux sur La Nouvelle Zélande), jusqu'à fin octobre 2020. Possible réouverture complète des frontières , en 2021.


Qantas cancels all international flights other than those to New Zealand until the end of October

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... tober.html
Pas de reprises de vols internationaux avant...mars 2021!!! :shock: :shock: :shock: :o

Franchement va falloir vraiment scruter ce qu'il va se passer pendant l'hiver Australe

Qantas will cancel all international flights until March 2021

In a further sign international travel is off the cards for some time, Qantas has cancelled flight bookings, except to NZ, until March 2021

https://www.news.com.au/travel/travel-u ... 0a00e7463d
Pas avant Juillet 2021!!!

https://edition.cnn.com/2020/08/19/busi ... index.html
Qantas a fermé les réservations de ses vols, sur les États Unis et le Royaume, jusqu'à fin Octobre 2021. https://www.executivetraveller.com/news ... lSgQ-_Whmk
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Flyzen
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Flyzen »

Rwandair Express a écrit : dim. 1 nov. 2020, 15:09 Qantas a fermé les réservations de ses vols, sur les États Unis et le Royaume, jusqu'à fin Octobre 2021.
Voila qui a le mérite d'être clair et surement une bonne décision car avant le 2em semestre 2021 il ne faut certainement pas s'attendre du "nouveau" coté disparition de ce virus
Michel
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Flyzen »

Qantas n'a remis en résas ses vols internationaux qu'a partir du 1er juillet... ça pourrait bien être la "norme 2021"
Michel
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Re: Qantas - discussion générale

Message par DOUDOU »

Airbus assomme Boeing en Australie en plaçant une commande géante d’A321 et A220 chez Qantas
Trois mois après la volte-face australienne dans l'affaire des sous-marins, Airbus remporte une victoire majeure en Australie. La compagnie aérienne Qantas a en effet annoncé son intention de commander 134 appareils moyen-courriers à Airbus pour renouveler sa flotte domestique, 40 A321XLR et A220-300, assortis de 94 avions en option. Airbus l'emporte à la fois son grand concurrent américain Boeing qui était en lice avec son 737 MAX, mais aussi face au constructeur brésilien Embraer et ses E190-E2 et E195-E2.
Il s'agit d'une « étape clef » pour Qantas, des mots même d'Alan Joyce, directeur général du groupe australien. Si toutes les options sont confirmées, il s'agira de la plus importante commande australienne de l'histoire. Elle s'inscrit dans le cadre du plan stratégique « Winton », nommé d'après le lieu de naissance de Qantas dans le Queensland. Finalisé en octobre, celui-ci planifie le renouvellement sur dix ans de la flotte domestique de Qantas, compagnie phare du groupe éponyme.
Selon Qantas, ces décisions ont été prises après un appel d'offres basé sur quatre critères : sécurité, fiabilité et performance.
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Re: Qantas - discussion générale

Message par Gosselies »

https://www.bnnbloomberg.ca/one-grounde ... -1.1836374

La remise en service d’un seul superjumbo A380 cloué au sol nécessite 4.500 heures de travail, a déclaré Alan Joyce, président-directeur général de Qantas Airways Ltd., soulignant le défi.

Qantas a garé ses 12 Airbus SE A380 en juin 2020 au début de la pandémie. Il remet en service 10 des jets comme la demande internationale rebondit.

« Rien que pour réveiller un A38O, c’est 4 500 heures, soit deux mois, de main-d’œuvre. C’est 10 mécaniciens travaillant pendant deux mois dans le désert de Mojave - pour un avion. Ils remplacent les 22 roues, les 16 freins, éliminent toutes les bouteilles d’oxygène et les extincteurs. Tout à bord de l’avion est remplacé. »

« L’avion est installé sur des vérins au milieu du désert. Son équipement est testé, les moteurs de l’avion sont essayés pour s’assurer qu’ils fonctionnent tous. C’est juste pour sortir du désert et aller à Los Angeles ou dans un autre centre de maintenance. La plupart des avions subissent ensuite 100 jours de maintenance en plus de cela.

« Nous aurons d’ici Noël six des avions, mais nous ne les récupérerons pas tous les 10 avant 2024. C’est le temps que cela prend.

Qantas était à 11 semaines de l’effondrement au pire de la pandémie, selon le PDG
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